<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Confronto Delta - Serie 1 | Il Forum di Quattroruote

Confronto Delta - Serie 1

Sono rimasto decisamente deluso dalla poca obiettività utilizzata dal giornalista Di Giusto e dalla rivista in genere nel portare avanti un confronto di per sè parecchio azzardato tra due auto che hanno da spartire ben poco: Delta e Serie1.

- secondo la rivista la differenza di abitabilità tra delta e seie 1 è riassumibile in una mezza stella (!!!) a favore della Delta!!! E' possibile?? Anche un bambino capisce che la differenza di abitabilità tra le 2 auto è abissale (soprattutto dietro)...

- Il motore italiano paga una stella perchè quello tedesco è "più che altro più potente" ??? Cosa significa?? Lo si sapeva da subito che aveva 15 cv in meno... Se confrontiamo un 1.3. Mj con un 2.4 mj diamo al 1.3. una stella motivando che è meno potente del 2.4??

- Hanno continuato ad enfatizzare la gioia orgasmica che trasmette la serie 1 alla guida se raffrontata alla più moscia Delta... Ma va??? Ve lo devono spiegare in turco che da anni la Lancia non si pone come fine primo il piacere di guida, ma la comodità e la raffinatezza?? Dovevate fare il confronto con una Alfa allora...
Perchè non confrontate un Alfa con una Citroen e poi mi scrivete che con l'Alfa guidi e con la Citroen trasporti???

- Veniamo ora al discorso trasmissione: sottolineano (giustamente) ancora una volta la scandalosa e cronica assenza di trasmissioni automatiche su una italiana anche di alta gamma e fin quì sono perfettamente d' accordo. Poi parlano di frizione granitica quando lo stesso mese AlVolante prova la stessa auto con lo stesso motore e la stessa trasmissione e sottolinea come la frizione non affatichi e sia molto leggera.... Possibile un giudizio così agli antipodi sulla stessa identica frizione??? E' poi corretto confrontare un 'auto col cambio automatico e una senza per poi dire che quella automatica è più comoda??

- Tra i 2 modelli vi sono 6mila euro di differenza.... non serve che faccia esempi di cosa si possa fare nella vita con 6mila euro....Ecco, Quattroruote questo aspetto (fondamentale) lo ha un pò messo in sordina...

Questo confronto non mi è piaciuto... è nato male, è stato forzato tra 2 auto che non c'azzeccano nulla, ed è stato portato avanti non senza una dose di scarsa obiettività..

Infine... Quattroruote ha sottolineato come la Delta sia più rumorosa della BMW... Bene, non sarebbe stato male spiegare che la contropartita di questa rumorosità è avere sulla testa un fantastico ed enorme tetto apribile in cristallo (presente e ben visibile sull'esemplare provato), mentre la BMW in prova non aveva nemmeno un tettuccio apribile...

Ora: Lo sanno quelli di 4ruote che da che mondo è mondo i tetti apribili hanno il difetto di causare più rumorosità??
Lo sanno che sull 'allestimento oro (dell'auto in prova) non è obbligatorio avere questo optional??
Lo sanno che montando il tetto apribile l'auto per forza (oltre alla naturale maggiore ruomorosità) rinuncia a un pannello fonoassorbente massiccio che Lancia sbandiera a destra e a manca??

Si? lo sanno?? Allora come minimo dicano che questa è la ragione della maggiore rumorosità e che un tetto apribile così sulla testa non fa neanche schifo averlo....

Serietà ragazzi, la concorrenza incombe.. non potete permettervi simili pagliacciate...
 
beh, forse queste considerazioni andavano fatte alla redazione....
per quanto riguarda la delta....
si chiama lancia ma è fiat.....
la serie 1 è una macchina a fine vita...
concordo comunque sul fatto che siano macchine poco confrontabili..
la lancia -fiat un comoda berlina....senza alcuna pretesa,
la BMW ha una impostazione diciamo più sportiva...difficile pensare che il potenziale cliente dell'una possa essere "distratto"....dall'altra;
saluti
 
sasà65 ha scritto:
Però, dovevano anche mettere in luce il fattoche la serie 1 per essere una sportiva ha manifestato delle doti stradali vergognose, da macchina coreana vecchio stampo. :oops:
Insomma, lo si vede dal test sul bagnato che tra serie 1 e Fiat- Delta non ci sono differenze, eppure la Fiat-Delta è un barcone lungo alto ed enorme rispetto alla serie 1. Evidentemente i problemi CRONICI che hanno le bmw su fondo bagnato a Monaco ancora non sono riuscitri a porvi rimedio. :D

La tua obiettività è epica...

