Chi ha prodotto il motore volvo diesel 2.4 da 130 cv della S60

[Dario83Milano]

come da top!

chiedo di che casa è.. non penso sia prodotto dalla volvo.. o si?

 

[smargia2002]

come da top!

chiedo di che casa è.. non penso sia prodotto dalla volvo.. o si?

iNVECE SI: trattasi del D5 con turbina geometria fissa anziché variabile.
La S60 ha portato all'esordio il D5 e ha montato solo e sempre quello.
Il motore non è da confondersi con il 5 cilindri da 130 CV montato dalla V70 fino all'esordio del D5: tale motore era invece di origine Audi VW.

 

[mommotti]

come da top!

chiedo di che casa è.. non penso sia prodotto dalla volvo.. o si?

iNVECE SI: trattasi del D5 con turbina geometria fissa anziché variabile.
La S60 ha portato all'esordio il D5 e ha montato solo e sempre quello.
Il motore non è da confondersi con il 5 cilindri da 130 CV montato dalla V70 fino all'esordio del D5: tale motore era invece di origine Audi VW.

Tutto corretto...tranne il fatto che il 5 cilindri montato dalla v70 prima del D5 aveva in realtà 140 cv...non 130!!!

 

[attento967]

il monoblocco è Audi, ne sono state prodotte prima versioni a benzina e successivamente a gasolio. A Volvo va il merito della scelta degli altri componenti

 

[smargia2002]

come da top!

chiedo di che casa è.. non penso sia prodotto dalla volvo.. o si?

iNVECE SI: trattasi del D5 con turbina geometria fissa anziché variabile.
La S60 ha portato all'esordio il D5 e ha montato solo e sempre quello.
Il motore non è da confondersi con il 5 cilindri da 130 CV montato dalla V70 fino all'esordio del D5: tale motore era invece di origine Audi VW.

Tutto corretto...tranne il fatto che il 5 cilindri montato dalla v70 prima del D5 aveva in realtà 140 cv...non 130!!!

E' vero, hai ragione, si trattava di 140 CV.

 

[smargia2002]

il monoblocco è Audi, ne sono state prodotte prima versioni a benzina e successivamente a gasolio. A Volvo va il merito della scelta degli altri componenti

No.
Il D5, vale a dire il motore su cui chiedeva informazini l'utente è Volvo al 100% e Audi non c'entra proprio niente. Come dicitu deriva dal 5 cilindri a benzina, anche esso Volvo al 100%.
Il Diesel grande montato precedentemente (quelllo da 140 CV) invece è di derivazione Audi, ma non è più montato dal 2002, data a partire dalla quale tutti i Diesel 5 cilindri Volvo sono per l'appunto i nuovi D5 interamente in alluminio.

 

[grighi]

ed avendolo avuto per alcuni anni sulla V70, confermo la risposta ed aggiungo che è elastico ed estremamente parsimonioso nei consumi, anche se evidentemente non è un fulmine.

 

[The Dark]

ed avendolo avuto per alcuni anni sulla V70, confermo la risposta ed aggiungo che è elastico ed estremamente parsimonioso nei consumi, anche se evidentemente non è un fulmine.

Quoto, ma quando dici di abere un D5 le persone sono sempre un po' remissive, ricordiamoci che quando usci' era pur sempre il turbo diesel piu' potente della categoria.
Ora purtroppo il tempo e' passato anche per lui ma devo dire che ancora oggi riesce a dare filo da torcere a macchine ben piu' blasonate.