Come regolare temperatura aria condizionata auto?

come posso regolare la temperatura dell' aria condizionata (quindi non il climatizzatore) in auto?

È troppo fredda.

Se giro la manopola verso il caldo, la andrà a miscelare con l'aria del motore e quindi dipenderà dalla sua temperatura?

 

Con i manuali andavo on-off, sfruttando discese e rilasci ed evitando di climatizzare in accelerazione e salita, e poi modulavo la portata.

 

Attualmente faccio anch'io così ma a parte la seccatura e il ricordarsene, comunque gli sbalzi di temperatura sono troppi

 

In effetti non usavo aria diretta, la dirigevo verso l'alto, da dove poi discendeva verso il viso.

 

Da quanto ho capito è un manuale, se misceli con l'aria calda, sprechi una parte del condizionamento.

 

ma se l'aria è troppo fredda, che per me è un pregio, non vedo altra soluzione!!

 

Si appunto è proprio quello il problema

 

In genere i climatizzatori raffreddano l'aria, poi regolano la temperatura facendo passare l'aria in una batteria ad acqua calda.
È normale perché così si deumidifica l'aria, non uno spreco.

 

Se l'aria e' troppo fredda e stai usando tutte le bocchette e la velocita minima della ventola, non rimane altro che alzare un po' il termostato del caldo fino a che non raggiungi l'equilibrio termico desiderato.

 

puoi anche attaccare e staccare il condizionatore dato che, se ho ben capito è manuale, e quando il caldo aumenta almeno sei sicuro che ce la fa e raffredda giusto!!

 

Ma che impianto è? E soprattutto su che macchina è?
Quando avevo la Punto con l'impianto convenzionale se avevo troppo freddo (cosa rara dato che era un impianto abbastanza scarso) miscelavo con l'aria calda... quando leggo che "sarebbe uno spreco" mi viene da sorridere perché gli impianti automatici fanno esattamente la stessa cosa...

Cosa diversa se è un impianto proprio con bocchette separate, che si trovano sulle auto d'epoca o, più recentemente, solo sulle Defender TD5 che mi pare siano uscite di produzione una 15ina d'anni fa.

Lì in effetti l'unico modo era mettere l'impianto al minimo e aprire un pochino i finestrini o la presa d'aria dinamica, che faceva entrare un po' di aria esterna, dunque più calda. Ho avuto per un po' di anni una TD5 (aziendale) ed in effetti o raffreddava tipo freezer o si moriva di caldo quando l'auto era rimasta molto al sole... e in più le bocchette erano sotto alla plancia, a livello zebedei

 

io ho la punto classic ma lo trovo abbastanza buono, sempre rapportato alla stessa categoria...

 

Stelle e strisce dice la cosa giusta: se hai troppo freddo agisci sulla manopola della regolazione temperatura riscaldamento, faccio così anche io con la Panda e non c’è nessun problema; non devi preoccuparti neanche della temperatura dell’acqua perché, una volta a regime il motore, viene mantenuta ad una temperatura abbastanza stabile dal termostato dell’impianto di raffreddamento. Avrai così facendo la temperatura che più ti aggrada.

 

Solo una domanda: perchè????