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Citroen Nuova C3 termica 2024

Citroen Nuova C3 termica 2024 | Pagina 7 - opinioni e discussioni sul Forum di Quattroruote

  1. GuidoP

    GuidoP

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    Concordo pienamente, a me ricorda molto le "vecchie" Citroen, insomma non un'auto fotocopia ma un'auto che vedrà dei cloni. Ha tanti plus uno è proprio la spartanità.

    Tutti però sorvolano un pò sulla tenuta di strada nelle prove.....però è comoda. Più comoda di tutte le rivali, Suv o non Suv così dicono.
     
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  2. StelleStrisce

    StelleStrisce

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    Secondo me alla prima folata di vento si ribalta :emoji_smile_cat: a Trieste non ne venderanno manco una :emoji_stuck_out_tongue_winking_eye:
     
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  3. GuidoP

    GuidoP

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    Adesso non esageriamo, sempre dai commenti il tester che non l'ha citata ha detto cose non negative ma positive come "soddisfacente" ma può essere anche un altro aggettivo ma sinceramente rileggermi tonnellate di commenti alcune volte tanto per se non peggio non ne ho voglia....
     
  4. edoardosavoia

    edoardosavoia

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    più guardo la plancia e più ci vedo la riedizione della Panda, 45 anni dopo, con la sua mensola
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  5. GuidoP

    GuidoP

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    Per questo avevo chiesto foto della plancia della Pandona....secondo me non potrà che essere uguale a questa ma qualcuno dice ellisse del lingotto....
     
  6. ShipShape

    ShipShape

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    La Ignis è più alta che larga ad occhio, molto più della nuova C3, si ribalteranno anche durante i parcheggi :D
     
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  7. GuidoP

    GuidoP

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    E anche bella rigidotta, sta qua citroenosa fino al midollo.
     
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  8. ilValV

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    Concordo... però osservando meglio su C3 sembra esserci proprio una mensola, sulla Panda invece c'era una profonda ed estesa tasca.
     
  9. ilValV

    ilValV

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    La C3 sarà bella molleggiata, ma pesa anche circa 200 kg in più.
     
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  10. GuidoP

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    Almeno ha delle peculiarità Citroen. La Nostrana invece....
     
  11. ShipShape

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    E' una macchina cittadina, buona come seconda auto, il piacere di guida non penso sia stato una prerogativa dei progettisti.
     
  12. GuidoP

    GuidoP

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    Per le dimensioni può essere anche l'unica ato di famiglia. Non difetta nè in potenza col motore, nè in spazio.
     
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  13. ilValV

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    Concordo, ma per me difetta nel peso. Per un'auto di 402 cm trovo siano tanti 1151 kg senza conducente. Un motore di quella potenza con turbo (più pesante) non è affatto eccessivo.
     
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  14. GuidoP

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    Le auto di oggi pesano. Potrebbero farle più leggere, vedi Suzuki, ma costerebbero di più (crash test)
     
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  15. ilValV

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    Crash test? Il crash test dipende da come sono costruite, anche perché per fisica se ti schianti in un muro con un'auto più leggera il suo minor peso comporta un impatto meno devastante.
     

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