chive-telecomando

[lucapesenti]

a mio padre, possessore di una brava del 2001, si è rotta una delle chiavi cosi da non poterci più agganciare il portachiavi e adesso sta utilizzando la seconda chiave blu in dotazione...
quanto può costare fare una nuova chiave con telecomando originale fiat?? l auto è dotata di chiusura centralizzata ma non dell' apertura/chiusura con telecomando?? grazie anticipatamente

 

[SR7]

Qualche tempo fa un mio amico ha dovuto chiedere un duplicato della chiave originale di una punto, non ricordo di preciso ma comunque era un prezzo alto, mi pare superasse i 40? ! E sto parlando di una chiave classica, senza telecomando!!! Spero per te di ricodarmi male!
Un saluto

 

[lucapesenti]

grazie... e quanto pensi possa costare fare in modo che la centralina risponda al telecomando?? ora la si chiude solamente dalla serratura...

nessun altro parere??

 

[moogpsycho]

a mio padre, possessore di una brava del 2001, si è rotta una delle chiavi cosi da non poterci più agganciare il portachiavi e adesso sta utilizzando la seconda chiave blu in dotazione...
quanto può costare fare una nuova chiave con telecomando originale fiat?? l auto è dotata di chiusura centralizzata ma non dell' apertura/chiusura con telecomando?? grazie anticipatamente

scusa, spiegati meglio, cosa significa:

l auto è dotata di chiusura centralizzata ma non dell' apertura/chiusura con telecomando??

allora ce te ne fai del telecomando?

 

[lucapesenti]

allora... per chiusura centralizzata intendo che quando con la chiave chiudi una delle portiere se ne chiudono tutte e quattro.
chiedevo se era possibile e l eventuale costo far predisporre il telecomando per comandare il tutto a distanza senza inserire l ormai obsoleta chiave nella serratura... e già che le chiavi sono rovinate quanto costa fare delle chiavi nuove originali fiat, per intenderci quelle con il telecomando incorporato!
spero di essere stato più chiaro...

 

[SupercinqueTC]

a mio padre, possessore di una brava del 2001, si è rotta una delle chiavi cosi da non poterci più agganciare il portachiavi e adesso sta utilizzando la seconda chiave blu in dotazione...
quanto può costare fare una nuova chiave con telecomando originale fiat?? l auto è dotata di chiusura centralizzata ma non dell' apertura/chiusura con telecomando?? grazie anticipatamente

allora,
provo a rispondere:

1- ho una brava del 97,e il duplicato della chiave l'ho fatto fare da un ferramenta,usando la chiave marrone,master per il fiat code dell'immobilizer.
costo circa 20 euri....chiave non originale,ma perfettamente funzionante.non è marchiata fiat,ma credo la fornisca diretatmente la magnetimarelli,ed è disponibile blu(identica a quella fiat) o rossa (identica ad alfa romeo)..ho optato per la rossa,esteticamente migliore....

2- la tua brava è predisposta per il telecomando?
cioè,ha il ricevitore accanto alla plafoniera e allo specchio retrovisore interno?
la mia no,quindi apre solo con la chiave.

3- se la tua brava ha il ricevitore,controlla se la chiave è a infrarossi (ha un emanatore di segnale trasparente come i telecomandi per la TV)..

4- se è a infrarossi,il duplicato lo puoi fare da un ferramenta attrezzato,portando il codice telecomando.

5- se è onde radio(chiave chiusa senza nessun emettitore di segnale in vista), è assai difficile che un ferramenta abbia l'attrezzatura necessaria,perciò dovrai prenderla originale fiat,e son soldoni

6-se la tua brava non ha il ricevitore di segnale,lascia perdere...tra installazione e tutto ne compri una uguale già dotata (di brava,intendo)...

spero d'esserti stato d'aiuto...

 

[lucapesenti]

grazie mille!
la mia situazione è quella al punto 6... (purtroppo...)
costa cosi tanto?? ok che ormai la brava vale pochissimo ma dovrei tenerla per 2-3 anni e avrei voluto dotarla di questa piccola comodità..
per curiosità che motore hai sotto??
mio padre la 1.2 da 80 cv sx del 2001, praticamente fine serie...
quanto pensate dovrebbe tenerla perchè garantisca le agevolazioni sull acquisto sul nuovo.. chissà se tra qualche hanno con ormai in vigore le normative euro6 non agevolino lo smaltimento delle euro3!
grazie ancora :!:

 

