<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Chiarezza sulla solita messa su strada | Il Forum di Quattroruote

Chiarezza sulla solita messa su strada

Ragazzi chi di voi può aiutarmi scrivendo il corretto importo attuale della messa su strada della Golf GTI?
In alcune concessionarie risulta 733 altre 806 e via discorrendo, help!!!
 
Per vedere qual'è quello giusto, visto che in Volkswagen sono soliti scriverti il prezzo, la messa in strada, e l'iva a parte, basta che tu sommi il tutto e vedi se ti viene fuori il prezzo dichiarato da Volkswagen nei listini ufficiali..non so se mi sono spiegato..ma soprattutto, sai dove trovare i listini nel sito della Volkswagen?..Se no ti do io il link.. ;)
 
Non esiste l'importo esatto in quanto la messa su strada è un "furto" delle concessionarie che di fatto riduce lo sconto netto che ti fanno....

Es.: dicono di farti il 10% di sconto in realtà ti stanno facendo l'8.5%....

Al costo di listino dell'auto devi aggiungere SOLO la tassa IPT...!!

E' inutile combattere contro i conc. Fatti fare preventivi scritti e compra l'auto dove il preventivo è inferiore.
 
l.cic ha scritto:
Non esiste l'importo esatto in quanto la messa su strada è un "furto" delle concessionarie che di fatto riduce lo sconto netto che ti fanno....

Es.: dicono di farti il 10% di sconto in realtà ti stanno facendo l'8.5%....

Al costo di listino dell'auto devi aggiungere SOLO la tassa IPT...!!

E' inutile combattere contro i conc. Fatti fare preventivi scritti e compra l'auto dove il preventivo è inferiore.

No, aspetta..la messa in strada è un furto quando viene sommata al prezzo chiavi in mano..ma non quando viene sommata al prezzo della macchina, iva esclusa..perchè in Volkswagen fanno così..ti fanno un preventivo che è molto simile ad una fattura..non so se mi sono spiegato..poi sì, ci sono anche i concessionari ladri, che ti mettono spese di messa in strada più elevate, ma non è che dove leggiamo sul preventivo "messa su strada", ci stanno prendendo per il culo.. ;)
 
No ragà per correttezza vi dico che la messa su strada (pratiche, deceratura, lavaggio , allestimento, trasporto, ect) è una spesa dovuta, ma, attenzione, già compresa nel prezzo di listino!!!!
Infatti a me non l'hanno calcolata in +, semplicemente i concessionari vw l'hanno cacciata dal prezzo di listino per fare lo sconto sull'imponibile e poi riaggiungerla successivamente (di fatto, come diceva qualcuno ridimensionando lo sconto effettivo).
Il discorso è che ogni concessionario chiede cifre divrse per mss
Dal listino ufficiale si evince sommando il 20% di iva all'imponibile che ci sono 809 euri di messa su strada....ma non sono tanti?
E sopratutto, domandone, la messa su strada è ivata e scontabile?
Ciao a tutti
 
sofylove ha scritto:
No ragà per correttezza vi dico che la messa su strada (pratiche, deceratura, lavaggio , allestimento, trasporto, ect) è una spesa dovuta, ma, attenzione, già compresa nel prezzo di listino!!!!
Infatti a me non l'hanno calcolata in +, semplicemente i concessionari vw l'hanno cacciata dal prezzo di listino per fare lo sconto sull'imponibile e poi riaggiungerla successivamente (di fatto, come diceva qualcuno ridimensionando lo sconto effettivo).
Il discorso è che ogni concessionario chiede cifre divrse per mss
Dal listino ufficiale si evince sommando il 20% di iva all'imponibile che ci sono 809 euri di messa su strada....ma non sono tanti?
E sopratutto, domandone, la messa su strada è ivata e scontabile?
Ciao a tutti
La deceratura è una spesa inventata...le auto da molto tempo hanno come protezione solo la pellicola sopra tetto e cofani...ci vuole un attimo a rimuoverla ;)
 
sem1972 ha scritto:
sofylove ha scritto:
No ragà per correttezza vi dico che la messa su strada (pratiche, deceratura, lavaggio , allestimento, trasporto, ect) è una spesa dovuta, ma, attenzione, già compresa nel prezzo di listino!!!!
Infatti a me non l'hanno calcolata in +, semplicemente i concessionari vw l'hanno cacciata dal prezzo di listino per fare lo sconto sull'imponibile e poi riaggiungerla successivamente (di fatto, come diceva qualcuno ridimensionando lo sconto effettivo).
Il discorso è che ogni concessionario chiede cifre divrse per mss
Dal listino ufficiale si evince sommando il 20% di iva all'imponibile che ci sono 809 euri di messa su strada....ma non sono tanti?
E sopratutto, domandone, la messa su strada è ivata e scontabile?
Ciao a tutti
La deceratura è una spesa inventata...le auto da molto tempo hanno come protezione solo la pellicola sopra tetto e cofani...ci vuole un attimo a rimuoverla ;)

