che faccio? cambio scooter?

[matteomatte1]

Stamattina mi ha lasciato a piedi, è morta la batteria. La "belva" è un Suzuki Epicuro 150 (Euro 0) con 15k all'attivo fatti esclusivamente in città negli ultimi 8 anni. Batteria a parte tra un paio di settimane dovrei fare la revisione (70 euro più o meno), cambiare la gomma dietro (altrettanti se non di più) e, naturalmente, cambiare la batteria (50 euro). Il valore commerciale penso stia intorno ai 300 euro.
Non ho voglia di spendere, però ci sono gli incentivi statali (500 euro) e regionali (dai 2 ai 400 euro), che mi consigliate? e cosa?

 

[daitegas]

Stamattina mi ha lasciato a piedi, è morta la batteria. La "belva" è un Suzuki Epicuro 150 (Euro 0) con 15k all'attivo fatti esclusivamente in città negli ultimi 8 anni. Batteria a parte tra un paio di settimane dovrei fare la revisione (70 euro più o meno), cambiare la gomma dietro (altrettanti se non di più) e, naturalmente, cambiare la batteria (50 euro). Il valore commerciale penso stia intorno ai 300 euro.
Non ho voglia di spendere, però ci sono gli incentivi statali (500 euro) e regionali (dai 2 ai 400 euro), che mi consigliate? e cosa?

fai come ho fatto io per mia moglie ho dato indietro un 50 scoter piaggio del 94 per prendere un people Kimko 200 comodissimo ruota alta consuma poco molto stabile in curva freno a disco ant e post con 500 che mi hanno dato ho aggiunto 2100 ?, non e un missile pero' i suoi 135 li fa ha motore Honda.

 

[daitegas]

Stamattina mi ha lasciato a piedi, è morta la batteria. La "belva" è un Suzuki Epicuro 150 (Euro 0) con 15k all'attivo fatti esclusivamente in città negli ultimi 8 anni. Batteria a parte tra un paio di settimane dovrei fare la revisione (70 euro più o meno), cambiare la gomma dietro (altrettanti se non di più) e, naturalmente, cambiare la batteria (50 euro). Il valore commerciale penso stia intorno ai 300 euro.
Non ho voglia di spendere, però ci sono gli incentivi statali (500 euro) e regionali (dai 2 ai 400 euro), che mi consigliate? e cosa?

fai come ho fatto io per mia moglie ho dato indietro un 50 scoter piaggio del 94 per prendere un people Kimko 200 comodissimo ruota alta consuma poco molto stabile in curva freno a disco ant e post con 500 che mi hanno dato ho aggiunto 2100 ?, non e un missile pero' i suoi 135 li fa ha motore Honda.

scusa espresso male rottamazione 500? in totale pagato 2100?.scusa

 

[matteomatte1]

Stamattina mi ha lasciato a piedi, è morta la batteria. La "belva" è un Suzuki Epicuro 150 (Euro 0) con 15k all'attivo fatti esclusivamente in città negli ultimi 8 anni. Batteria a parte tra un paio di settimane dovrei fare la revisione (70 euro più o meno), cambiare la gomma dietro (altrettanti se non di più) e, naturalmente, cambiare la batteria (50 euro). Il valore commerciale penso stia intorno ai 300 euro.
Non ho voglia di spendere, però ci sono gli incentivi statali (500 euro) e regionali (dai 2 ai 400 euro), che mi consigliate? e cosa?

fai come ho fatto io per mia moglie ho dato indietro un 50 scoter piaggio del 94 per prendere un people Kimko 200 comodissimo ruota alta consuma poco molto stabile in curva freno a disco ant e post con 500 che mi hanno dato ho aggiunto 2100 ?, non e un missile pero' i suoi 135 li fa ha motore Honda.

è questo?

People S 200i DD

 

[ilSagittario]

Stamattina mi ha lasciato a piedi, è morta la batteria. La "belva" è un Suzuki Epicuro 150 (Euro 0) con 15k all'attivo fatti esclusivamente in città negli ultimi 8 anni. Batteria a parte tra un paio di settimane dovrei fare la revisione (70 euro più o meno), cambiare la gomma dietro (altrettanti se non di più) e, naturalmente, cambiare la batteria (50 euro). Il valore commerciale penso stia intorno ai 300 euro.
Non ho voglia di spendere, però ci sono gli incentivi statali (500 euro) e regionali (dai 2 ai 400 euro), che mi consigliate? e cosa?

fai come ho fatto io per mia moglie ho dato indietro un 50 scoter piaggio del 94 per prendere un people Kimko 200 comodissimo ruota alta consuma poco molto stabile in curva freno a disco ant e post con 500 che mi hanno dato ho aggiunto 2100 ?, non e un missile pero' i suoi 135 li fa ha motore Honda.

