<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Confronto Trazioni Integrali(sportive) AMUS | Il Forum di Quattroruote

Confronto Trazioni Integrali(sportive) AMUS

Confronto sulla neve tra 10 auto a trazione integrale( più o meno sportive).
.Audi S4 · BMW X1 28i e X6 M · Mercedes E350· Mitsubishi Lancer · Nisan GT-R · Opel Insignia OPC · Porsche 911 Turbo · Subaru Outback

Vince l'Audi S4 grazie al suo equilibrio generale ed al fatto che è risultata la più veloce sul percorso di prova.
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Qui trovate l'articolo con le tabelle delle varie prestazioni/performances:
.
http://www.auto-motor-und-sport.de/testbericht/allradsysteme-zehn-modelle-im-traktionsvergleich-1582354.html
 
non centra nulla ma l'altro giorno qui nevicava ed ho visto una bmw 530ix con le catene montate sulle ruote anteriori ..... capisco le gomme larghe ed estive ma mamma mia che brutta impressione....... in quelle condizioni non ho mai visto audi quattro con le catene......
 
azz che geni provano OB e 911 , Gtr e X6...

:p :p :p :p

PS as usual vince una tedesca, non ho letto il test perchè odio la lingua crucca, comunque scommetto che la Subaru sarà buona ultima...
 
matteomatte1 ha scritto:
azz che geni provano OB e 911 , Gtr e X6...

:p :p :p :p

PS as usual vince una tedesca, non ho letto il test perchè odio la lingia crucca, comunque scommetto che la Subaru sarà buona ultima...
Non è detto che perchè non ha vinto la Subaru ,devono essere per forza dei "venduti" o chessoio(lo so che sei un patito delle pleadi :D ). :rolleyes:...è una prova come tante e ognuno dà il valore che vuole...di certo esistono parametri sui quali è nato il giudizio e non per simpatia. ;)come ho detto sono tutte più o meno sportive(che sulla neve è un handicap non un surplus)....e AMUS è tra i più autorevoli nel panorama mondiale,non il primo dietro l'angolo ;)
 
lellom ha scritto:
matteomatte1 ha scritto:
azz che geni provano OB e 911 , Gtr e X6...

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PS as usual vince una tedesca, non ho letto il test perchè odio la lingia crucca, comunque scommetto che la Subaru sarà buona ultima...
Non è detto che perchè non ha vinto la Subaru debbano essere per forza "venduti" o chessoio(lo so che sei un patito delle pleadi :D ). :rolleyes:...è una prova come tante e ognuno dà il valore che vuole...di certo esistono parametri sui quali è nato il giudizio e non per simpatia. ;)come ho detto sono tutte più o meno sportive(che sulla neve è un handicap non un surplus)

non hai capito, a me che vinca o non vinca una subaru frega nulla, dico solo che se volevano fare una prova seria prendevano delle vetture simili ad esempio: Allroad, XC70. OB e Skoda Scout e le provavano per bene utilizzando le stesse gomme, così sono prove che IMHO non hanno il minimo senso...
 
matteomatte1 ha scritto:
lellom ha scritto:
matteomatte1 ha scritto:
azz che geni provano OB e 911 , Gtr e X6...

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PS as usual vince una tedesca, non ho letto il test perchè odio la lingia crucca, comunque scommetto che la Subaru sarà buona ultima...
Non è detto che perchè non ha vinto la Subaru debbano essere per forza "venduti" o chessoio(lo so che sei un patito delle pleadi :D ). :rolleyes:...è una prova come tante e ognuno dà il valore che vuole...di certo esistono parametri sui quali è nato il giudizio e non per simpatia. ;)come ho detto sono tutte più o meno sportive(che sulla neve è un handicap non un surplus)

