<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Cinghia di distribuzione | Il Forum di Quattroruote

Cinghia di distribuzione

Buonasera a tutti, ho come seconda auto una ka che uso molto poco,
Ha quasi 9 anni e ci ho fatto circa 50000 km.
Secondo voi la cinghia di distribuzione va cambiata?
Ringrazio sin d'adesso chi mi risponde.
 
Il discorso è sempre lo stesso............cosa dice il programma di manutenzione?
di solito c'è una scadenza temporale e una scadenza per il kilometraggio, al raggiungimento della prima delle scadenze bisognerebbe farla,
se nel tuo caso per fare un esempio fosse 5 anni o 120.000km, come km sei dentro, ma l'avresti dovuta fare lo stesso 4 anni fa! (è solo un esempio)
 
Emanbdes ha scritto:
Buonasera a tutti, ho come seconda auto una ka che uso molto poco,
Ha quasi 9 anni e ci ho fatto circa 50000 km.
Secondo voi la cinghia di distribuzione va cambiata?
Ringrazio sin d'adesso chi mi risponde.

I materiali invecchiano con l'usura ma anche col tempo. 9 anni non sono pochi, anche se 50.000 km invece lo sono.
Io al tuo posto ragionerei così: se l'auto deve durare ancora parecchio e non si vogliono preoccupazioni, la farei cambiare senza alcun dubbio, si tratta solo di qualche centinaio di euro. Se invece l'auto è prossima alla sostituzione (diciamo entro 12/18 mesi) e non va mai molto lontano, allora si può soprassedere.
Motivazione: la rottura della cinghia è un evento del tutto imprevedibile, che su un'auto di 9 anni causa danni tali da rendere quasi certamente antieconomica la riparazione costringendoti di fatto a buttarla via, quindi se l'auto deve durare il rischio non vale la candela.

Saluti
 
mi chiedo cosa però debba cambiare se non ce l'ha.è inutile parlare di qualcosa che non si conosce. il motore endura è un aste e bilancieri il motore rocam ha la catena per cui non si prevede alcuna manutenzione , per cui fate voi ora, io gli endura li conosco da un tot, i rocam da quando hanno iniziato a montarli sulla ka e nonmai fatto una distribuzione nemmeno sulle fiesta più kmtrate. la mia prima fiesta con motore endura ha 20 annni 300000 km e l'attuale proprietario la usa soddisfatto senza aver ancora fatto la distribuzione !
 
19james ha scritto:
mi chiedo cosa però debba cambiare se non ce l'ha.è inutile parlare di qualcosa che non si conosce. il motore endura è un aste e bilancieri il motore rocam ha la catena per cui non si prevede alcuna manutenzione , per cui fate voi ora, io gli endura li conosco da un tot, i rocam da quando hanno iniziato a montarli sulla ka e nonmai fatto una distribuzione nemmeno sulle fiesta più kmtrate. la mia prima fiesta con motore endura ha 20 annni 300000 km e l'attuale proprietario la usa soddisfatto senza aver ancora fatto la distribuzione !

Molto piacere. Potevi anche scriverlo nel primo post. Lui ha chiesto un consiglio sulla necessità di cambiare una cinghia dopo 9 anni, la cinghia della sua auto, quindi era più che logico pensare che quell'auto la avesse. Per quanto mi riguarda è vero che non conosco il motore in oggetto, ma nonostante ciò quello che ho scritto, e che è del tutto generale visto che la Ka nemmeno la nomino, rimane valido, una cinghia dopo 9 anni è a rischio, anche se i km percorsi sono pochi.

Saluti
 
potevo scriverlo ,ma mi dimenticavo continuamente di farlo, comunque IO rimango dell'idea che prima bisogna vedere cosa consiglia la casa al riguardo e poi in base alle esperienze dirette capire se è meglio o non anticipare,perchè tempi e km non sono uguali per tutte le auto e cambiano anche su motori uguali ma auto diverse
 
19james ha scritto:
potevo scriverlo ,ma mi dimenticavo continuamente di farlo, comunque IO rimango dell'idea che prima bisogna vedere cosa consiglia la casa al riguardo e poi in base alle esperienze dirette capire se è meglio o non anticipare,perchè tempi e km non sono uguali per tutte le auto e cambiano anche su motori uguali ma auto diverse

Verissimo, ma 9 anni sono un tempo molto lungo e l'usura del tempo è un qualcosa di molto più subdolo e molto meno prevedibile anche per le Case, tant'è che le stesse danno generalmente intervalli in chilometri non in anni.
Nel caso specifico una cinghia è fatta di gomma con tela metallica. La gomma subisce negativamente gli sbalzi termici. Se una cinghia sta su un'auto che vive al Nord italia dove d'inverno ci sono -20°C e d'estate ce ne sono 30°C la sua gomma invecchierà più precocemente di altre.
E' esattamente come per gli pneumatici.

saluti
 
quasi tutto vero,se non per il fatto che l'intervallo viene dato anche in anni ! ormai dopo qualche anno di mestiere qualGheCCosa ho imparato. non te la prendere ma ti ho risposto ....... un..così perchè hai dato una risposta generica senza conoscere il motore e l'utente si sarebbe allarmato... per nulla
 
Buongiorno a tutti. Intanto vi ringrazio per il dibattito.
Comunque, oggi sono andato dal mio meccanico di fiducia (centro autorizzato bosch) che mi farà un controllo generale, oltre che cambiarmi filtro e olio.
Però mi ha già detto che tale ka ha la catena di distribuzione e di stare tranquillo almeno fino ai 130000-150000 km. Invece la cinghia dei servizi meglio sostituirla dato il tempo trascorso e che è un po tagliuzzata.
Saluti.
 
allora è un motore rocam e non ha una propria manutenzione, ci si lavora solo in caso di necessità, fino ad ora io mai
 
Oggi ho ritirato la ka.
Tagliando completo: cambio olio , filtro olio, filtro polline, cinghia dei servizi, termostato radiatore, pastiglie anteriori.
Costo complessivo 290 Euro, cosa ne pensate?
Cordiali saluti.
 

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