<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> citroen C4 Picasso 1600 HDI hmp | Il Forum di Quattroruote

citroen C4 Picasso 1600 HDI hmp

Posseggo un C4 Picasso Exclusive dall?Aprile 2008. A settembre 2009 faccio il primo tagliando nonostante i soli 13 mila Km. e segnalo che i passaruota anteriori sono deformati creando uno spazio fra il passaruota stesso e la carrozzeria con conseguenti infiltrazioni di acqua, fango, pietrisco ecc. ecc. L?officina autorizzata (Nino Cundari SpA di Taormina-Messina) richiede il pezzo che arriva dopo un mese ma .. al momento della sostituzione si rileva che anche il nuovo passaruota non aderisce perfettamente nel proprio alloggiamento per cui i tecnici della predetta officina inseriscono un profilo in gomma (di quelli, per intenderci, che si utilizzano come para colpi nei profili delle portiere). Ritenendo che questa soluzione ?casalinga? non sia quella ottimale, scrivo a Citroen Italia la quale mi risponde testualmente che ?il mezzo in questione è stato ideato con il passaruota realizzato nella modalità da lei posseduta, pertanto è da ritenersi conforme?.
Potreste suggerirmi l?iter (anche legale, se strettamente necessario) affinchè Citroen provveda all?elimiazione del citato difetto?
Grazie
 
pienota ha scritto:
Posseggo un C4 Picasso Exclusive dall?Aprile 2008. A settembre 2009 faccio il primo tagliando nonostante i soli 13 mila Km. e segnalo che i passaruota anteriori sono deformati creando uno spazio fra il passaruota stesso e la carrozzeria con conseguenti infiltrazioni di acqua, fango, pietrisco ecc. ecc. L?officina autorizzata (Nino Cundari SpA di Taormina-Messina) richiede il pezzo che arriva dopo un mese ma .. al momento della sostituzione si rileva che anche il nuovo passaruota non aderisce perfettamente nel proprio alloggiamento per cui i tecnici della predetta officina inseriscono un profilo in gomma (di quelli, per intenderci, che si utilizzano come para colpi nei profili delle portiere). Ritenendo che questa soluzione ?casalinga? non sia quella ottimale, scrivo a Citroen Italia la quale mi risponde testualmente che ?il mezzo in questione è stato ideato con il passaruota realizzato nella modalità da lei posseduta, pertanto è da ritenersi conforme?.
Potreste suggerirmi l?iter (anche legale, se strettamente necessario) affinchè Citroen provveda all?elimiazione del citato difetto?
Grazie

Sto leggendo il tuo post e non capisco. Nello spazio creatosi entra del materiale, ok. Ma le infiltrazioni di cui parli sono nell'abitacolo? Cioè, tu noti umidità sulla tappezzeria interna dovuta a questo "passaggio"?
 
Forse sono stato poco chiaro! L'acqua, il fango ed il pietrisco vanno ad infilarsi nel vano motore, mentre nell'abitacolo non c'è nulla! Temo che, col passare del tempo, dette infiltrazioni possano danneggiare parti meccaniche (specie guarnizioni in gomma) poste vicino alle ruote!
 
Forse sono stato poco chiaro! L'acqua, il fango ed il pietrisco vanno ad infilarsi nel vano motore, mentre nell'abitacolo non c'è nulla! Temo che, col passare del tempo, dette infiltrazioni possano danneggiare parti meccaniche (specie guarnizioni in gomma) poste vicino alle ruote!
 

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