<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> che senso ha provare il metano in salita senza.. | Il Forum di Quattroruote

che senso ha provare il metano in salita senza..

provare la regina delle vetture lentissime a metano ossia la Multipla..??

quando ho letto lo speciale della prova in salita svolta da 4r mi sonodetto, era ora cosi si mettaranno a nudo i problemi della Multipla, una se non la più venduta vettura a metano in italia...

mistero tale modello non c'è...

avrei un sacco di risposte ma evito di darle su un forum..

pazzesco
 
Presente, io con la Multipla a metano in un pomeriggio ho fatto il Tonale, il Gavia ed il Mortirolo, quale sarebbe il problema da mettere a nudo ?
 
arhat ha scritto:
Presente, io con la Multipla a metano in un pomeriggio ho fatto il Tonale, il Gavia ed il Mortirolo, quale sarebbe il problema da mettere a nudo ?

tutto si può fare... ci mancherebbe ma come?..

HAI LETTO LA PROVA SU 4R?..

ti sembra normale non leggere nel gruppo la Multipla?..
 
Allora tutti quelli che acquistano la Multipla a metano sono dei cretini, secondo te? Oppure una banda di comunisti con tanto di bandiera rossa e mitra spianato sta girando per le case ad obbligare gl'incauti ad acquistare questa auto?
Guarda che non sono domande retoriche, attendo riscontro.
 
topomillo ha scritto:
tutto si può fare... ci mancherebbe ma come?..

HAI LETTO LA PROVA SU 4R?..

ti sembra normale non leggere nel gruppo la Multipla?..

Suonerebbe strano anche a me, ma che di devo dire, l'elenco dei modelli provati non nasconde segreti ... .
Piuttosto mi interessavano i nudi problemi della Multipla. Quali sarebbero ?
 
topomillo ha scritto:
arhat ha scritto:
Presente, io con la Multipla a metano in un pomeriggio ho fatto il Tonale, il Gavia ed il Mortirolo, quale sarebbe il problema da mettere a nudo ?

tutto si può fare... ci mancherebbe ma come?..

HAI LETTO LA PROVA SU 4R?..

ti sembra normale non leggere nel gruppo la Multipla?..

-
certo che se pretendi di farti i passi con una multipla allo stesso ritmo di colui che li fa con una mitsubishi evo.....
-
chi ha la multipla forse nn pretende chissa che prestazioni..bada alla comodità di caricare ....
 
topomillo ha scritto:
provare la regina delle vetture lentissime a metano ossia la Multipla..??

quando ho letto lo speciale della prova in salita svolta da 4r mi sonodetto, era ora cosi si mettaranno a nudo i problemi della Multipla, una se non la più venduta vettura a metano in italia...

mistero tale modello non c'è...

avrei un sacco di risposte ma evito di darle su un forum..

pazzesco

dietrologia per dietrologia, mi spieghi allora l'oscuro motivo di mettere insieme motorizzazioni con 80 cv di differenza?

più semplicemente, hanno provato quello che avevano disponibile?
 
Se dai un okkiata ai vari listini troverai ke il metano e il gas + in generale (gpl + metano) viene offerto dalle varie case di solito sulle motorizzazioni + piccole e tranquille.
Quindi di sicuro ki sceglie tali mezzi sa di sicuro ke sia a benzina sia a gas le prestazioni saranno al "minimo sindacale".
X ki vuole altre performance esistono a listino altri modelli e altre motorizzazioni.

Saluti
 
lellix68 ha scritto:
Se dai un okkiata ai vari listini troverai ke il metano e il gas + in generale (gpl + metano) viene offerto dalle varie case di solito sulle motorizzazioni + piccole e tranquille.
Quindi di sicuro ki sceglie tali mezzi sa di sicuro ke sia a benzina sia a gas le prestazioni saranno al "minimo sindacale".
X ki vuole altre performance esistono a listino altri modelli e altre motorizzazioni.

Saluti

Si la penso anche io cosi...
 
polso ha scritto:
topomillo ha scritto:
arhat ha scritto:
Presente, io con la Multipla a metano in un pomeriggio ho fatto il Tonale, il Gavia ed il Mortirolo, quale sarebbe il problema da mettere a nudo ?

tutto si può fare... ci mancherebbe ma come?..