non hai capito, a me che vinca o non vinca una subaru frega nulla, dico solo che se volevano fare una prova seria prendevano delle vetture simili ad esempio: Allroad, XC70. OB e Skoda Scout e le provavano per bene utilizzando le stesse gomme, così sono prove che IMHO non hanno il minimo senso...
Se leggi il testo qualcosa in più la capisci della prova che apparentemente può sembrare insensata(ma che un senso non deve avere per forza o lo ha in base a chi legge...prendo delle auto più o meno sportive e vedo quale va meglio e mi piace di più sulla neve)...comunque rispetto ma non sono daccordo con te... SUBARU per curiosità arriva settima...il confronto ha diverse prove:Accelerazione,freni,handling,controllabilità,stabilità direzionale,trazione,divertimento...più un TEST Dinamico senza ESP(misurando il tempo di percorrenza) su un percorso di 780 metri(composto da salite e discese):
.
1 Audi S4
2 MB E 350
3 Lance EVO
4 BMW X1
5 BMW X6 M
6 OPEL Insigna OPC
7 SUBARU OutBack
8 NISSAN GTR
9 MB GLK 350
10 Porsche 911 turbo
 
lellom ha scritto:
matteomatte1 ha scritto:
lellom ha scritto:
matteomatte1 ha scritto:
azz che geni provano OB e 911 , Gtr e X6...

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PS as usual vince una tedesca, non ho letto il test perchè odio la lingia crucca, comunque scommetto che la Subaru sarà buona ultima...
Non è detto che perchè non ha vinto la Subaru debbano essere per forza "venduti" o chessoio(lo so che sei un patito delle pleadi :D ). :rolleyes:...è una prova come tante e ognuno dà il valore che vuole...di certo esistono parametri sui quali è nato il giudizio e non per simpatia. ;)come ho detto sono tutte più o meno sportive(che sulla neve è un handicap non un surplus)

non hai capito, a me che vinca o non vinca una subaru frega nulla, dico solo che se volevano fare una prova seria prendevano delle vetture simili ad esempio: Allroad, XC70. OB e Skoda Scout e le provavano per bene utilizzando le stesse gomme, così sono prove che IMHO non hanno il minimo senso...
Se leggi il testo qualcosa in più la capisci della prova che apparentemente può sembrare insensata(ma che un senso non deve avere per forza o lo ha in base a chi legge...prendo delle auto più o meno sportive e vedo quale va meglio e mi piace di più sulla neve)...comunque rispetto ma non sono daccordo con te... SUBARU per curiosità arriva settima...il confronto ha diverse prove:Accelerazione,freni,handling,controllabilità,stabilità direzionale,trazione,divertimento...più un TEST Dinamico senza ESP(misurando il tempo di percorrenza) su un percorso di 780 metri(composto da salite e discese):
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1 Audi S4
2 MB E 350
3 Lance EVO
4 BMW X1
5 BMW X6 M
6 OPEL Insigna OPC
7 SUBARU OutBack
8 NISSAN GTR
9 MB GLK 350
10 Porsche 911 turbo

Lello, una lancer evo con i differenziali adattabili automaticamente o manualmente penso che sia imbattibile insieme ad una impreza sti sulla neve o comunque terreni difficili...... certo che se la provano con gomme slik mentre all's4 gli montano le gomme invernali............ ti piace vincere facile e????..........
 
dolomite ha scritto:
non centra nulla ma l'altro giorno qui nevicava ed ho visto una bmw 530ix con le catene montate sulle ruote anteriori ..... capisco le gomme larghe ed estive ma mamma mia che brutta impressione....... in quelle condizioni non ho mai visto audi quattro con le catene......
:shock: :shock: se proprio bisogna metterle, sulle xdrive si montano dietro :shock: :shock:
d'altra parte a Capodanno ho visto un Rav con le catene dietro, mentre su quello andrebbero davanti, roba da matti

nello specifico, le gomme larghe giocano un ruolo fondamentale
2 o 3 anni fa 4R avevav fatto una bella comparativa tra molte integrali
tra cui 330xd vs Passat 4Motion
entrambe con le estive e con le invernali
bene con le estive la 330xd era pressoché inutilizzabile mentre la Passat era gestibile con prudenza
però la Passat montava le 205/55/16, mentre la 330 aveva le Bridgeston RE050 (che sono proprio estive estive ed altamente prestazionali) ed in misura differenziata 17" davanti e 18" dietro, superribassate e larghe (mi pare tipo 235 davanti e 245 dietro o simile)
con le invernali, nemmeno di fascia top, la situazione si invertiva
 
zeusbimba ha scritto:
lellom ha scritto:
matteomatte1 ha scritto:
lellom ha scritto:
matteomatte1 ha scritto:
azz che geni provano OB e 911 , Gtr e X6...