Si, vero hanno pellicole protettive, però magari la dicitura è rimasta perché rimossa la pellicola fanno un lavaggio (generico)...ma dico io guarda come mi sono ridotto...pure a giustificare Vw....no hai ragione non paghiamogli queste spese fasulle. Ora vado in concessionaria e gli dico che me la consegnino con la cera o la pellicola che dir si voglia :D :D :lol:

OOPS: Devo prima firmare il contratto e ordinarla ahahah
 
,a che qualcuno sappia la messa su strada del listino è iva inclusa e sopratutto perché non viene considerata nello sconto totale, ma aggiunta successivamente?
Grazie
 
Vi posso assicurare che la messa su strada non e un semplice lavaggio... c'e molto altro....
intanto, le vetture invartate, una volta scartate, sono da DECERARE, anche percke come si tolgono le pellicole protettive, rimangono tutti i segni della colla... poi, si devono togliere i tamponi in officina...
per chi non lo sapesse, i tamponi sono delle protezioni ke si mettono agli ammortizzatori che servono per il viaggio di TUTTE le auto nuove.
poi bisogna fare la configurazione dei computer di bordo, autoradio, e la codifica delle chiavi.... il conttrollo livelli, serraggio bulloni... e tanto altro.
per una preconsegna, ci vuole piu di mezza giornata di lavoro.
 
paolino980 ha scritto:
Vi posso assicurare che la messa su strada non e un semplice lavaggio... c'e molto altro....
intanto, le vetture invartate, una volta scartate, sono da DECERARE, anche percke come si tolgono le pellicole protettive, rimangono tutti i segni della colla... poi, si devono togliere i tamponi in officina...
per chi non lo sapesse, i tamponi sono delle protezioni ke si mettono agli ammortizzatori che servono per il viaggio di TUTTE le auto nuove.
poi bisogna fare la configurazione dei computer di bordo, autoradio, e la codifica delle chiavi.... il conttrollo livelli, serraggio bulloni... e tanto altro.
per una preconsegna, ci vuole piu di mezza giornata di lavoro.

Si sono d'accordo con te, quello che invece mi fa imbestialire è che alcuni venditori disonesti (non tutti x fortuna) la caricano 2 volte nel preventivo perché la messa su strada è già inclusa a priori dalla Vw sul prezzo di listino così come l'iva al 20%.
Piuttosto mi chiedevo se ti risulta che la messa su strada non debba essere considerata nel totale vettura ai fini dello sconto e invece aggiunta alla fine (dopo averla precedentemente decurtata dal prezzo di listino s'intende).
Ciao
 
sofylove ha scritto:
paolino980 ha scritto:
Vi posso assicurare che la messa su strada non e un semplice lavaggio... c'e molto altro....
intanto, le vetture invartate, una volta scartate, sono da DECERARE, anche percke come si tolgono le pellicole protettive, rimangono tutti i segni della colla... poi, si devono togliere i tamponi in officina...
per chi non lo sapesse, i tamponi sono delle protezioni ke si mettono agli ammortizzatori che servono per il viaggio di TUTTE le auto nuove.
poi bisogna fare la configurazione dei computer di bordo, autoradio, e la codifica delle chiavi.... il conttrollo livelli, serraggio bulloni... e tanto altro.
per una preconsegna, ci vuole piu di mezza giornata di lavoro.

Si sono d'accordo con te, quello che invece mi fa imbestialire è che alcuni venditori disonesti (non tutti x fortuna) la caricano 2 volte nel preventivo perché la messa su strada è già inclusa a priori dalla Vw sul prezzo di listino così come l'iva al 20%.
Piuttosto mi chiedevo se ti risulta che la messa su strada non debba essere considerata nel totale vettura ai fini dello sconto e invece aggiunta alla fine (dopo averla precedentemente decurtata dal prezzo di listino s'intende).
Ciao

La messa su strada viene considerata nel prezzo totale della vettura. lo sconto si fa sul totale compreso di immatricolazione e messa su strada.
almeno, noi facciamo cosi'...
 
andrewx ha scritto:
sofylove ha scritto:
Ragazzi chi di voi può aiutarmi scrivendo il corretto importo attuale della messa su strada della Golf GTI?
In alcune concessionarie risulta 733 altre 806 e via discorrendo, help!!!

