<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> che futuro avrà la LANCIA? | Il Forum di Quattroruote

che futuro avrà la LANCIA?

In base ha quello che ha detto Marchionne che fra due anni Lancia e Crhsler si comporteranno come un unico marchio:
In Italia,francia ,grecia,Belgio saranno vendute con il marchio Lancia e nel resto del mondo con il marchio americano.

Dato che attualmente le vendite mondiali di Lancia sono composte dal 90% dal mercato italiano vi domando:

è una strategia per raggiungere i famosi volumi complessivi di 5 miolini di vetture (inteso come tutto il gruppo Fiat compreso Crysler);
oppure è il primo passo per chiudere definitivamente la Lancia?

perchè d'altronde in molti paesi europei (come la Germania) forze marchiare le lancia con il marchio americano potrebbe far aumentare le vendite e addirittura aprire il mercato su paesi dove tutt'ora la lancia è assente (vedi l'Inghilterra)

che ne pensate?
 
cmq sembra ,almeno per ora ,che Fiat ci creda in questo marchio

nei prossimi due anni(Delta esclusa) verrà rinnovata completamente la gamma:

-Nuova Ypsilon;
-Nuova Musa;
-Nuova Phedra (su base della Voyager)
-vettura segment D
-vetturra segmento E
 
Fedealfa84 ha scritto:
cmq sembra ,almeno per ora ,che Fiat ci creda in questo marchio

nei prossimi due anni(Delta esclusa) verrà rinnovata completamente la gamma:

-Nuova Ypsilon;
-Nuova Musa;
-Nuova Phedra (su base della Voyager)
-vettura segment D
-vetturra segmento E

la nuova ypsilon era prevista per il 2010 ed è stata rimandata di un anno, la Musa a questo punto non so quando uscirà, tutti gli altri modelli sono auto chrysler riamrchiate Lancia... non è da poco annunciare tre nuovi modelli nei segmenti alti per un marchio che andava avanti a ypsilon eppure non gliene frega niente a nessuno...
 
hai perfettamente ragione,soprattutto l'ultima cosa che hai detto
non gliene fregna niente a nessuno e la testimonianza è data dalla vitalità di questo forum rispetto a quelli di Fiat o Alfa.
 
Marchionne dixit:
1) "Lo sviluppo di Lancia va interpretato come uno sviluppo comune con Chrysler. Poco importa il logo che sarà sulle auto".

2) "Avete visto la Delta? È veramente bella. Vogliamo vedere come reagirà il pubblico americano".

3) "Dobbiamo concentrarci perché le convergenze tra Lancia e Chrysler sono enormi: i due marchi hanno lo stesso Dna".

4) "Se il mercato Usa dovesse accettare il segmento delle piccole, la nuova Lancia Ypsilon sarebbe perfetta. In fase di progettazione abbiamo previsto gli adattamenti per il mercato statunitense".

già l'hanno fatto con la delta rimarchiandola Chrysler cercando di venderla negli Usa, così faranno con le chrysler rimarchiandole Lancia cercando di venderle in Italia. Però è ancora tutto da dimostrare che gli americani apprezzino il ponte interconnesso della delta e le dimensioni da utilitaria della ypsilon... ma se invece il rilancio della chrysler non riuscirà che ne sarà della Lancia e dell'Alfa? Marchionne ci ha abituati a questi repentini cambi di fronte manco fosse un trader ma per fare un'auto forse bisognerebbe avere una strategia industriale e una visione di lungo periodo... non mi stupirei se entro un paio d'anni svendesse tutto al miglior acquirente
 

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