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PS as usual vince una tedesca, non ho letto il test perchè odio la lingia crucca, comunque scommetto che la Subaru sarà buona ultima...
Non è detto che perchè non ha vinto la Subaru debbano essere per forza "venduti" o chessoio(lo so che sei un patito delle pleadi :D ). :rolleyes:...è una prova come tante e ognuno dà il valore che vuole...di certo esistono parametri sui quali è nato il giudizio e non per simpatia. ;)come ho detto sono tutte più o meno sportive(che sulla neve è un handicap non un surplus)

non hai capito, a me che vinca o non vinca una subaru frega nulla, dico solo che se volevano fare una prova seria prendevano delle vetture simili ad esempio: Allroad, XC70. OB e Skoda Scout e le provavano per bene utilizzando le stesse gomme, così sono prove che IMHO non hanno il minimo senso...
Se leggi il testo qualcosa in più la capisci della prova che apparentemente può sembrare insensata(ma che un senso non deve avere per forza o lo ha in base a chi legge...prendo delle auto più o meno sportive e vedo quale va meglio e mi piace di più sulla neve)...comunque rispetto ma non sono daccordo con te... SUBARU per curiosità arriva settima...il confronto ha diverse prove:Accelerazione,freni,handling,controllabilità,stabilità direzionale,trazione,divertimento...più un TEST Dinamico senza ESP(misurando il tempo di percorrenza) su un percorso di 780 metri(composto da salite e discese):
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1 Audi S4
2 MB E 350
3 Lance EVO
4 BMW X1
5 BMW X6 M
6 OPEL Insigna OPC
7 SUBARU OutBack
8 NISSAN GTR
9 MB GLK 350
10 Porsche 911 turbo

Lello, una lancer evo con i differenziali adattabili automaticamente o manualmente penso che sia imbattibile insieme ad una impreza sti sulla neve o comunque terreni difficili...... certo che se la provano con gomme slik mentre all's4 gli montano le gomme invernali............ ti piace vincere facile e????..........
Mi sai dire il tipo di gomme che montano??se no che parliamo a fare?hai mai guidato la S4?chi ti assicura che non sia meglio della Lancer in quelle condizioni??come sai ha di serie anche il differenziale posteriore che magari aiutA MOLTO....comunque,non vorrei sbagliarmi,ma le auto sono state provate con le gomme che la casa monta di serie e che la maggiorparte delle volte,su auto di questo calibro,vengono sviluppate appositamente per codesti modelli. ;)
 
lellom ha scritto:
zeusbimba ha scritto:
lellom ha scritto:
matteomatte1 ha scritto:
lellom ha scritto:
matteomatte1 ha scritto:
azz che geni provano OB e 911 , Gtr e X6...

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PS as usual vince una tedesca, non ho letto il test perchè odio la lingia crucca, comunque scommetto che la Subaru sarà buona ultima...
Non è detto che perchè non ha vinto la Subaru debbano essere per forza "venduti" o chessoio(lo so che sei un patito delle pleadi :D ). :rolleyes:...è una prova come tante e ognuno dà il valore che vuole...di certo esistono parametri sui quali è nato il giudizio e non per simpatia. ;)come ho detto sono tutte più o meno sportive(che sulla neve è un handicap non un surplus)

non hai capito, a me che vinca o non vinca una subaru frega nulla, dico solo che se volevano fare una prova seria prendevano delle vetture simili ad esempio: Allroad, XC70. OB e Skoda Scout e le provavano per bene utilizzando le stesse gomme, così sono prove che IMHO non hanno il minimo senso...
Se leggi il testo qualcosa in più la capisci della prova che apparentemente può sembrare insensata(ma che un senso non deve avere per forza o lo ha in base a chi legge...prendo delle auto più o meno sportive e vedo quale va meglio e mi piace di più sulla neve)...comunque rispetto ma non sono daccordo con te... SUBARU per curiosità arriva settima...il confronto ha diverse prove:Accelerazione,freni,handling,controllabilità,stabilità direzionale,trazione,divertimento...più un TEST Dinamico senza ESP(misurando il tempo di percorrenza) su un percorso di 780 metri(composto da salite e discese):
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1 Audi S4
2 MB E 350
3 Lance EVO
4 BMW X1
5 BMW X6 M
6 OPEL Insigna OPC
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8 NISSAN GTR
9 MB GLK 350
10 Porsche 911 turbo