809 Euri.

Grazie Andrews alla fine ci sono arrivato partendo dall'imponibile sul listino aumentato del 20% (iva) e poi ho fatto la differenza tra prezzo con iva e messa su strada e quello solo ivato..risultato 809 e rotti per mss...anche se poi da concessionaria a concessionaria cambia il calcolo ect ect...
Nell'ultimo preventivo che ho fatto il prezzo di alcuni optional non coincide con quello a listino, si discosta di poco...però.....insomma devi proprio guardarti da tutto.
Personalmente l'auto non la voglio mica regalata e nemmeno chiedo al venditore una quantità di sconto che non gli permetta di ricavarci su, però vorrei pagarla correttamente il giusto, come ognuno di noi credo.
E poi, sai cosa mi piacerebbe sopra ogni altra cosa? Incontrare venditori competenti, elastici alle esigenze del cliente e magari pure un pizzico simpatici :D
 
paolino980 ha scritto:
Vi posso assicurare che la messa su strada non e un semplice lavaggio... c'e molto altro....
intanto, le vetture invartate, una volta scartate, sono da DECERARE, anche percke come si tolgono le pellicole protettive, rimangono tutti i segni della colla... poi, si devono togliere i tamponi in officina...
per chi non lo sapesse, i tamponi sono delle protezioni ke si mettono agli ammortizzatori che servono per il viaggio di TUTTE le auto nuove.
poi bisogna fare la configurazione dei computer di bordo, autoradio, e la codifica delle chiavi.... il conttrollo livelli, serraggio bulloni... e tanto altro.
per una preconsegna, ci vuole piu di mezza giornata di lavoro.
Cosa significa decerare l'ho spiegato tempo fa in un'altro topic...qualcuno se lo ricorderà sicuramente... e cmq non l'ha mai fatto il concessionario, non potrebbe decerare specialmente quando si parla di cera paraffina...eliminare invece qualche piccolissima traccia di colla (di solito non rimane nulla sulla carrozzeria, le pellicole sono fatte apposta...) con un pò di antisilicone non vuol dire decerare...poi ammettiamo anche che ci vuole mezza giornata (?) per preparare una vettura, il tutto non giustifica cmq il prezzo che in molti casi viene richiesto...e cmq ci sono alcune vetture Fiat (tanto per fare un esempio) che arrivano davvero in concessionaria con la cera copolimero (questa si rimuove con un prodotto dedicato) e non per questo vengono aggiunte spese così elevate nei preventivi per la rimozione della cera, al max si arriva ad una spesa approntamento di 100?.
Dimenticavo, anche su 4R c'è un articolo che riguarda queste spese....tutto nasce dal fatto che un preventivo on line è sempre diverso da quello fatto in concessionaria...
 
sem1972 ha scritto:
paolino980 ha scritto:
Vi posso assicurare che la messa su strada non e un semplice lavaggio... c'e molto altro....
intanto, le vetture invartate, una volta scartate, sono da DECERARE, anche percke come si tolgono le pellicole protettive, rimangono tutti i segni della colla... poi, si devono togliere i tamponi in officina...
per chi non lo sapesse, i tamponi sono delle protezioni ke si mettono agli ammortizzatori che servono per il viaggio di TUTTE le auto nuove.
poi bisogna fare la configurazione dei computer di bordo, autoradio, e la codifica delle chiavi.... il conttrollo livelli, serraggio bulloni... e tanto altro.
per una preconsegna, ci vuole piu di mezza giornata di lavoro.
Cosa significa decerare l'ho spiegato tempo fa in un'altro topic...qualcuno se lo ricorderà sicuramente... e cmq non l'ha mai fatto il concessionario, non potrebbe decerare specialmente quando si parla di cera paraffina...eliminare invece qualche piccolissima traccia di colla (di solito non rimane nulla sulla carrozzeria, le pellicole sono fatte apposta...) con un pò di antisilicone non vuol dire decerare...poi ammettiamo anche che ci vuole mezza giornata (?) per preparare una vettura, il tutto non giustifica cmq il prezzo che in molti casi viene richiesto...e cmq ci sono alcune vetture Fiat (tanto per fare un esempio) che arrivano davvero in concessionaria con la cera copolimero (questa si rimuove con un prodotto dedicato) e non per questo vengono aggiunte spese così elevate nei preventivi per la rimozione della cera, al max si arriva ad una spesa approntamento di 100?.
Dimenticavo, anche su 4R c'è un articolo che riguarda queste spese....tutto nasce dal fatto che un preventivo on line è sempre diverso da quello fatto in concessionaria...

si, ma puo variare di 50?, mica di 500....
 

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