[SupercinqueTC]

grazie mille!
la mia situazione è quella al punto 6... (purtroppo...)
costa cosi tanto?? ok che ormai la brava vale pochissimo ma dovrei tenerla per 2-3 anni e avrei voluto dotarla di questa piccola comodità..
per curiosità che motore hai sotto??
mio padre la 1.2 da 80 cv sx del 2001, praticamente fine serie...
quanto pensate dovrebbe tenerla perchè garantisca le agevolazioni sull acquisto sul nuovo.. chissà se tra qualche hanno con ormai in vigore le normative euro6 non agevolino lo smaltimento delle euro3!
grazie ancora :!:

è la 1600 EL da 105 cv,prima serie,del 97...
ma si muove con il 1200?
il 1600 è bello vigoroso,in accelerazione, e poi fa un rombo niente male.....
l'unica nota dolente sono i consumi......

 

[modus72]

è la 1600 EL da 105 cv,prima serie,del 97...
ma si muove con il 1200?
il 1600 è bello vigoroso,in accelerazione, e poi fa un rombo niente male.....
l'unica nota dolente sono i consumi......

Se si muove? Non avrei difficoltà a credere che si muova meglio di una attuale Clio con il 1.2 16v... Ai tempi erano più leggere e i motori meno "tappati" dalle normative...
Il 1.6 andava, eccome se andava...

 

[SupercinqueTC]

è la 1600 EL da 105 cv,prima serie,del 97...
ma si muove con il 1200?
il 1600 è bello vigoroso,in accelerazione, e poi fa un rombo niente male.....
l'unica nota dolente sono i consumi......

Se si muove? Non avrei difficoltà a credere che si muova meglio di una attuale Clio con il 1.2 16v... Ai tempi erano più leggere e i motori meno "tappati" dalle normative...
Il 1.6 andava, eccome se andava...

la brava è bella pesantuccia,eh....non è una punto...
il 1600 in ripresa fatica un pò....

 

[lucapesenti]

si bhe non è un granche...
è stata acquistata in un momento poco florido per la mia famiglia...
cmq fa bene il suo lavoro... ormai ha superato i 100 mila km e solo ora sta dando qualche piccolo problemino e c'è da dire che mio padre l ha guida con poco riguardo...
il sogno sarebbe sostituirla con la nuova bravo a benzina da 120 cv ma aimè bisogna tenersela cosi ancora per qualche anno...

 

[SupercinqueTC]

si bhe non è un granche...
è stata acquistata in un momento poco florido per la mia famiglia...
cmq fa bene il suo lavoro... ormai ha superato i 100 mila km e solo ora sta dando qualche piccolo problemino e c'è da dire che mio padre l ha guida con poco riguardo...
il sogno sarebbe sostituirla con la nuova bravo a benzina da 120 cv ma aimè bisogna tenersela cosi ancora per qualche anno...

mio babbo l'ha presa usata nel 2003 con più o meno quel chilometraggio...ora ha superato i 200 mila senza affanno...
potrei definirlo un buon motore...
anche qua si spera che tenga ancora a lungo,perchè la situazione economica è tra il tragico e il catastrofico....

 

[semprescomodo]

per la Peugeot 206 , chiave con telecomando nuova (l'ho persa la sera mentre festeggiavo il mondiale dell'italia in piazza ) 90 euro

 

[MultiJet150]

per la Peugeot 206 , chiave con telecomando nuova (l'ho persa la sera mentre festeggiavo il mondiale dell'italia in piazza ) 90 euro

Quando le abbiamo suonate ai tedeschi ???

Allora ne è valsa la pena. :twisted:

 

[modus72]

è la 1600 EL da 105 cv,prima serie,del 97...
ma si muove con il 1200?
il 1600 è bello vigoroso,in accelerazione, e poi fa un rombo niente male.....
l'unica nota dolente sono i consumi......

Se si muove? Non avrei difficoltà a credere che si muova meglio di una attuale Clio con il 1.2 16v... Ai tempi erano più leggere e i motori meno "tappati" dalle normative...
Il 1.6 andava, eccome se andava...

la brava è bella pesantuccia,eh....non è una punto...
il 1600 in ripresa fatica un pò....

Se l'attuale Clio è come la Modus vuol dire che il 1.2 16v si porta dietro circa 1200kg nella migliore delle ipotesi quindi senza liquidi e conducente... Considerando che la Tipo 1.4 stava sotto la tonnellata e la tendenza solo ora fermata a ingrassare le auto non so se la Bravo/Brava 1.2 sforasse e di tanto quel valore...