Climatizzatore megane II non funziona

Buongiorno,
intanto mi presento, mi chiamo nello e ho una megane 2 da 9 anni che funziona bene e non mi ha mai dato problemi, ma ultimamente il condizionatore sembra morto.

Ho fatto alcune foto dove c'è la presa della ventilazione e sembra ci sia stato un surriscaldamento sia nella presa che nella spina di inserimento

https://www.dropbox.com/s/8u9illfkkrv28l0/WP_20150825_11_56_35_Pro.jpg?dl=0

https://www.dropbox.com/s/4eqjx28o5p1zv6q/WP_20150825_14_21_38_Pro.jpg?dl=0

Ho chiesto al meccanico che cosa devo fare e mi hanno proposto 1000 euro tra sostituzione e lavoro. Domanda: visto lo stato e le condizioni è possibile fare il lavoro da me?

 

il lavoro più difficile sta nella sostituzione del connettore maschio. Hai notato se sia possibile rimuoverlo? vedo tre viti torx: non è che svitando quelle riesci a togliere la placca in plastica che contiene il connettore?
Inoltre ho notato che quella placca riporta un codice della Valeo: male che vada puoi pensare di rimuoverla e sostituirla se è comprensiva del connettore maschio

 

Connettore e resistenza della ventola sono da cambiare.

Vai di faidate!

 

Paolo, giusto per curiosità: ma il connettore maschio si sostituisce facilmente? la resistenza è sotto quella placca?

 

Se ha sfiammato, credo che anche la resistenza sia andata, e non credo sia sostituibile il solo connettore

 

quindi occorre sostituire l'intero blocco mostrato nella seconda foto?

 

Esattamente. Non costa nemmeno tanto, si trova sui 30 euro su ebay, nuova, di concorrenza.

http://www.ebay.it/itm/Resistenza-Reostato-per-Ventola-Riscaldamento-Motore-Renault-Megane-/330933638401?hash=item4d0d2e9501

 

Eccolo qui:

http://www.ebay.it/itm/SmartSense-Heater-Blower-Motor-Fan-Series-Resistor-for-Renault-Megane-MK2-II-/121611329626?hash=item1c5099a05a

Referenza 7701207717

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Anche il mio climatizzatore è morto:
Sostituzione resistenza, ventola, ricarica gas e manodopera 300 euro, hanno dovuto smontare il cruscotto.

 

ora ho capito. Inizialmente credevo fosse necessario sostituire l'intero gruppo compreso di motore e quant'altro invece, così, con una spesa più che accettabile si risolve il problema

 

Basta rivolgersi presso un magazzino ricambi, esiste il kit riparazione cablaggi specifico per questo inconveniente, ti verrà fornita un spina identica ma con fili tutti viola(è universale per parecchi modelli di auto)
prezzo contenuto, lavorazione per esperti pari a 1 ora con molta calma

materiale necessario:

forbice
saldatore
nastro o guaine restringenti
cacciavite torx(per sostituire la resistenza)
per agevolare la lavorazione si possono smontare i due pedali acc. e freno con chiave a tubo da 13(fare attenzione all'interruttore stop, staccarlo svitandolo di 1/4 di giro e non schiacciare il pulsante...altrimenti bisogna regolarlo, altro accorgimento sfilare il perno che tiene il pedale freno ancorato al servofreno)
armarsi di pazienza se nn esperti

dimenticavo...con 500 euro te lo faccio io guadagnandoci in modo spudorato e vengo pure a casa tua in qualsiasi parte tu abiti