Ci sarà un modo per eliminare ?

[miranda453]

Parlo delle vibrazioni che affliggono il 1.4 TD della Fabia.
Sappiamo che i tre cilindri di per se vibrano e se sono turbo diesel il fenomeno si accentua, non sono un tecnico ma leggevo che le case adottano dei contralberi di equilibratura per attenuare il fenomeno, ovviamente Skoda no :evil:
Avete un consiglio per ridurle al minimo ?
È il motore che le trasmette alla scocca per cui se si inserissero degli smorzatori di vibrazioni nei punti di attacco dello stesso ?
Viaggiare in città da fastidio comunque in quanto al minimo si sente trasmettere le vibrazioni attraverso i sedili e in autostrada a parte ancora la rumorosità assurda, oltre i 120 km/h diventa insopportabile.
Mia moglie vorrebbe sostituire la Fabia con la Polo 1.6 td che le e' sempre piaciuta ma io non ho assolutamente fiducia che il filtro anti particolato non dia problemi e non sono nemmeno poi tanto convinto che il 1.6 td non dia problemi, un po' come i tsi 8)
Dal prossimo anno dovrebbe fare 20-25 Mila km all'anno.

 

[rebel8]

Parlo delle vibrazioni che affliggono il 1.4 TD della Fabia.
Sappiamo che i tre cilindri di per se vibrano e se sono turbo diesel il fenomeno si accentua, non sono un tecnico ma leggevo che le case adottano dei contralberi di equilibratura per attenuare il fenomeno, ovviamente Skoda no :evil:
Avete un consiglio per ridurle al minimo ?
È il motore che le trasmette alla scocca per cui se si inserissero degli smorzatori di vibrazioni nei punti di attacco dello stesso ?
Viaggiare in città da fastidio comunque in quanto al minimo si sente trasmettere le vibrazioni attraverso i sedili e in autostrada a parte ancora la rumorosità assurda, oltre i 120 km/h diventa insopportabile.
Mia moglie vorrebbe sostituire la Fabia con la Polo 1.6 td che le e' sempre piaciuta ma io non ho assolutamente fiducia che il filtro anti particolato non dia problemi e non sono nemmeno poi tanto convinto che il 1.6 td non dia problemi, un po' come i tsi 8)
Dal prossimo anno dovrebbe fare 20-25 Mila km all'anno.

Giorgio, c'è gente che paga per le vibrazioni e voi le avete gratis
Siete una grande famiglia vibrante con o senza la Fabia, prendi la Polo e vai.
Ciao

 

[freccia_alata]

Io la prenderei a GPL 8)

Ciao

 

[willy1971]

No, direi che una soluzione "casalinga" non sia percorribile.
Un contralbero non lo puoi mettere e i supporti motore (ammesso che ne esistano di alternativi) non è detto che se più morbidi trasmettano meno vibrazioni....anzi, potrebbe essere che peggiori. Dipende dalla frequenza e da fenomeni di risonanza della scocca. Non è mica una materia semplice quella!

 

[miranda453]

Parlo delle vibrazioni che affliggono il 1.4 TD della Fabia.
Sappiamo che i tre cilindri di per se vibrano e se sono turbo diesel il fenomeno si accentua, non sono un tecnico ma leggevo che le case adottano dei contralberi di equilibratura per attenuare il fenomeno, ovviamente Skoda no :evil:
Avete un consiglio per ridurle al minimo ?
È il motore che le trasmette alla scocca per cui se si inserissero degli smorzatori di vibrazioni nei punti di attacco dello stesso ?
Viaggiare in città da fastidio comunque in quanto al minimo si sente trasmettere le vibrazioni attraverso i sedili e in autostrada a parte ancora la rumorosità assurda, oltre i 120 km/h diventa insopportabile.
Mia moglie vorrebbe sostituire la Fabia con la Polo 1.6 td che le e' sempre piaciuta ma io non ho assolutamente fiducia che il filtro anti particolato non dia problemi e non sono nemmeno poi tanto convinto che il 1.6 td non dia problemi, un po' come i tsi 8)
Dal prossimo anno dovrebbe fare 20-25 Mila km all'anno.

Giorgio, c'è gente che paga per le vibrazioni e voi le avete gratis
Siete una grande famiglia vibrante con o senza la Fabia, prendi la Polo e vai.
Ciao

Lei vibra dalla voglia di comprare la Polo, sono io che l'ho sempre indirizzata verso la Fabia
Saluti vibranti :lol:

 

[miranda453]

Io la prenderei a GPL 8)

Ciao

Lo so, avevo un preventivo sulla Polo 1.6 GPL ma ormai siamo abituati che le turbine spingono e ritrovarsi con un aspirato che non va avanti :cry:

 

[miranda453]

No, direi che una soluzione "casalinga" non sia percorribile.
Un contralbero non lo puoi mettere e i supporti motore (ammesso che ne esistano di alternativi) non è detto che se più morbidi trasmettano meno vibrazioni....anzi, potrebbe essere che peggiori. Dipende dalla frequenza e da fenomeni di risonanza della scocca. Non è mica una materia semplice quella!

