<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Configurazione nuova x3 | Il Forum di Quattroruote

Configurazione nuova x3

Ciao a tutti,
E' la prima volta che scrivo in questo forum in quanto sto per diventare possessore di una x3.
Proprio per questo motivo vi scrivo per ricevere qualche consiglio in merito alla configurazione finale.
Il modello che sto prendendo e' una 2.0 xd futura con cambio auto e navi professional, bluetooth,USB,vetri posteriori oscurati, x-line, sono ancora fortemente indeciso se mettere il tetto che tanti mi sconsigliano ed i cerchi da 19 invece dei 18 che monta la versione futura, considerate che faccio circa 40k km anno...

Infine il mio più grande dubbio riguarda il colore...nera o minerasilver (un bianco ghiaccio tendente al grigio)..?avete altri suggerimenti?
Ringrazio in anticipo tutti coloro che mi daranno il loro consiglio graditissimo..magari motivandolo

Ciao
Thoran
 
Complimenti per la scelta! Inisiamo dalla vernice della carrozzeria.
Il nero secondo me è il colore che stufa meno col tempo.
Fai finta di dover comprare un X3 usato modello vecchio, lo preferiresti grigio o nero?
Ti ho fatto questo ragionamento pensando che possa esserti d'aiuto nella scelta.
Magari io sono di parte, nel senso che le mie auto sono sempre nere, ma trovo che è il colore che con il tempo stufa di meno. Quando un'auto è appena uscita sta bene un pò con tutti i colori, ma poi quando inizia ad invecchiare si vendono solo più con certi colori classici.
È anche vero che il mineral silver è simile al grigio e non è un colore molto stravagante come quegli azzurrini, verdini, marroncini ecc ecc.

Per quanto riguarda i cerchi io ti consiglierei di restare sui 18.
Di serie ha l'X3 base ha i cerchi da 17 quindi quelli da 18 non sono il minimo.
Al limite se non ti piaciono quelli di serie sulla Futura ( a me ad esempio non fanno impazzire) ci sono altri cerchi da 18 più sportivi nel disegno (come ad esempio queli n.ro 308 ), ed ovviamente sono a pagamento.
Se fai 40.000 km all'anno starei sui 18 e risparmi anche quando vai a cambiare le gomme. I 18 senon sbaglio sono misti.
Se hai domande chiedimi pure.
Ciao
 
Ciao Fancar,
Grazie mille per i tuoi preziosissimi consigli, effettivamente anche io pensavo al nero anche in un ottica futura, il concessionario mi spinge verso il nuovo colore in quanto originale...ma fra 3 anni?
Ho letto la tua recensione sull'x3 e devo dire che la condivido totalmente anche se nn l'ho provata su strada anche se leggendo i vari commenti su internet tutti commentano in maniera assolutamente positiva le prestazioni...e poi 0-100 in 8.5 secondi nn sembra proprio male...vedremo poi i consumi anche se il conce mi ha confermato che si attesta su un 14 scarso...

Due domande..come ti sei trovato con la funzione strat e stop?cosa ne pensi?
Infine il conce dopo pianti e scene strappa lacrime mi sta facendo uno sconto del 9% e mi sta includendo tutti i tagliandi base fino a 150k km..?che ne pensi?si puo' fare meglio?

Grazie ancora
Thoran
 
Sono d'accordo con Fancar per i 18", valuterei l'Alpinweiss in alternativa al nero met.
Poi considererei il carica cd con altop. amplif., il sensore pioggia, il navi professional; esagerando, la telecamere top-view.
Infine, il tetto panoramico è un gran bel modo per dare luce ed aria all'abitacolo; non aumenta affatto la rumorosità, nè penalizza lo spazio in altezza.
 
Thoran ha scritto:
Ciao Fancar,
Grazie mille per i tuoi preziosissimi consigli, effettivamente anche io pensavo al nero anche in un ottica futura, il concessionario mi spinge verso il nuovo colore in quanto originale...ma fra 3 anni?
Ho letto la tua recensione sull'x3 e devo dire che la condivido totalmente anche se nn l'ho provata su strada anche se leggendo i vari commenti su internet tutti commentano in maniera assolutamente positiva le prestazioni...e poi 0-100 in 8.5 secondi nn sembra proprio male...vedremo poi i consumi anche se il conce mi ha confermato che si attesta su un 14 scarso...

Due domande..come ti sei trovato con la funzione strat e stop?cosa ne pensi?
Infine il conce dopo pianti e scene strappa lacrime mi sta facendo uno sconto del 9% e mi sta includendo tutti i tagliandi base fino a 150k km..?che ne pensi?si puo' fare meglio?

