Chi comanda in europa?

[tafano67]

il ministro europeo all'industria, tedesco si dice insoddisfatto delle soluzioni intraprese per il salvataggio opel ed esorta la UE a prendere in mano la cosa......
come volevasi dimostrare nella europa e nel suo parlamento gli scranni + strategici sono in mano a francia e germania i quali strepitano contro qualsiasi protezionismo nazionale che non sia ovviamente francese o tedesco......
Mi domando quanto puo' andare avanti questo teatrino, quando enel si azzarda a voler comprare edf si strepita e i francesi cambiano lo statuto per chiudere le porte di fatto allo straniero......
quando gli spagnoli cercano di comprare autostrade il governo italiano si intromette e dall'europa giunge il monito di non chiudere le porte alle aziende europee......
vediamo di chiarirci, se comunita' europea deve essere che lo fosse in ogni occasione, che non si facciano favoritismi nazionali ma si pensi in senso comunitario.
Parliamoci chiaro allo stato attuale le normative iva ad esempio sulle auto sono decisamente diverse da stato a stato, eguale per le retribuzioni degli operai.
Questo genera paesi + ricchi e + poveri dove malgrado tutto si concentrano i grossi stabilimenti per fabbricare auto, vedasi polonia ed altri ex area urss ................
A chi giovano gli enormi costi dell'europa unita? e soprattutto su quali tasche gravano questi costi?
Per chi non ne fosse al corrente pure il parlamento europeo gravita su ben due sedi( non una sola come sarebbe logico) per il fatto che nemmeno sulla sede del parlamento sono riusciti a trovare un accordo e che periodicamente devono traslocare tutte le pratiche da un parlamento all'altro.......
Ci sono ottimi motivi per diventare euroscettici........

 

[krukko]

Domanda più che lecita...

 

[testerr]

non ho mai creduto nell'eurabia; va bene solo per la moneta unica, per il resto, che pena...

 

[Thefrog]

Ragazzi ma non stiamo andando un po OT?

Comunque io rispondo per il mondo dell'auto. Li' secondo me in Europa comanda il grippo VW. Ogni mossa che fa anche nei prodotti e' strategica, per tutto gli altri che vanno poi a seguire.

Regards,
The frog
(P.S. la storia che fosse stato impedito all'ENEL di comprare una parte di EDF non mi era nota, ma ricordo che quando l'ENEL mise in cambio moltissime azioni da far comperare ai risparmiatori, alora l'EDF tento' di prensersi la quota di maggioranza dell'ENEL e qui da noi subito scattarono le precisazioni circa l'operazione: Non piu' del 3% per ciascun investitore, e cosi' l'EDF lascio' perdere l'acquisto......)

 

[tafano67]

Ragazzi ma non stiamo andando un po OT?

Comunque io rispondo per il mondo dell'auto. Li' secondo me in Europa comanda il grippo VW. Ogni mossa che fa anche nei prodotti e' strategica, per tutto gli altri che vanno poi a seguire.

Regards,
The frog
(P.S. la storia che fosse stato impedito all'ENEL di comprare una parte di EDF non mi era nota, ma ricordo che quando l'ENEL mise in cambio moltissime azioni da far comperare ai risparmiatori, alora l'EDF tento' di prensersi la quota di maggioranza dell'ENEL e qui da noi subito scattarono le precisazioni circa l'operazione: Non piu' del 3% per ciascun investitore, e cosi' l'EDF lascio' perdere l'acquisto......)

Quello che penso anche io, VW sicuramente ha tuto l'interesse a veder chiudere i battenti ad opel.... troppi modelli in competizione e una presenza sul mercato tedesco ed inglese, i + appetibili in europa, fastidiosa......
ovvio che se la fiat fosse riuscita ad accaparrarsi la opel per vw sarebbe stato un bel colpo..... malgrado cio' nessuna offerta da parte di vw è giunta, nemmeno un interessamento.... è evidente che stiano sul fiume ad aspettare che il morto passi.....
un azzardo cosi' a questi livelli si puo' fare solo con certezze in mano ovvero che alla fine opel scomparira'........
mesi fa la enel si lancio' nell'acquisto di suez, nel mometo topico il gov. francese delibero' la fusione tra suez e edf..... ecco spiegato come mai non focalizzavi la notizia

 

[Thefrog]

Il punto e' che il gruppo VW da solo vende gia' un botto di auto in pu' di FIAT ed e' naturale che non sia interessato a nessuna acquisizione. Poi c'e' anche un altro punto in essere: i motori. La VW con i suoi motori riesce a tenere bene oltre che la VW stessa anche la SEAT la Skoda e l'AUDI. Questo la' dove invece c'e' da pensare che l'eventuale acquisizione della Opel da parte di FIAT crei una tale sovrapposizione di propulsori che e' assolutamente inutile. Io penso che in VW stiano aspettando proprio che a FIAT acquisisca la sbandatissima Opel, cosi' da cantare un bel "de profundis" a tutto il supergrppo che si verrebbe a creare.

Regards,
The frog

 

[pittiplatsch]

non ho mai creduto nell'eurabia; va bene solo per la moneta unica, per il resto, che pena...

mettici anche 64 anni senza guerre. non mi sembra poco.