<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Chevrolet Aveo 2009 GPL: valvole da rifare? | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Chevrolet Aveo 2009 GPL: valvole da rifare?

che non abbia consumato olio è un buon segno, sperando non sia come nella mia punto che nella misurazione il livello non era graduale, ma scendeva poi di colpo anche se l'intervallo era di un lt da min a max, comunque penso proprio che dovresti riuscire a fermarla per vedere cos'è sto scampanellare...
 
che non abbia consumato olio è un buon segno, sperando non sia come nella mia punto che nella misurazione il livello non era graduale, ma scendeva poi di colpo anche se l'intervallo era di un lt da min a max
Esatto. La causa di quel tic-tac delle punterie potrebbe essere un basso livello d’olio ma, come dici tu, bisogna saperlo con certezza prima di aggiungere altro lubrificante….
 
Ciao a tutti, stavo dando un’occhiata alla Chevrolet Corvette C5 5.7 V8 Cabrio 1998 e sono davvero incuriosito! Questa auto unisce lo stile classico della Corvette con buone prestazioni, e quel motore 5.7 V8 si fa notare. La versione cabrio è un tocco perfetto per le giornate di sole.

Qualcuno qui l’ha guidata o posseduta? Com’è la performance, l'affidabilità e l’esperienza di guida complessiva? Mi piacerebbe sentire le vostre opinioni su se questo modello è ancora un’opzione divertente e valida oggi!
 
Ciao a tutti, stavo dando un’occhiata alla Chevrolet Corvette C5 5.7 V8 Cabrio 1998 e sono davvero incuriosito! Questa auto unisce lo stile classico della Corvette con buone prestazioni, e quel motore 5.7 V8 si fa notare. La versione cabrio è un tocco perfetto per le giornate di sole.

Qualcuno qui l’ha guidata o posseduta? Com’è la performance, l'affidabilità e l’esperienza di guida complessiva? Mi piacerebbe sentire le vostre opinioni su se questo modello è ancora un’opzione divertente e valida oggi!
anche quella ha un problema alle sedi valvole causa gpl? Forse era il caso di aprire una nuova discussione...
 
È possibile sostituire semplicemente le valvole e le sedi, ma se il chilometraggio è elevato, è meglio controllare l'intera testata del cilindro. Hai utilizzato additivi o regolato il gioco delle valvole in tempo? Ciò contribuisce a prolungare la durata utile.
 
È possibile sostituire semplicemente le valvole e le sedi, ma se il chilometraggio è elevato, è meglio controllare l'intera testata del cilindro. Hai utilizzato additivi o regolato il gioco delle valvole in tempo? Ciò contribuisce a prolungare la durata utile.
cambiare valvole e sedi implica un controllo della testa, visto che devi toglierla...
 

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