Lello, una lancer evo con i differenziali adattabili automaticamente o manualmente penso che sia imbattibile insieme ad una impreza sti sulla neve o comunque terreni difficili...... certo che se la provano con gomme slik mentre all's4 gli montano le gomme invernali............ ti piace vincere facile e????..........
Mi sai dire il tipo di gomme che montano??se no che parliamo a fare?hai mai guidato la S4?chi ti assicura che non sia meglio della Lancer in quelle condizioni??come sai ha di serie anche il differenziale posteriore che magari aiutA MOLTO....comunque,non vorrei sbagliarmi,ma le auto sono state provate con le gomme che la casa monta di serie e che la maggiorparte delle volte,su auto di questo calibro,vengono sviluppate appositamente per codesti modelli. ;)

Lello, non posso sapere che gomme montano, vado ad intuito, secondo te una lancer evo o una impreza sti non le vedi "più specialiste" su determinati terreni? addirittura dietro alla E 350..... dai........ :?
 
lellom ha scritto:
zeusbimba ha scritto:
lellom ha scritto:
]Se leggi il testo qualcosa in più la capisci della prova che apparentemente può sembrare insensata(ma che un senso non deve avere per forza o lo ha in base a chi legge...prendo delle auto più o meno sportive e vedo quale va meglio e mi piace di più sulla neve)...comunque rispetto ma non sono daccordo con te... SUBARU per curiosità arriva settima...il confronto ha diverse prove:Accelerazione,freni,handling,controllabilità,stabilità direzionale,trazione,divertimento...più un TEST Dinamico senza ESP(misurando il tempo di percorrenza) su un percorso di 780 metri(composto da salite e discese):
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1 Audi S4
2 MB E 350
3 Lance EVO
4 BMW X1
5 BMW X6 M
6 OPEL Insigna OPC
7 SUBARU OutBack
8 NISSAN GTR
9 MB GLK 350
10 Porsche 911 turbo

Lello, una lancer evo con i differenziali adattabili automaticamente o manualmente penso che sia imbattibile insieme ad una impreza sti sulla neve o comunque terreni difficili...... certo che se la provano con gomme slik mentre all's4 gli montano le gomme invernali............ ti piace vincere facile e????..........
Mi sai dire il tipo di gomme che montano??se no che parliamo a fare?hai mai guidato la S4?chi ti assicura che non sia meglio della Lancer in quelle condizioni??come sai ha di serie anche il differenziale posteriore che magari aiutA MOLTO....comunque,non vorrei sbagliarmi,ma le auto sono state provate con le gomme che la casa monta di serie e che la maggiorparte delle volte,su auto di questo calibro,vengono sviluppate appositamente per codesti modelli. ;)

Benissimo, se le auto sono state provate con le gomme di primo equipaggiamento della Casa la GT-R monta:

-Bridgestone Potenza RE070R Runflat


-Dunlop SP Sport 600 DSST Runflat


Ora, se è davvero così, il confronto assume appieno la categoria "ad cazzum" poichè io non ritengo plausibile che una sportiva venga portata sulla neve con una gommatura di quel tipo.

Saranno state sicuramente gommate a dovere, se così non fosse allora il confronto diventa, per me, ininfluente al fine di valutare tali auto in quella condizione.
 
tutte hanno gomme sportive di serie(la GT-R forse ancor di più)...a parità di tipologia questo è il risultato
.
....possiamo criticare tutto ok...ma parliamo di AMUS dove c'è gente che sa molto meglio di noi come funzionano le auto....e che si è costruita una credibilità NEL MONDO proprio per la competenza che ha.Se hanno fatto questo confronto lo hanno fatto per un motivo...non per sputtanare quanto costruito negli anni o per sputtanare la 911 Turbo tedesca come loro.Poi è chiaro che se uno vuole trova ogni tipo di appiglio per sminuire i risultati....Top Gear perchè è comico....Fifth Gear perchè è stupido...4ruote perchè è pro fiat...micheluzzo perchè è pro bmw(ma anche testa di cane :lol: ) :D :D........allora non compriamo e guardiamo più nulla e andiamo noi ad istruire le masse.Seriamente,ognuno può dare il valore che vuole a queste prove...io l'ho trovata interessante.altri no.amen.
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Ps:è un discorso in generale e non rivolto a qualcuno.qualsiasi confronto è criticabile...prendiamo due auto sportive sull'asciutto:uno può dire "e no,hanno gomme diverse e quelle sono più prestazionali".....arriva la casa e dice "e no,la mia auto va meglio con quelle gomme"....e così via.tutto è relativo.
 
zeusbimba ha scritto:
lellom ha scritto:
zeusbimba ha scritto:
lellom ha scritto:
matteomatte1 ha scritto:
lellom ha scritto:
matteomatte1 ha scritto:
azz che geni provano OB e 911 , Gtr e X6...

