<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Colori x Golf VI | Il Forum di Quattroruote

Colori x Golf VI

Allora ragazzi che ne dite di postare anche il vostro commento su quale colore (pure per gli interni) vi piace di più e per quale motivo preferite su quest'auto un colore anzichè un altro.
Comincio io:
A me piace moltissimo il rosso Amaryllis met. con gli interni beige, ma anche con gli interni neri sta bene (e grigi se erano disponibili), secondo me coniuga alla perfezione sportività ed eleganza, inoltre essendo un colore non troppo scuro riesce a non nascondere le parti nere specialmente quelle in nero lucido del frontale, ma le mette in risalto. Troppo bello, ma peccato non è disponibile su GTI/GTD.



Questa è troppo grande meglio postarla così...
http://f.imagehost.org/view/0119/Golf_VI_3
 
sem1972 ha scritto:
Allora ragazzi che ne dite di postare anche il vostro commento su quale colore (pure per gli interni) vi piace di più e per quale motivo preferite su quest'auto un colore anzichè un altro.
Comincio io:
A me piace moltissimo il rosso Amaryllis met. con gli interni beige, ma anche con gli interni neri sta bene (e grigi se erano disponibili), secondo me coniuga alla perfezione sportività ed eleganza, inoltre essendo un colore non troppo scuro riesce a non nascondere le parti nere specialmente quelle in nero lucido del frontale, ma le mette in risalto. Troppo bello, ma peccato non è disponibile su GTI/GTD.
[Questa è troppo grande meglio postarla così...
http://f.imagehost.org/view/0119/Golf_VI_3

ho votato bianco, purchè con i cerchi da 17" o da 18"...il bianco è sportivo ma allo stesso tempo elegante...poi se c'è il tetto apirbile scuro ed i vetri scuri è veramente stupendo! ovvio anche il nero non sfigura...
 
Se dovessi acquistare una Golf VI sarei molto indeciso tra il Grigio United metalizzato (devo dire che sono sempre stato molto attratto dal grigio come colore per la carrozzeria e da tutte le sue declinazioni) ed il nero perla (che sto sempre più apprezzando). Non sottovaluteri anche il blu grafite perla e, per me, l'intramontabile argento metalizzato (se mi legge Tourillo....... :D ). Venendo agli interni andrei a colpo sicuro sui sedili sportivi (quelli di serie sulla Highline) di colore nero. ;)
 
Il nero, da sempre il colore classico per la Golf.
Se provo ad immaginare una Golf del passato, magari una Golf 3 o 4....me la immagino nera e non argento.
 
Vi posto gli altri colori che ho a disposizione, in ordine:
Grigio United met. - Bianco - Nero perla - Argento met. - Nero - Carbon steel (x l'Italia Grigio Grafite met.) - Blu Shadow met. - Blu Shark met. - Blu Grafite met. - Rosso Tornado.









 
sem1972 ha scritto:
Vi posto gli altri colori che ho a disposizione, in ordine:
Grigio United met. - Bianco - Nero perla - Argento met. - Nero - Carbon steel (x l'Italia Grigio Grafite met.) - Blu Shadow met. - Blu Shark met. - Blu Grafite met. - Rosso Tornado.

la GTI bianca e nera è davvero stupenda!
 
tyzz76 ha scritto:
A me continua a piacere l'argento riflesso!
Per me sarà una scelta obbligata, peccato che l'attuale è argento, avrei voluto cambiare... i colori scuri non se ne parla proprio, come ho già scritto nascondono troppo le parti nere (sulla GTI addirittura si fatica a notare la minigonna), poi la temperatura in estate e la scocciatura di vederla veramente pulita per pochissimo tempo fanno il resto, bianca mi sarebbe piaciuta (avevo la Mk2 così) ma se era disponibile con il perlato, così addirittura senza trasparente mi ritroverei con l'auto meno lucida nel giro di qualche anno, gli agenti atmosferici oggi non scherzano...
 
sem1972 ha scritto:
tyzz76 ha scritto:
A me continua a piacere l'argento riflesso!
Per me sarà una scelta obbligata, peccato che l'attuale è argento, avrei voluto cambiare... i colori scuri non se ne parla proprio, come ho già scritto nascondono troppo le parti nere (sulla GTI addirittura si fatica a notare la minigonna), poi la temperatura in estate e la scocciatura di vederla veramente pulita per pochissimo tempo fanno il resto, bianca mi sarebbe piaciuta (avevo la Mk2 così) ma se era disponibile con il perlato, così addirittura senza trasparente mi ritroverei con l'auto meno lucida nel giro di qualche anno, gli agenti atmosferici oggi non scherzano...
In pratica così:

