<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Classe A o B: la comprereste ora in vista del nuovo modello? | Il Forum di Quattroruote

Classe A o B: la comprereste ora in vista del nuovo modello?

Dalle info reperibili in rete le prossime classe A e B, in arrivo per la fine del 2011, perderanno la loro caratteristica essenziale: piccola monovolume per la prima, compatta sportstourer per la seconda.
Questo perchè perderanno il pianale sandwich che ha reso i modelli molto venduti, in particolar modo la classe A.
I prosismi modelli sarano più autovetture, per contrastare la A1, serie 1, ...
Con questa certa previsone comprereste gli attuali modelli?
 
ggetto ha scritto:
Dalle info reperibili in rete le prossime classe A e B, in arrivo per la fine del 2011, perderanno la loro caratteristica essenziale: piccola monovolume per la prima, compatta sportstourer per la seconda.
Questo perchè perderanno il pianale sandwich che ha reso i modelli molto venduti, in particolar modo la classe A.
I prosismi modelli sarano più autovetture, per contrastare la A1, serie 1, ...
Con questa certa previsone comprereste gli attuali modelli?
Noi abbiamo ordinato la A all'inizio di ottobre scorso, arrivata a fine novembre, perfettamente consapevoli di ciò. E se dovessimo prenderne una entro un anno, ci affretteremmo a prenderla ora, che ha il pianale sandwich.
Di una Renault ricarozzata MB, rispettosamente parlando, non sapremmo che farcene, intendo che non pagheremmo mai una Clio a listini MB
Saluti
 
leolito ha scritto:
Mauro, perche' non hai preso la B invece?
E' innanzitutto la mogliemobile, che deve muoversi in vie alquanto strettine e parcheggi complessi: già (complice anche una visione sostanzialmente mono oculare) temeva i 3.88 di lunghezza della A, figuriamoci i 4.27 della B (in realtà poi si è trovata insospettabilmente a suo agio).
Poi piaceva più la A che la B (migliore proporzione nelle forme); non da ultimo, c'era, a parità di dotazioni, una differenza significativa. Però avendo provato bene la B, devo dire che, come visuale e posto guida, preferisco la A. La differenza sostanziale tra A e B è un po' di maggior profondità del baule ed un po' di maggior spazio per le gambe dietro, il che significa che a schienale abbattuto hai significativamente più volume di carico.
Tuttavia, secondo me, la B è un po' disarmonica nel quarto anteriore, hanno allungato il muso ed incrementato lo sbalzo.
Tutto reativo, poi: alla fine, dovendo scegliere tra una Golf ed una B, sceglierei senza dubbio la B, pur ben più costosa della Golf
Lamps
 

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