Chrysler: 4 trimestre 2010 positivo, ottimismo per il 2011

[alkiap]

http://www.msnbc.msn.com/id/38835877/ns/business/

4° trimestre 2010 chiuso con 198 milioni di dollari di profitto (al netto degli interessi dovuti al Tesoro). Da notare che questo nonostante le vendite alle flotte aziendali siano diminuite.

Per il 2011 si prevedono vendite pari a 2 milioni di auto, +33% rispetto alle vendite 2010, grazie all'arrivo di nuovi modelli

E' stato inoltre annunciato un bonus economico ai dipendenti, reso possibile da risultati finanziari superiori alle aspettative

NOTA: astenersi polemiche su stipendi italiani, sindacati, Marchionne e la solita solfa

 

[modus72]

Altro articolo con punti di vista diversi.

http://www.ilfattoquotidiano.it/2011/02/01/sognando-chrysler/89456/

 

[alkiap]

Beh, il risultato del 4° trimestre, così come i bonus ai dipendenti, sono fatti, non punti di vista, no?

 

[modus72]

Beh, il risultato del 4° trimestre, così come i bonus ai dipendenti, sono fatti, non punti di vista, no?

Sì, mi riferivo alle analisi dei dati che hanno visto un rallentamento in questo trimestre rispetto ai precedenti.
E a questa nota:

Nel 2010 le perdite nette sono state pari a 652 milioni di dollari, ma a livello operativo cioè escludendo le spese per interessi e le tasse, la casa di Detroit ha invece raggiunto un utile di 763 milioni.
Il bilancio che faccio a casa mia comprende tutto, non posso dire "sono in utile basta che non paghi il mutuo e gli acconti IVA"...

 

[alkiap]

Ha ragione, però il fatto che siano solo gli interessi a far pendere l'ago verso il "rosso" indica che l'azienda è riuscita, perlomeno parzialmente, a risolvere il problema degli enormi costi operativi che si portava dietro da anni, per cui di fatto è ora in grado di generare profitto dalle proprie vendite.

 

[modus72]

Ha ragione, però il fatto che siano solo gli interessi a far pendere l'ago verso il "rosso" indica che l'azienda è riuscita, perlomeno parzialmente, a risolvere il problema degli enormi costi operativi che si portava dietro da anni, per cui di fatto è ora in grado di generare profitto dalle proprie vendite.

Interessi e tasse.
Comunque concordo, tutto sommato e quindi considerato il punto di partenza, fra le ombre ci sono diverse luci...

 

[alkiap]

Sorry, mi era sfuggito che si parla di operating profit, quindi EBIT
Avevo perso di vista le tasse

 

[ilSagittario]

http://www.msnbc.msn.com/id/38835877/ns/business/

4° trimestre 2010 chiuso con 198 milioni di dollari di profitto (al netto degli interessi dovuti al Tesoro). Da notare che questo nonostante le vendite alle flotte aziendali siano diminuite.

Per il 2011 si prevedono vendite pari a 2 milioni di auto, +33% rispetto alle vendite 2010, grazie all'arrivo di nuovi modelli

E' stato inoltre annunciato un bonus economico ai dipendenti, reso possibile da risultati finanziari superiori alle aspettative

NOTA: astenersi polemiche su stipendi italiani, sindacati, Marchionne e la solita solfa

Nessuna polemica ma non capisco di cosa debbano gioirne gli operai di Mirafiori e "dintorni". Nell'immediato e prossimo futuro non viene in tasca nulla. Forse il post andava aperto in Chrysler (altrimenti unifichiamo le due aree) anche se noto che la discussione, per ora, è serena e pacata.

 

[smargia2002]

Mi pare che siamo off topic