La 1er ha superato il test di evitamento dell'ostacolo su bagnato a 98 km/h, e si tratta di una Tp nervosa con passo corto, la Delta a 97 km/h, e se ti sfogli lo stesso numero di 4r vedrai che nessuna auto ha superato il medesimo test alla stessa velocità.

Quindi abbiamo una tp nervosa e pericolosa che supera il test meglio di tutte le TA provate dalla rivista nekl medesimo numero, in più abbiamo una velocità di superamento su asciutto pari a ben 106 km/h.

Direi che per essere una vettura con problemi cronici se la cava molto bene, meglio di quelle che i problemi cronici non li hanno....
 
vveneto ha scritto:
sasà65 ha scritto:
Però, dovevano anche mettere in luce il fattoche la serie 1 per essere una sportiva ha manifestato delle doti stradali vergognose, da macchina coreana vecchio stampo. :oops:
Insomma, lo si vede dal test sul bagnato che tra serie 1 e Fiat- Delta non ci sono differenze, eppure la Fiat-Delta è un barcone lungo alto ed enorme rispetto alla serie 1. Evidentemente i problemi CRONICI che hanno le bmw su fondo bagnato a Monaco ancora non sono riuscitri a porvi rimedio. :D

La tua obiettività è epica...

La 1er ha superato il test di evitamento dell'ostacolo su bagnato a 98 km/h, e si tratta di una Tp nervosa con passo corto, la Delta a 97 km/h, e se ti sfogli lo stesso numero di 4r vedrai che nessuna auto ha superato il medesimo test alla stessa velocità.

Quindi abbiamo una tp nervosa e pericolosa che supera il test meglio di tutte le TA provate dalla rivista nekl medesimo numero, in più abbiamo una velocità di superamento su asciutto pari a ben 106 km/h.

Direi che per essere una vettura con problemi cronici se la cava molto bene, meglio di quelle che i problemi cronici non li hanno....
caro veneto, il nostro amico è l'erede del ben noto goldrake, quello che usava l'alabarda spaziale per ..."sollazzarsi".....
ciao
 
vveneto ha scritto:
La tua obiettività è epica...

La 1er ha superato il test di evitamento dell'ostacolo su bagnato a 98 km/h, e si tratta di una Tp nervosa con passo corto, la Delta a 97 km/h, e se ti sfogli lo stesso numero di 4r vedrai che nessuna auto ha superato il medesimo test alla stessa velocità.

Quindi abbiamo una tp nervosa e pericolosa che supera il test meglio di tutte le TA provate dalla rivista nekl medesimo numero, in più abbiamo una velocità di superamento su asciutto pari a ben 106 km/h.

Direi che per essere una vettura con problemi cronici se la cava molto bene, meglio di quelle che i problemi cronici non li hanno....

Inutile postare dati oggettivi o di test. Non sono validi, a meno che non siano a favore delle di lui tesi, ovvio :lol:
 
giacomogiuseppe ha scritto:
vveneto ha scritto:
sasà65 ha scritto:
Però, dovevano anche mettere in luce il fattoche la serie 1 per essere una sportiva ha manifestato delle doti stradali vergognose, da macchina coreana vecchio stampo. :oops:
Insomma, lo si vede dal test sul bagnato che tra serie 1 e Fiat- Delta non ci sono differenze, eppure la Fiat-Delta è un barcone lungo alto ed enorme rispetto alla serie 1. Evidentemente i problemi CRONICI che hanno le bmw su fondo bagnato a Monaco ancora non sono riuscitri a porvi rimedio. :D

La tua obiettività è epica...

La 1er ha superato il test di evitamento dell'ostacolo su bagnato a 98 km/h, e si tratta di una Tp nervosa con passo corto, la Delta a 97 km/h, e se ti sfogli lo stesso numero di 4r vedrai che nessuna auto ha superato il medesimo test alla stessa velocità.

Quindi abbiamo una tp nervosa e pericolosa che supera il test meglio di tutte le TA provate dalla rivista nekl medesimo numero, in più abbiamo una velocità di superamento su asciutto pari a ben 106 km/h.

Direi che per essere una vettura con problemi cronici se la cava molto bene, meglio di quelle che i problemi cronici non li hanno....
caro veneto, il nostro amico è l'erede del ben noto goldrake, quello che usava l'alabarda spaziale per ..."sollazzarsi".....
ciao

Ah, ecco, ho consumato tastiera inutilmente... :)
 

Guide

  • Dossier Auto Usate

    I programmi ufficiali delle case - Come smacherare i trucchi - Che cosa controllare ...
  • Problemi con l'auto

    Avviamento - Climatizzazione - Freni - Frizione - Interni - Luce - Rumori auto - ...
  • Revisione

    La revisione periodica - Costi e sanzioni
  • Patenti Speciali

    Il centro protesi INAIL - Guida - Acquisto - Traposto - Domande frequenti
Back
Alto