HAI LETTO LA PROVA SU 4R?..

ti sembra normale non leggere nel gruppo la Multipla?..

-
certo che se pretendi di farti i passi con una multipla allo stesso ritmo di colui che li fa con una mitsubishi evo.....
-
chi ha la multipla forse nn pretende chissa che prestazioni..bada alla comodità di caricare ....

ciao, non pretendo sicuro questo, ma se vale ciò che dici, dovrebbe valere anche per chi ha comprato gli altri modelli, pure meno venduti della multipla, che vengono testati in questa interessante prova.

tutto qua,, mi pare molto strano non leggere del modello che ha se non erro venduto di più, e che dati alla mano e non solo( due miei cari amici ne hanno una) presta sicuro il fianco al problema di affrontare degnamente delle salite, magari a pieno carico, come si conviene ad una macchina come la multipla, nata appunto per caricare, persone, cose o entrambi.

non mi pare, secondo me, una curiosità fine a se stessa
 
lellix68 ha scritto:
Se dai un okkiata ai vari listini troverai ke il metano e il gas + in generale (gpl + metano) viene offerto dalle varie case di solito sulle motorizzazioni + piccole e tranquille.
Quindi di sicuro ki sceglie tali mezzi sa di sicuro ke sia a benzina sia a gas le prestazioni saranno al "minimo sindacale".
X ki vuole altre performance esistono a listino altri modelli e altre motorizzazioni.

Saluti

mi permetto di dissentire, se penso alle focus, alle vw con il 1,4 tfsi,

ma questo non toglie il dubbio, che mi viene non leggendo nella prova il nome della multipla, e nessuno mi spiega il motivo.

tutto qua
 
cognizionezerozero ha scritto:
topomillo ha scritto:
provare la regina delle vetture lentissime a metano ossia la Multipla..??

quando ho letto lo speciale della prova in salita svolta da 4r mi sonodetto, era ora cosi si mettaranno a nudo i problemi della Multipla, una se non la più venduta vettura a metano in italia...

mistero tale modello non c'è...

avrei un sacco di risposte ma evito di darle su un forum..

pazzesco

dietrologia per dietrologia, mi spieghi allora l'oscuro motivo di mettere insieme motorizzazioni con 80 cv di differenza?

più semplicemente, hanno provato quello che avevano disponibile?

può essere, ma se investi soldi, tempo, e pagine della rivista più venduta in italia, e in tale prova non metti il modello più significativo mi pare un pochetto strano non trovi?

alla fine se non erro a metano manca solo lei o quasi, sicuro tra le piu vendute solo lei,
 
pietrogambadilegno ha scritto:
Allora tutti quelli che acquistano la Multipla a metano sono dei cretini, secondo te? Oppure una banda di comunisti con tanto di bandiera rossa e mitra spianato sta girando per le case ad obbligare gl'incauti ad acquistare questa auto?
Guarda che non sono domande retoriche, attendo riscontro.

prosit!!!!
 
arhat ha scritto:
topomillo ha scritto:
tutto si può fare... ci mancherebbe ma come?..

HAI LETTO LA PROVA SU 4R?..

ti sembra normale non leggere nel gruppo la Multipla?..

Suonerebbe strano anche a me, ma che di devo dire, l'elenco dei modelli provati non nasconde segreti ... .
Piuttosto mi interessavano i nudi problemi della Multipla. Quali sarebbero ?

problemi?... coem per la panda a metano, il rapporto peso potenza , è troppo sfavorevole, posso capire per la panda, vettura da città, ma su una multipla, che ha nella propria filosofia, il carico di persone o lo stivaggio di bagagli, e con essi muoversi sicuramente anche fuori dalle città, mi pare risulti proprio inchiodata.

sicuro ha altre qualità riconosciute, ma la prova in questione fatta da 4r trata proprio di questa cosa, delle presunte difficolta in salita di questi modelli, appesantiti da bombole varie e con motori a volte poco allegri.
 

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