<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Come risolvere problema assetto? | Il Forum di Quattroruote

Come risolvere problema assetto?

Ciao a tutti, da quando ho cambiato pneumatici la polo non va più dritta come prima; le gomme non hanno difetti. Fatte ben 2 equilibrature e 4 convergenze, di cui le ultime due presso officina autorizzata VW, il volante risulta leggermente coricato a sinistra (problema che alla terza convergenza ho fatto notare in VW) e nell'inserimento in curva a destra l'auto forza di più a girare.
Ho fatto anche invertire le ruote (la destra con la sinistra, anteriori) ma nulla (avevo fatto circa 1200 km prima delle ultime due convergenze in centro VW, cosi mi sono tolto il dubbio di un vizio di forma pneumatico).
Una possibile sospensione non al top rispetto all'altra è il verdetto finale VW, anche se si tratterebbe di una cosa minima e in più ho cambiato gli ammortizzatori un anno fà. E per giunta con le gomme vecchie non mi dava problemi assolutamente, anzi andava dritta come un siluro e stabile (da notare che con le vecchie gomme, qundo avevano 10-15000 km tendeva a sx però la cosa è sparita dopo aver fatto una convergenza e un'inversione).
Ho quindi fatto regolare anche lo sterzo, ma va sempre a sinistra e la macchina presenta sempre gli stessi problemi.
Responso VW:
"Le gomme nuove non fanno piena aderenza come le vecchie e si nota di più qualche difetto, peraltro tipico delle polo di avere questa "piega" a sinistra, data dallo sbilanciamento del gruppo sterzo"... la cosa non mi convince molto :rolleyes:
Avete suggerimenti per risolvere il problema, a parte quello di vendere o buttare l'auto? :D
Ci sono a Roma centri VW realmente seri dove si intendano in particolare di assetto auto? Avevo sentito parlare di uno ad Ostia, ma non lo conosco.
Grazie a tutti, spero mi possiate dare una mano, chè guidare in queste condizioni è davvero deprimente, come sicuramente ben saprete!
Ciao e buona giornata!
 
Cambia officina.
Per carita', cambia officina.
Non c'e' niente di "normale" in quel che ti han detto.
Con le gomme vecchie, forse l'auto andava dritta perche' una o entrambe le gomme avevano perso la forma cilindrica normale e si erano adattate a qualche evidente problema di assetto.
Fai controllare gli angoli caratteristici da un meccanico competente.
Di che parti sei?
 
Ciao, mi trovo a Roma al momento.
Grazie per la tua risposta e in anticipo ancora grazie se puoi consigliarmi qualcuno serio e competente.
Ciao!
 
Quoto anch'io, cambia posto. Se una volta fatta la convergenza, e allineato l'avantreno con gli angoli prescritti dal costruttore, il volante e' ancora "storto", puoi far allineare quest'ultimo .... :D
 
Vabene, grazie per i consigli, proverò in questo senso, anche se avevo già segnalato di dare un' "occhiata" allo sterzo, evidentemente è da cambiare centro. ;)
grazie ancora e buona giornata
 
..nn mi ero accorto di quest'altra conversazione..ma il problema l'hai risolto?..sennò prova a chiedere a degli amici di un altro forum: 'polovw'..magari riescono ad aiutarti!
 
Grazie GC9,
no, purtroppo non ho ancora risolto e non so se si potrà, a questo punto penso potrebbe davvero essere un difetto di automobile e basta.
In ogni caso, visto che la devo sfruttare qualche altro anno lunedi la porto in VW e la lascio; gli ho spiegato e fatto provare l'auto e hanno riscontrato quanto notavo io senza che gli dicessi granchè: la macchina va dritta, la convergenza è ok ma il volante tende ad ammorbidirsi sulla sx e ad essere più ostico a destra.
Cmq proverò anche con il forum che mi dici, ti ringrazio per il suggerimento e per l'interessamento.
Vedremo di cosa si tratta, ammesso che lo capiscano e ancor più lo risolvano!
Speriamo bene!
Ciao e buona serata!
 
sparando un pò così, a caso...nel caso l'analisi delle sospensioni, angoli caratteristici e braccetti dei mozzi non portino risultati, visto che il problema si sente soprattutto in sterzata, non potrebbe essere un difetto al differenziale anteriore? che ne so, se n'è andata la lubrificazione, o è saltato qualche dente :!:
 
Francesco83 ha scritto:
sparando un pò così, a caso...nel caso l'analisi delle sospensioni, angoli caratteristici e braccetti dei mozzi non portino risultati, visto che il problema si sente soprattutto in sterzata, non potrebbe essere un difetto al differenziale anteriore? che ne so, se n'è andata la lubrificazione, o è saltato qualche dente :!:

Ciao Francesco 83, in effetti le prime cose le avevo già fatte analizzare, ora non posso far altro che augurarmi che in officina facciano le giuste e opportune analisi. Il problema è stato rilevato anche dal collaudatore.
Ti ringrazio per il suggerimento lo terrò a mente e ne parlerò con i tecnici prima di lasciarla.
Ciao, buona giornata
 

Guide

  • Dossier Auto Usate

    I programmi ufficiali delle case - Come smacherare i trucchi - Che cosa controllare ...
  • Problemi con l'auto

    Avviamento - Climatizzazione - Freni - Frizione - Interni - Luce - Rumori auto - ...
  • Revisione

    La revisione periodica - Costi e sanzioni
  • Patenti Speciali

    Il centro protesi INAIL - Guida - Acquisto - Traposto - Domande frequenti
Back
Alto