logistics ha scritto:
http://www.quattroruote.it/eco10x10/articolo.cfm?codice=204005
questo è l'esempio di come si sopravvive e ci si espande facendo auto di qualità e vendondole al giusto prezzo.
altro che occupazione di comuni!!!
TOH chi si rivede,
e allora, prima di cantare l'AIDA, leggiti questo di articolo, in particolare la frase che ti ho evidenziato:
Gruppo Volkswagen
PROFITTI IN PICCHIATA
Pubblicata il 29/10/2009
Nei primi nove mesi di quest'anno il Gruppo Volkswagen ha continuato a generare profitti nonostante la sfavorevole congiuntura internazionale. Nel presentare i dati, il presidente Martin Winterkorn ha preferito porre l'accento sul conseguimento degli utili, ma è chiaro che anche il principale produttore europeo (e terzo al mondo) non ha potuto evitare gli effetti negativi della crisi.
Da gennaio a settembre, l'azienda di Wolfsburg ha realizzato sì un profitto netto da 655 milioni di euro, ma in pesante calo rispetto ai 3,7 miliardi dello stesso periodo di un anno fa. L'utile operativo è crollato dai 4,9 miliardi dei nove mesi 2008 agli attuali 1,5 miliardi, mentre il fatturato ha registrato una flessione del 9,7% a 77,2 miliardi di euro (l'utile lordo è sceso da 5,3 a 1,1 miliardi).
Per quanto riguarda le vendite, il Gruppo è rimasto sostanzialmente in linea con l'andamento precedente a 4,616 milioni di veicoli (la quota di mercato è però cresciuta dal 10 all'11,7%), anche se la produzione ha perduto il 12,1% a 4,361 milioni di esemplari. Le immatricolazioni hanno tenuto grazie all'aumento del 21% in Germania (favorito dagli incentivi) che ha compensato il calo all'estero (-4,3%).
Il solo brand VW ha visto i profitti operativi abbassarsi da 1,9 miliardi a 335 milioni di euro con consegne in regresso del 10% a 2,542 milioni di unità. Andamento negativo anche per gli altri marchi più importanti, dal -12% di Audi (a 852 mila veicoli) al -19% di Seat (235 mila) fino al -19% di Skoda (409 mila).
Il Gruppo ha perduto terreno in Europa occidentale (2,517 milioni di unità consegnate), ha limitato il calo in Nordamerica (326 mila) e in Sud America (629 mila), mentre ha fortemente guadagnato in Asia-Pacifico (grazie al boom cinese) a 1,145 milioni di veicoli.
Nel solo terzo trimestre, Volkswagen ha archiviato utili netti in flessione dell'86% a 172 milioni di euro e profitti operativi in calo dell'81% a 278 milioni, mentre i ricavi sono diminuiti del 10% a 26 miliardi di euro. Il Gruppo conferma che chiuderà il 2009 in attivo, anche se profitti e fatturato saranno inferiori a quelli del 2008.
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