No, ri-omologare no, ma postresti far trascrivere la modifica nel libretto, dove risulti la nuova normativa. Questo sempre se la vettura risponde a essa e la Casa ha offerto il nullaosta.
Io lo feci per la mia Guzzi da EU0 a EU1, richiedendo il nullaosta in Guzzi e poi aggiornando il libretto.
Ricordo aver speso sessanta euro per il documento in Guzzi, ma non ricordo il costo dell'aggiornamento del libretto.
La ragione per la quale ricordo vividamente i sessanta euro e' perche' in motorizzazione mi dissero che
non era necessario il nullaosta dato che la Casa aveva gia' depositato presso la motorizzazione la documentazione riguardante la "compliance" con le nuove norme.
Quindi prima di farti ciulare come il sottoscritto :evil: , fai una telefonata ....
