Che Porsche!!

[99octane]

Alludo alla Cayman R, finalmente dotata di una motorizzazione all'altezza, e non piu' castrata per non andare a disturbare sua maesta' la 911, un'auto nata con un'architettura sbagliata e portata avanti a oltranza.
Ora che Porsche puo' fare auto come van fatte, invece che auto che piacciono ai porschisti (che notoriamente non capiscono una mazza di auto) ecco che viene fuori la Cayman R, che con 330 cv va a insidiare direttamente la 911.
Ben fatto!

 

[matteomatte1]

Alludo alla Cayman R, finalmente dotata di una motorizzazione all'altezza, e non piu' castrata per non andare a disturbare sua maesta' la 911, un'auto nata con un'architettura sbagliata e portata avanti a oltranza.
Ora che Porsche puo' fare auto come van fatte, invece che auto che piacciono ai porschisti (che notoriamente non capiscono una mazza di auto) ecco che viene fuori la Cayman R, che con 330 cv va a insidiare direttamente la 911.
Ben fatto!

beh pure la S andava molto molto bene, comunque brava Porsche...

 

[99octane]

Si', gia' la S aveva di che impensierire la 911. Ma la R e' davvero una cannonata.

 

[Memento_Audi_Semper]

Arriva tardi, la Evora S mi ha già rubato il cuore!

 

[SediciValvole]

OT? :S Comunque si...credo sarà più divertente di sua maestà 911

 

[spartacodaitri]

Alludo alla Cayman R, finalmente dotata di una motorizzazione all'altezza, e non piu' castrata per non andare a disturbare sua maesta' la 911, un'auto nata con un'architettura sbagliata e portata avanti a oltranza.
Ora che Porsche puo' fare auto come van fatte, invece che auto che piacciono ai porschisti (che notoriamente non capiscono una mazza di auto) ecco che viene fuori la Cayman R, che con 330 cv va a insidiare direttamente la 911.
Ben fatto!

beh pure la S andava molto molto bene, comunque brava Porsche...

PORSCHE:
N.1

 

[EdoMC]

Alludo alla Cayman R, finalmente dotata di una motorizzazione all'altezza, e non piu' castrata per non andare a disturbare sua maesta' la 911, un'auto nata con un'architettura sbagliata e portata avanti a oltranza.
Ora che Porsche puo' fare auto come van fatte, invece che auto che piacciono ai porschisti (che notoriamente non capiscono una mazza di auto) ecco che viene fuori la Cayman R, che con 330 cv va a insidiare direttamente la 911.
Ben fatto!

L'incremento di potenza non mi sembra poi così enorme, dopo tutto la Caymen S ne conta già 320 di suo. Sai mica se ha altre migliorie, oltre al potenziamento del motore?

 

[Memento_Audi_Semper]

Alludo alla Cayman R, finalmente dotata di una motorizzazione all'altezza, e non piu' castrata per non andare a disturbare sua maesta' la 911, un'auto nata con un'architettura sbagliata e portata avanti a oltranza.
Ora che Porsche puo' fare auto come van fatte, invece che auto che piacciono ai porschisti (che notoriamente non capiscono una mazza di auto) ecco che viene fuori la Cayman R, che con 330 cv va a insidiare direttamente la 911.
Ben fatto!

L'incremento di potenza non mi sembra poi così enorme, dopo tutto la Caymen S ne conta già 320 di suo. Sai mica se ha altre migliorie, oltre al potenziamento del motore?

E' più importante cosa non ha...55 kg di meno sul groppone!

 

[EdoMC]

Alludo alla Cayman R, finalmente dotata di una motorizzazione all'altezza, e non piu' castrata per non andare a disturbare sua maesta' la 911, un'auto nata con un'architettura sbagliata e portata avanti a oltranza.
Ora che Porsche puo' fare auto come van fatte, invece che auto che piacciono ai porschisti (che notoriamente non capiscono una mazza di auto) ecco che viene fuori la Cayman R, che con 330 cv va a insidiare direttamente la 911.
Ben fatto!

L'incremento di potenza non mi sembra poi così enorme, dopo tutto la Caymen S ne conta già 320 di suo. Sai mica se ha altre migliorie, oltre al potenziamento del motore?

E' più importante cosa non ha...55 kg di meno sul groppone!

Questo mi sembra già più degno di nota!

 

[Jambana]

Alludo alla Cayman R, finalmente dotata di una motorizzazione all'altezza, e non piu' castrata per non andare a disturbare sua maesta' la 911, un'auto nata con un'architettura sbagliata e portata avanti a oltranza.
Ora che Porsche puo' fare auto come van fatte, invece che auto che piacciono ai porschisti (che notoriamente non capiscono una mazza di auto) ecco che viene fuori la Cayman R, che con 330 cv va a insidiare direttamente la 911.
Ben fatto!

99octane deve esser stato investito da una 911 da bambino, ricevendo un imprinting, un po' come Obelix con la pozione, per questo parla sempre male dei porschisti e di qualcosa che non conosce. :lol:

 

[99octane]

Alludo alla Cayman R, finalmente dotata di una motorizzazione all'altezza, e non piu' castrata per non andare a disturbare sua maesta' la 911, un'auto nata con un'architettura sbagliata e portata avanti a oltranza.
Ora che Porsche puo' fare auto come van fatte, invece che auto che piacciono ai porschisti (che notoriamente non capiscono una mazza di auto) ecco che viene fuori la Cayman R, che con 330 cv va a insidiare direttamente la 911.
Ben fatto!

99octane deve esser stato investito da una 911 da bambino, ricevendo un imprinting, un po' come Obelix con la pozione, per questo parla sempre male dei porschisti e di qualcosa che non conosce. :lol:

OOPS. Sembra che abbiamo pisciato fuori dal vasino... :lol:
Prova a mirarlo meglio.

Sei tu che non conosci me, e quali auto abbia o meno provato.

 

[Jambana]

Immagino che tu invece conosca tutti i porschisti e tutte le 911, naturalmente.

Bene. Mi diresti quali modelli di 911 hai provato, e su che tipo di percorso? E come?

Grazie

p.s. wikipedia non vale, eh

 

[Kompressor02]

La Porsche ci ha dimostrato come si può rendere perfetta una macchina col motore nella parte sbagliata ma dimostra pure che se la stessa dedizione viene dedicata ad un auto a motore centrale il risultato è senza dubbio migliore.

 

[Kompressor02]

Immagino che tu invece conosca tutti i porschisti e tutte le 911, naturalmente.

Bene. Mi diresti quali modelli di 911 hai provato, e su che tipo di percorso? E come?

Grazie

p.s. wikipedia non vale, eh

Secondo alcuni piloti del Porsche driving school la Cayman non è migliore della carrera , è NETTAMENTE meglio.

 

[logisticapperi]

bè ma non è che ci vogliono prove approfondite per capire che contro le leggi della fisica c'è poco da combattere... mettere un motore dietro le ruote posteriori oppure metterlo tra i due assi? credo che la risposta sia molto semplice.

che poi le 911 riescano ad essere così efficaci anche col motore messo nel posto sbagliato è un altro paio di maniche. chissà se la carrera fosse nata col motore al centro, ora cosa sarebbe in grado di fare....