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Citroen Nuova C3 termica 2024

Citroen Nuova C3 termica 2024 | Pagina 8 - opinioni e discussioni sul Forum di Quattroruote

  1. GuidoP

    GuidoP

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    Sì ma con un telaio in legno ad esempio l'auto è per forza di cose leggera ma a quel crash non so se qualcuno resisterebbe....gli acciai altoresistenziali nei punti giusti comunque hanno un peso che incide.
     
  2. ilValV

    ilValV

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    La mia non è un'opinione, ho semplicemente riportato un principio noto in fisica. In ogni caso più pesante non significa più resistente.
     
    Ultima modifica: 10 Giugno 2024
  3. amicable

    amicable

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    Cmq apprezzabile il fatto che si proponga il prezzo che si deve pagare, non come in passato, vedi la vecchia C3, o la maggior parte dei marchi adesso, dove il prezzo di listino è messo lì solo per evidenziare maggiormente la promo. (vedi allegato).


    La C3 Origin è infatti in promo da 13.950 euro senza incentivi, mentre quella nuova a 14.990, cioè il prezzo di listino e pure lei senza incentivi statali.

    C3.jpg

    LA VERSIONE YOU (14.990 euro) RENDE FINALMENTE I VEICOLI ACCESSIBILI A TUTTI, SENZA COMPROMESSI DI DESIGN E COMFORT.

    ESTERNO E DESIGN • Copricerchi ruote con cerchi in lega PYRITE da 16’’ • Fari LED anteriori • Luci diurne a LED INTERNI & INFOTAINMENT

    • Citroën Head-up Display •Postazione Smartphone • Sedili in tessuto

    COMFORT & SICUREZZA •6 airbag • Sospensioni Citroën Advanced Comfort® • Sensori di parcheggio posteriori • Climatizzatore • Fari automatici • Cruise control con limitatore di velocità • Active Safety Brake • Active Lane Departure Warning System •Riconoscimento della segnaletica stradale • Finestrini anteriori elettrici


    motore.jpg

    Il secondo allestimento si chiama MAX e offre in aggiunta a YOU...

    ESTERNO E DESIGN • Cerchi in lega ATACAMITE con taglio diamantato 17” • Barre al tetto • Tetto bicolore • Clip a colori • Luci posteriore a LED 3D • Vetri posteriori oscurati INTERNI & INFOTAINMENT • Volante wrappato • Sistema di navigazione 3D su schermo touchscreen da 10.25” • Apple CarplayTM & Android Auto® wireless mirroring • Ricarica wireless per smartphone • Sedile posteriore abbattibile 60/40 • Specchietto retrovisore interno elettrocromico COMFORT & SICUREZZA • Atmosfera Metropolitan Grey con sedili Citroën Advanced Comfort®, in tessuto effetto pelle • Sistema automatico dell’aria condizionata • Tergicristalli automatici • Specchietti laterali richiudibili elettricamente con funzione di sbrinamento • Finestrini posteriori elettrici • Telecamera posteriore • Fari automatici intelligenti • Altezza sedile guida regolabile EQUIPAGGIAMENTO (IN AGGIUNTA A YOU) OPZIONI Winter Pack + Fendinebbia.

    Prezzo di listino 19.500 euro, in promo a 16.500 e penso che siano i 3.000 euro di incentivo statale, quello massimo, che è poi lo steso che troviamo nella promo del modello base, 14.990-3.000 = 11.990 euro.
     
    Ultima modifica: 10 Giugno 2024
  4. amicable

    amicable

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    Che non c'è più, quella precedente andava talmente bene che hanno evidenziato pure sulla brochure (vedi sopra) che su questa non c'è. :emoji_blush:

    Ok per il prezzo, meno per le dimensioni, dimensioni.jpg

    la Pandina avrà ancora dimensioni da city car, una manna nel traffico caotico e per parcheggiare, è pure mild hybrid e qualcosa si recupera coi bolli o altro, in certe regioni o città, certo se uno la comprava solo per il prezzo, adesso la scelta è obbligata, o la nuova C3 o la Pandona.

    P.S. Dimensioni però molto simili alla precedente, a parte l'altezza. https://forum.quattroruote.it/threads/citroen-nuova-c3-termica-2024.146788/page-9#post-3025642
     
    Ultima modifica: 11 Giugno 2024
  5. amicable

    amicable

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    E non è lo stesso della C3 Origin, che è quello della vecchia Peugeot 208 e forse anche della 207.
     
  6. ilValV

    ilValV

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    Questo può valere ad esempio anche per la Dacia Sandero Stepway 1.0 TCE 90cv (turbo 6 marce) in allestimento base Essential da 15.300.

    Con la versione Streetway addirittura si scende a 13.760 (o a 14.300 per la più ricca Expression), però in versione non Crossover.

    In questi casi, considerando che fascia di prezzo e segmento / caratteristiche le rendono dirette concorrenti, ritengo peserà non poco il design e anche la percezione del marchio.
     
  7. GuidoP

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    Dacia si è creata con le Low Cost Citroen ha un'altro blasone di marchio.
     
  8. GuidoP

    GuidoP

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    Dacia si è creata con le Low Cost Citroen ha un'altro blasone di marchio.
     
  9. ilValV

    ilValV

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    A mio parere la percezione dei marchi ancora resta, ma seppur ancor non vista dal vivo mi sembra che C3 in allestimento You sia allineata all'attuale Sandero Stepway in allestimento Essential.
     
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  10. ShipShape

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    A me sembrano fra i pochissimi marchi a capire che non tutto il continente ha il potere d'acquisto del nord Europa.
     
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  11. ilValV

    ilValV

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    Aggiungerei che c'è anche chi ha disponibilità economiche, ma non vuole spendere nelle auto pagando più per gadget o estetica che non per sostanza.
     
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  12. amicable

    amicable

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    Poi se in Polonia Audi vende più di Dacia immagino sia un dettaglio.
     
  13. amicable

    amicable

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    E che mi sembra stia declinando verso il basso, visto che produrranno solo auto di seg. B e C. Citroen ormai è solo un brand Stellantis, che lo posizionerà come gli fa più comodo. Di positivo c'è che fanno i prezzi (sembra) più trasparenti, la You senza incentivi di listino viene 14.990 euro, mentre la vecchia Origin parte da 18.350, ma è in offerta a 13.950 euro (senza incentivi), si insomma, il listino adesso è già il prezzo promo. La versione Max termica cmq costa 4.500 euro in più della You, però è full optional.
     
    Ultima modifica: 11 Giugno 2024
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  14. ShipShape

    ShipShape

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    Mi sembra molto strano, stipendio medio mensile sotto i mille e comprano le audi da 40k? :D
     
  15. pilota54

    pilota54 Moderatore Membro dello Staff

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    Citroen ha creato DS per le vetture più sofisticate (anche se non proprio premium).
    Il marchio Citroen ormai è generalista e low cost, a seconda dei modelli.
    La nuova C3 mi sembra che possa abbracciare entrambe le accezioni: low cost la You, generalista la Max.
     
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