:p :p :p :p

PS as usual vince una tedesca, non ho letto il test perchè odio la lingia crucca, comunque scommetto che la Subaru sarà buona ultima...
Non è detto che perchè non ha vinto la Subaru debbano essere per forza "venduti" o chessoio(lo so che sei un patito delle pleadi :D ). :rolleyes:...è una prova come tante e ognuno dà il valore che vuole...di certo esistono parametri sui quali è nato il giudizio e non per simpatia. ;)come ho detto sono tutte più o meno sportive(che sulla neve è un handicap non un surplus)

non hai capito, a me che vinca o non vinca una subaru frega nulla, dico solo che se volevano fare una prova seria prendevano delle vetture simili ad esempio: Allroad, XC70. OB e Skoda Scout e le provavano per bene utilizzando le stesse gomme, così sono prove che IMHO non hanno il minimo senso...
Se leggi il testo qualcosa in più la capisci della prova che apparentemente può sembrare insensata(ma che un senso non deve avere per forza o lo ha in base a chi legge...prendo delle auto più o meno sportive e vedo quale va meglio e mi piace di più sulla neve)...comunque rispetto ma non sono daccordo con te... SUBARU per curiosità arriva settima...il confronto ha diverse prove:Accelerazione,freni,handling,controllabilità,stabilità direzionale,trazione,divertimento...più un TEST Dinamico senza ESP(misurando il tempo di percorrenza) su un percorso di 780 metri(composto da salite e discese):
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1 Audi S4
2 MB E 350
3 Lance EVO
4 BMW X1
5 BMW X6 M
6 OPEL Insigna OPC
7 SUBARU OutBack
8 NISSAN GTR
9 MB GLK 350
10 Porsche 911 turbo

Lello, una lancer evo con i differenziali adattabili automaticamente o manualmente penso che sia imbattibile insieme ad una impreza sti sulla neve o comunque terreni difficili...... certo che se la provano con gomme slik mentre all's4 gli montano le gomme invernali............ ti piace vincere facile e????..........
Mi sai dire il tipo di gomme che montano??se no che parliamo a fare?hai mai guidato la S4?chi ti assicura che non sia meglio della Lancer in quelle condizioni??come sai ha di serie anche il differenziale posteriore che magari aiutA MOLTO....comunque,non vorrei sbagliarmi,ma le auto sono state provate con le gomme che la casa monta di serie e che la maggiorparte delle volte,su auto di questo calibro,vengono sviluppate appositamente per codesti modelli. ;)

Lello, non posso sapere che gomme montano, vado ad intuito, secondo te una lancer evo o una impreza sti non le vedi "più specialiste" su determinati terreni? addirittura dietro alla E 350..... dai........ :?
In teoria sì...ma all'atto pratico oltre il sistema di trazione ci sono molte variabil che possono fare la differenza..e la EVO ho come l'impressione che abbia perso qualcosa rispetto al passato...poi ha un 4 cilindri vs un 6V(quindi molto più rabbioso e spinto)...la S4 è risultata più veloce in questa prova sulla neve....ma ora che ci penso anche qui la EVO le buscò :D :
.
http://www.autozeitung.de/vergleichstest/mittelklasse-sportler&show=gesamtbewertung
.
http://www.autozeitung.de/node/271125/tabelle
.
Anche se Alla voce trazione come vedi stracciò sia Audi che Bmw.
 
lellom ha scritto:
Zeus,ci stanno a riempì di stelline hai visto? ;)an ' vedi sti vigliacchi nascosti dietro una tastiera :rolleyes:

Si ma io sono già arrivato a 2..... :lol: per ora vinco......

e comunque il titolo del post è veramente da maniaco......
 

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