<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Con la nuova delta 200 cv fuori di nuovo le foto con sospensione ribassate... | Il Forum di Quattroruote

Con la nuova delta 200 cv fuori di nuovo le foto con sospensione ribassate...

...che non esistono e danno ragione a chi trova il vero assetto della macchina un po goffo perché ruote piccole e sospensioni alte. Ma ci vuole tanto a proponere sospensione ribassate in optional (vedi audi, volkswagen, bmw e...alfa) ?
 
Delta punta al comfort, non alla sportività, e sarebbe ridicolo, visto che tutto, aspetto compreso, è stato progettato con un altro obiettivo. Probabile vedere un comportamento più sportivo su un modello futuro tipo Deltina.
 
4Ri0 ha scritto:
Delta punta al comfort, non alla sportività, e sarebbe ridicolo, visto che tutto, aspetto compreso, è stato progettato con un altro obiettivo. Probabile vedere un comportamento più sportivo su un modello futuro tipo Deltina.
scusa 4rio ma ma 200 cv creano pur sempre dei problemi di comfort da risolvere : rumore maggiore, scelta di sospensioni piu' rigide e quindi minore comodità......
 
A parte che ruote piccole hanno cerchi anche da 19. Le foto le fanno truccate tutti i marchi da che esiste photoshop. Per la cronaca, ALFA con MiTo ha dimostrato che con photoshop sta litigata di brutto (è meglio dal vivo che in foto).
 
ezio12 ha scritto:
scusa 4rio ma ma 200 cv creano pur sempre dei problemi di comfort da risolvere : rumore maggiore, scelta di sospensioni piu' rigide e quindi minore comodità......

Oddio, le vibrazioni sono assorbite dalla ghisa (inutile mettere alluminio e poi i contralberi), e alcuni alfisti hanno avuto da ridire sul fatto che quel 1,8 è fin troppo "asettico" come sound :( . Quanto alle sospensioni probabilmente occorrerà irrigidirle, ribassarle non so :? .
 
4Ri0 ha scritto:
ezio12 ha scritto:
scusa 4rio ma ma 200 cv creano pur sempre dei problemi di comfort da risolvere : rumore maggiore, scelta di sospensioni piu' rigide e quindi minore comodità......

Oddio, le vibrazioni sono assorbite dalla ghisa (inutile mettere alluminio e poi i contralberi), e alcuni alfisti hanno avuto da ridire sul fatto che quel 1,8 è fin troppo "asettico" come sound :( . Quanto alle sospensioni probabilmente occorrerà irrigidirle, ribassarle non so :? .
Non a caso debuttano le sospensioni SDC con ammortizzatori a controllo elettronico
 
Basterebbe metterla un pò più in bolla...Infatti dietro sembra troppo alta rispetto all'anteriore, secondo me ne guadagna la linea...
 
fabibene ha scritto:
Ma allora perché fare delle foto truccate ?

Semplicemente per attrarre di più, in sostanza perché sono scorretti. Ovviamente capita nelle pubblicità di tutte le marche o quasi (e non solo di auto).
 
Se avessi i soldi per la delta da 200 cv, non credo mi farei problemi a comperare 4 ammortizzatori a gas ribassati.........
 
Evviva! Allora non sono l'unico a ritenere uno dei veri nei di quell'auto il didietro troppo alto, specie in marcia.... Peraltro anch'io sarei subito a comprarmi degli ammortizzatori più sportivi, oltre a montargli i componenti del 1750 Alfa (stesso motore ma con 50 cv in più...). Dopotutto è una Lancia! Queste auto non dovrebbero essere solo stucchevole eleganza di gusto chic. Dovrebbero essere anche tecnologia e sport! (Se non ricordo male Lancia introdusse la trazione anteriore in Italia... )... P.S. Io peraltro detesto lo squallido cruscotto che gli hanno messo... Zero originalità e zero collegamenti con il resto del design dell'auto, ovvero: non c'azzecca nulla! :evil:
 
alkiap ha scritto:
4Ri0 ha scritto:
ezio12 ha scritto:
scusa 4rio ma ma 200 cv creano pur sempre dei problemi di comfort da risolvere : rumore maggiore, scelta di sospensioni piu' rigide e quindi minore comodità......

Oddio, le vibrazioni sono assorbite dalla ghisa (inutile mettere alluminio e poi i contralberi), e alcuni alfisti hanno avuto da ridire sul fatto che quel 1,8 è fin troppo "asettico" come sound :( . Quanto alle sospensioni probabilmente occorrerà irrigidirle, ribassarle non so :? .
Non a caso debuttano le sospensioni SDC conammortizzatori a controllo elettronico
DA QUANDO sn ordinabili?
 
Loritengo il maggior difetto della Delta. Più che apparire salda sulle ruote, pare appollaiata.
Troppo spazio vuoto tra passaruota e ruota, che stonano ancor più a causa della linea dinamica e slanciata.
 

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