Grazie ancora
Thoran

complimenti per la scelta e per... "l'investimento", anch'io ho incluso la manutenzione fino a 120k km però su serie 3, lo sai che avendo questo pacchetto hai diritto sugli interventi di routine al fast service, cioè non devi aspettare l'appuntamento?... e poi a conti fatti risparmi un buon 30% sul costo totale degli interventi.
I cerchi da 19" se ti fanno "impazzire" prendili visto che in termini di costi e rigidità su strada non sono così differenti dai 18" semmai se vuoi risparmiare molto al cambio gomme dovresti optare per i 17" ma sai benissimo che di profilo vedresti due macchine mooolto diverse.
Per quanto riguarda lo start & stop, ho avuto modo di odiarlo sulla a4 che avevo fino a 5 mesi fa, ad esempio sei al semaforo, la macchina si spegne, tu magari hai il clima a palla perchè ci sono 33° e visto che il compressore dell'AC rende meno comincia ad uscire aria normale, se poi sei in coda e ti fermi ogni 10mt...
poi alla partenza hai sempre quel paio di sec che a lungo andare risultano, almeno per me, parecchi snervanti, morale della favola sul'audi lo disinserivo non appena salivo in macchina ed avrei preferito non averlo, su serie 3 non ho lo start & stop perchè l'ho presa con il cambio automatico e questa funzione è prevista solo sul manuale, non so su X3
 
Thoran ha scritto:
Due domande..come ti sei trovato con la funzione strat e stop?cosa ne pensi?
Infine il conce dopo pianti e scene strappa lacrime mi sta facendo uno sconto del 9% e mi sta includendo tutti i tagliandi base fino a 150k km..?che ne pensi?si puo' fare meglio?

Grazie ancora
Thoran

9% di sconto? :shock:
A quanto ammontano le spese di approntamento macchina ?
Lo Start e Stop mi è sembrato molto ben integrato con il nuovo cambio automatico: quando freni per arrestare la vettura in corsa l'auto si ferma ma non si spegne, se vuoi che si spenga una volta che si è arrestata bisogna applicare ancora una leggera pressione sul pedale del freno.

Mi sembra che il trattamento che sei riuscito a strappare sia molto buono!
Devi essere in gamba!
 
Thoran ha scritto:
avete altri suggerimenti?

Un'ulteriore considerazione: i cerchi da 19 sono misti, mentre quelli da 18 no.
Con quelli da 19 ti ritrovi dietro delle gomme da 275.

Accessori che aggiungerei alla tua configurazione sono:

Retrovisore interno autoanabbagliante (180 ?)
Sensore pioggia e sensore fari anabbaglianti (130 ?)
Servotronic (260 ?)

Se poi ti può servire anche la disattivazione airbag anteriore lato destro costa 50 ?.
 
Ragazzi..grazie per le numerose risposte,ho sicuramente qualche spunto di riflessione in più'..anche se so gia' che fino a quando (domani) nn mettero' il mio autografo su quel pezzetto di carta..saro' tormentato dai dubbi.

Per quanto riguarda gli optional aggiuntivi..quelli elencati da Fancar sono stati già' inclusi ad esclusione della disattivazione dell'airbag

Una cosa che nn sapevo e' che montando i cerchi da 19 avrei le gomme asimmetriche e poi nn sapevo neanche del servizio fast service..bene..il potere della comunity!! :D

Di optional da aggiungere ce ne sarebbero davvero tanti altri di carini..ma sono gia' arrivato al limite del mio budget :D
 
Thoran ha scritto:
Ragazzi..grazie per le numerose risposte,ho sicuramente qualche spunto di riflessione in più'..anche se so gia' che fino a quando (domani) nn mettero' il mio autografo su quel pezzetto di carta..saro' tormentato dai dubbi.

Per quanto riguarda gli optional aggiuntivi..quelli elencati da Fancar sono stati già' inclusi ad esclusione della disattivazione dell'airbag

Una cosa che nn sapevo e' che montando i cerchi da 19 avrei le gomme asimmetriche e poi nn sapevo neanche del servizio fast service..bene..il potere della comunity!! :D

Di optional da aggiungere ce ne sarebbero davvero tanti altri di carini..ma sono gia' arrivato al limite del mio budget :D

x le gomme...
asimmetriche vuol dire che comprerai le gomme a due a due e non protrai contrattare sul prezzo più di tanto quando le cambierai, le 18 sono tutte e 4 della stessa dimensione e visto che guiderai una "fourwheeldrive"... ;)
 

Guide

  • Dossier Auto Usate

    I programmi ufficiali delle case - Come smacherare i trucchi - Che cosa controllare ...
  • Problemi con l'auto

    Avviamento - Climatizzazione - Freni - Frizione - Interni - Luce - Rumori auto - ...
  • Revisione

    La revisione periodica - Costi e sanzioni
  • Patenti Speciali

    Il centro protesi INAIL - Guida - Acquisto - Traposto - Domande frequenti
Back
Alto