 
sem1972 ha scritto:
tyzz76 ha scritto:
A me continua a piacere l'argento riflesso!
Per me sarà una scelta obbligata, peccato che l'attuale è argento, avrei voluto cambiare... i colori scuri non se ne parla proprio, come ho già scritto nascondono troppo le parti nere (sulla GTI addirittura si fatica a notare la minigonna), poi la temperatura in estate e la scocciatura di vederla veramente pulita per pochissimo tempo fanno il resto, bianca mi sarebbe piaciuta (avevo la Mk2 così) ma se era disponibile con il perlato, così addirittura senza trasparente mi ritroverei con l'auto meno lucida nel giro di qualche anno, gli agenti atmosferici oggi non scherzano...
Basta un pò di olio di gomito e di cera..il mio Touareg dopo quasi 3 anni è come nuovo..ed è nero pastello..con mio padre gli diamo una passata di cera ogni 3x2.. :D
Poi se non hai voglia di sbatterti basta che vai a fartela dare da un carrozziere..non credo che si prendano molto..non lo fanno di certo a mano loro..
 
sem1972 ha scritto:
Allora ragazzi che ne dite di postare anche il vostro commento su quale colore (pure per gli interni) vi piace di più e per quale motivo preferite su quest'auto un colore anzichè un altro.

Tolti il solito grigio, il solito nero, e il bianco-taxi, preferisco il blu grafite perla (bello e non banale), con i sedili in latte macchiato, se chi utilizza l'auto (oltre al guidatore) è attento a non sporcare gli interni.
Se però prendi la GTI, i colori che rendono meglio a mio avviso sono il bianco (che su un allestimento sportivo perde l'effetto-taxi) e il rosso tornado, entrambi con la scelta forzata dei sedili in nero e rosso. ;)
 
4ruotelover ha scritto:
Se dovessi acquistare una Golf VI sarei molto indeciso tra il Grigio United metalizzato (devo dire che sono sempre stato molto attratto dal grigio come colore per la carrozzeria e da tutte le sue declinazioni) ed il nero perla (che sto sempre più apprezzando). Non sottovaluteri anche il blu grafite perla e, per me, l'intramontabile argento metalizzato (se mi legge Tourillo....... :D ). Venendo agli interni andrei a colpo sicuro sui sedili sportivi (quelli di serie sulla Highline) di colore nero. ;)
Ti ho letto..ti ho letto..e ho pensato:

:-o Argh!!!.. :shock:

:D :D :D
 
Tourillo ha scritto:
sem1972 ha scritto:
tyzz76 ha scritto:
A me continua a piacere l'argento riflesso!
Per me sarà una scelta obbligata, peccato che l'attuale è argento, avrei voluto cambiare... i colori scuri non se ne parla proprio, come ho già scritto nascondono troppo le parti nere (sulla GTI addirittura si fatica a notare la minigonna), poi la temperatura in estate e la scocciatura di vederla veramente pulita per pochissimo tempo fanno il resto, bianca mi sarebbe piaciuta (avevo la Mk2 così) ma se era disponibile con il perlato, così addirittura senza trasparente mi ritroverei con l'auto meno lucida nel giro di qualche anno, gli agenti atmosferici oggi non scherzano...
Basta un pò di olio di gomito e di cera..il mio Touareg dopo quasi 3 anni è come nuovo..ed è nero pastello..con mio padre gli diamo una passata di cera ogni 3x2.. :D
Poi se non hai voglia di sbatterti basta che vai a fartela dare da un carrozziere..non credo che si prendano molto..non lo fanno di certo a mano loro..
Ho fatto le mie indagini,h o già parlato con più carrozzieri... e ti dirò anche che mio cugino lavora nella carrozzeria della Ferrari sulla Comasina...vernice monostrato è senza trasparente, tra l'altro lo dice la parola stessa, il problema secondo me non è che si opacizzano in fretta, ma che tendono sempre di più a diventare meno lucide e inoltre passando il polish consumi micron di vernice e non di trasparente, tra l'altro oggi le vernici sono per legge ad acqua quindi un pò più vulnerabili, mentre il trasparente è ancora catalizzato quindi a solvente e resiste molto di più a tutto, pensa che la Mercedes già dal 2002 utilizza un trasparente alla ceramica che resiste fino al 70% in più per i piccoli graffi e per la protezione agli agenti atmosferici, naturalmente tutto questo senza sovrapprezzo rispetto a prima proprio perchè c'è su tutta la gamma, e ti dirò che l'ML del padre di un mio amico non si riga neanche sotto i rulli con setole non in lattice.
Poi aggiungo anche che la vernice per cristallizzare al meglio deve per forza rimanere in cottura circa 60 minuti ad una temperatura di 60°, da prove effettuate risulta che quando non viene rispettato anche solo uno dei 2 fattori la vernice è più debole per tutta la sua vita, e allora oggi con il vincolo delle vernici ad acqua + quello per il risparmio energetico (e le case a questo ci tengono...) mi lasciano molti dubbi quindi preferisco non rischiare, meglio metallizzato. :D
 

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