Nel 2008 avrei fatto meglio a scegliere il 1.9 td al posto del trattore 1.4 td

 

[willy1971]

No, direi che una soluzione "casalinga" non sia percorribile.
Un contralbero non lo puoi mettere e i supporti motore (ammesso che ne esistano di alternativi) non è detto che se più morbidi trasmettano meno vibrazioni....anzi, potrebbe essere che peggiori. Dipende dalla frequenza e da fenomeni di risonanza della scocca. Non è mica una materia semplice quella!

Nel 2008 avrei fatto meglio a scegliere il 1.9 td al posto del trattore 1.4 td

Tralasciando il prezzo diverso, direi sicuramente di sì!
Il 1,9 sulla fabietta era un portento!

 

[marcomille2009]

Lo so, avevo un preventivo sulla Polo 1.6 GPL ma ormai siamo abituati che le turbine spingono e ritrovarsi con un aspirato che non va avanti :cry:

Tralasciando il fatto che ?koda non lo fa........il Turbo Gassato sul mercato c'è....eccome!!!
SALUDOSsssse per le vibrazioni/risonanze credo che nulla si possa davvero fare...sorry

SALUDOSssss e buon tutto!!! :thumbup:

 

[rosberg]

Secondo me con una soluzione alternativa non è possibile proprio fare nulla. Il motore è concepito così è secondo me non è percorribile alcuna strada fai da te
Credo anche che i nuovi motore abbinano delle contromosse e non penso ci sia molto differenza traFabia e Polo.

 

[Brumista]

Io la prenderei a GPL 8)

Ciao

Lo so, avevo un preventivo sulla Polo 1.6 GPL ma ormai siamo abituati che le turbine spingono e ritrovarsi con un aspirato che non va avanti :cry:

La butto lì... Valutare un 1.3 mtj di casa Fiat... :?: :?: :?:

Potrebbe essere un'IDEA...

 

[willy1971]

Io la prenderei a GPL 8)

Ciao

Lo so, avevo un preventivo sulla Polo 1.6 GPL ma ormai siamo abituati che le turbine spingono e ritrovarsi con un aspirato che non va avanti :cry:

La butto lì... Valutare un 1.3 mtj di casa Fiat... :?: :?: :?:

Potrebbe essere un'IDEA...

Sembra abbiano problemi ben più grossi dei nostri col dpf!! Lascia perdere se l'uso è cittadino a meno che non abbiano fatto radicali cambiamenti nella gestione delle rigenerazioni.
Anche una mia collega con la 500 ha avuto il suo bel calvario: continue sfappate in officina e cambi olio segnalati dal cdb dopo poche migliaia di km....
Alla fine, la stessa officina della concessionaria è intervenuta.....diciamo alla radice. :shock:

 

[GIOGOTTI1967]

No, direi che una soluzione "casalinga" non sia percorribile.
Un contralbero non lo puoi mettere e i supporti motore (ammesso che ne esistano di alternativi) non è detto che se più morbidi trasmettano meno vibrazioni....anzi, potrebbe essere che peggiori. Dipende dalla frequenza e da fenomeni di risonanza della scocca. Non è mica una materia semplice quella!

Nel 2008 avrei fatto meglio a scegliere il 1.9 td al posto del trattore 1.4 td

..questo sì..................... ...a parte gli scherzi ritengo che ben difficilmente si possano alleviare le vibrazioni del piccolo TDI..............ma scusami?....sono così evidenti?........CIAO!

Personalmente valuterei la Fabia Montecarlo 1.6 tdi 75cv in promozione a circa 13.000 eurozzi finanziabilissimi (se occorre).........
..tutt'altro motore 4 cilindri e di generazione piu' recente...........

 

[mcriscuo]

io sulla fabia del 2005 1.4TDI tutte quete vibrazioni non le ho mai avvertite .. il rumore si!! per il resto un gran bel motore ed una gran bella macchina ... data via per la VRS eheheheh ))))))))))))

 

[paolo79CZ]

qualora si possa fare qualcosa (ma dubito), dovresti chiedere a un preparatore o a un pompista. Qualsiasi altra figura ti risponderebbe di no.

Poi dipende se le vibrazioni sono aumentate nel tempo (allora qualcosa si è degradato), quindi puoi chiedere che venga sistemato... X esempio sul Passat del '98 di mio padre, qualche supporto motore è andato... abbiamo chiesto un preventivo e preferiamo tenerci la vibrazione (devono smontare l'intero motore)!

Io ricordo le forti vibrazioni che faceva una Lupo con quel motore: era usata e sembrava che cadesse a pezzi... quindi non l'ho presa (anche se consumava poco).

Comunque l'ultima versione Polo a 3 cilindri è molto silenziosa ed ha poche vibrazioni (ce l'ha un mio vicino). Non so cos'abbiano introdotto sul motore (contralberi, iniezioni multiple, pre e post iniezioni, ...). Provare x credere!