Civic e cambi automatici...aiuto!

[emart]

Brochure della nuova civic pag 14:"il benzina 1.4 VTEC è proposto sia con la trasmisione manuale a 6 rapporti che con il cambio robotizzato i.shift..
.omissis...Scegliendo il motore 1.8 IVTEC potete optare tra la trasm. manuale a 6 rapp. o una fluida trasm. automatica a 5 rapp.".
A pag 35 si legge:"entrambi i motori sono disponibil con la trasm. automatica robotizzata i.shift......compresa la modalità manuale con leve del camio al volante". Nella tavola sinottica delle caratteristiche tecniche dei vari modelli, per la 5 porte è indicata una trasm:"automatica a 5 marce" solo per a 1.8, non si fa cenno di alcunchè di automatico per la 1.4.Per la type S, soltanto per la 1.8 absolute i.pilot i.shift ,è indicato un"Cambio Robotizzato amt". (??).Da ultimo le foto della versione automatica sulla brochure non mostrano leve al volante.(che terrei ad avere,magari anhe sulla la 1.4)
Visto che non ho avuto lumi dal mio piccolo conc di provincia,e difficilmente riusciro' a vedere o nè tantomeno provare le auto:QUALCUNO CI HA CAPITO
QUALCOSA?AIUTO!!Questo ..zzo di i.shift,com'è?FLUIDO anche lui o va a singhiozzo,E SOPRATUTTOOV'E'??? a chi mi soccorrerà...GRAZIE

 

[wright75]

il cambio automatico è disponibile solo col 1.8 anke se nell'ultimo numero di 4r c'è scritto k lo adotta anke il 1.4 ma non è vero....cmq se hai bisogno d avere info sicure sulla civic visita il forum

http://www.hondacivicteam.it/forum/index.php?s=96fbaeb10f80a00775fcb9d9f3393bef

 

[emart]

Link interessante,per me che sono un imbranato informatico è un pò difficile da esplorare. Tornando alla questione cambi automatici, non riesco a capire se il 5 m. a convertitore di coppia della 1.8 5 porte prevede le levette al volante,che invece sicuramente dovrebbe avere l'i-shift della jazz e ,mi sembra di aver capito, della 1.8 3 porte. Si, in effetti è un paradosso, ma l'interpretazione del depliant, e sopratutto la incredibile disposizione di Honda(almeno di quelli di verona) a complicarsi la vita, mi portano a pensare che potrebbero aver montato due cambi diversi su 5 p. e type s.Per la 1.4, in effetti,per ora niente
ciao grazie

 

[GuguLeo]

Link interessante,per me che sono un imbranato informatico è un pò difficile da esplorare. Tornando alla questione cambi automatici, non riesco a capire se il 5 m. a convertitore di coppia della 1.8 5 porte prevede le levette al volante,che invece sicuramente dovrebbe avere l'i-shift della jazz e ,mi sembra di aver capito, della 1.8 3 porte. Si, in effetti è un paradosso, ma l'interpretazione del depliant, e sopratutto la incredibile disposizione di Honda(almeno di quelli di verona) a complicarsi la vita, mi portano a pensare che potrebbero aver montato due cambi diversi su 5 p. e type s.Per la 1.4, in effetti,per ora niente
ciao grazie

In effetti è piuttosto complicato perché è arrivato da pochissimo il restyling di Civic che ha portato un 1.4 nuovo e cambi nuovi. Tieni conto che potresti però ancora trovare dispo il modello precedente.

Di sicuro il 1.8 precedente montava un cambio diverso (robotizzato, non mi sembra fosse un CVT).
A memoria ho però letto che la versione '09 1.8 monterebbe un classico con convertitore di coppia e che sarebbe previsto un automatico anche per la 1.4 con nuovo motore (magari commercializzato più avanti) che potrebbe benissimo essere un CVT.

Le levette al volante sono più o meno optional a seconda delle versioni.

Consiglio caldissimo: non fidarti di depliant e configuratori per quanto riguarda gli accessori dei diversi allestimenti (ed evidentemente anche per questi dati tecnici): la traduzione dal giapponese deve essere veramente ostica!

Non ti ha risposto praticamente nessuno perché la versione restyling è così "fresca" che forse nessun forumer qui dentro ne è ancora in possesso, tantomeno in versione automatica.

Se hai preferenze particolari per un tipo o per l'altro mi sa che devi chiedere espressamente al conce...

lampeggi

 

[emart]

Il guaio è che anche il conce mi appare abbastanza spiazzato, e non è la prima volta che rimane sorpreso anche lui.Ad es. il mio primo CRV,1997,guardacaso anche automatico,arrivò con dei cerchi in lega del tutto diversi da quelli del depliant.La spiegazione che mi diedi (io, non il conce) fu che avessero esaurito lo stock,avendo sottostimato le previsioni di vendita, ed avessero attinto alle scorte riservate di norma agli optional.Il grosso problema è comunque che dai piccoli concessionari ben difficilmente si riesce a trovare in prova questi modelli, che arrivano praticamente solo su espresso ordine.Sono comunque contento per aver scomodato un pezzo da 90 del forum.
grazie,à bientot

 

[GuguLeo]

(...) Sono comunque contento per aver scomodato un pezzo da 90 del forum (...)

:shock: :shock: :shock:

ma sei impazzito?!?

nn ti azzardare più...