Non per fare polemica ma il tachimetro è molto ma molto generoso.
Dal sito della casa la gamma Kymco conta due 200 cc:
il Dink ed il People.
Il primo è un ruote basse di 176 cc, 15,5 cv con velocità dichiarata di 109 kmh.
Il secondo, è un ruote alte di 163 cc, 11,6 cv con velocità dichiarata di 97 kmh.

Cordialità.

 

[silverrain]

Personalmente lo cambierei.

 

[matteomatte1]

Stamattina mi ha lasciato a piedi, è morta la batteria. La "belva" è un Suzuki Epicuro 150 (Euro 0) con 15k all'attivo fatti esclusivamente in città negli ultimi 8 anni. Batteria a parte tra un paio di settimane dovrei fare la revisione (70 euro più o meno), cambiare la gomma dietro (altrettanti se non di più) e, naturalmente, cambiare la batteria (50 euro). Il valore commerciale penso stia intorno ai 300 euro.
Non ho voglia di spendere, però ci sono gli incentivi statali (500 euro) e regionali (dai 2 ai 400 euro), che mi consigliate? e cosa?

fai come ho fatto io per mia moglie ho dato indietro un 50 scoter piaggio del 94 per prendere un people Kimko 200 comodissimo ruota alta consuma poco molto stabile in curva freno a disco ant e post con 500 che mi hanno dato ho aggiunto 2100 ?, non e un missile pero' i suoi 135 li fa ha motore Honda.

Non per fare polemica ma il tachimetro è molto ma molto generoso.
Dal sito della casa la gamma Kymco conta due 200 cc:
il Dink ed il People.
Il primo è un ruote basse di 176 cc, 15,5 cv con velocità dichiarata di 109 kmh.
Il secondo, è un ruote alte di 163 cc, 11,6 cv con velocità dichiarata di 97 kmh.

Cordialità.

verissimo strano che montino motori diversi, comunque lo scarto 11 cv sono pochini...

 

[matteomatte1]

Personalmente lo cambierei.

c'è in promozione lo Scarabeo 200 i.e. a 2.190 euro...

19,5 cv a 8.000 giri/min

18,5 Nm a 6750 giri/min

Alimentazione Iniezione elettronica con iniettore a doppio spruzzo
orientato ? doppia mappatura SPORT e ECO

 

[ciroferrara1975]

Personalmente lo cambierei.

c'è in promozione lo Scarabeo 200 i.e. a 2.190 euro...

19,5 cv a 8.000 giri/min

18,5 Nm a 6750 giri/min

Alimentazione Iniezione elettronica con iniettore a doppio spruzzo
orientato ? doppia mappatura SPORT e ECO

Teo, noi abbiamo preso lo Scarabeo 100, tra incentivi vari, sconti e rottamazione ci é uscito ? 1.950,00. Io non me ne intendo molto, ma mi sembra un buon mezzo, ruote alte, maneggevole e bella linea, elegante.. certo é un chiodo come prestazioni, ma meglio così... Io ti consiglierei di cambiarlo, ma ripeto, non ci capisco molto di motorini, se dopo le riparazioni durano ancora a lungo... Bohh... ciao

 

[daitegas]

Stamattina mi ha lasciato a piedi, è morta la batteria. La "belva" è un Suzuki Epicuro 150 (Euro 0) con 15k all'attivo fatti esclusivamente in città negli ultimi 8 anni. Batteria a parte tra un paio di settimane dovrei fare la revisione (70 euro più o meno), cambiare la gomma dietro (altrettanti se non di più) e, naturalmente, cambiare la batteria (50 euro). Il valore commerciale penso stia intorno ai 300 euro.
Non ho voglia di spendere, però ci sono gli incentivi statali (500 euro) e regionali (dai 2 ai 400 euro), che mi consigliate? e cosa?

fai come ho fatto io per mia moglie ho dato indietro un 50 scoter piaggio del 94 per prendere un people Kimko 200 comodissimo ruota alta consuma poco molto stabile in curva freno a disco ant e post con 500 che mi hanno dato ho aggiunto 2100 ?, non e un missile pero' i suoi 135 li fa ha motore Honda.

Non per fare polemica ma il tachimetro è molto ma molto generoso.
Dal sito della casa la gamma Kymco conta due 200 cc:
il Dink ed il People.
Il primo è un ruote basse di 176 cc, 15,5 cv con velocità dichiarata di 109 kmh.
Il secondo, è un ruote alte di 163 cc, 11,6 cv con velocità dichiarata di 97 kmh.

Cordialità.

verissimo strano che montino motori diversi, comunque lo scarto 11 cv sono pochini...

guarda che ha chiesto uno scuter, al massimo gli dicevo vieni a Riccione il mio amico ha messo in vendita il su T.max nero con marmitta arrow, centrallina, dischi a margherita. piu' cilindri e acessori a 3000? ma e una moto quella non è generosa ma i 220 come niente ? se vuoi viaggiare tranquillo senza consumare molto questo e un buon motore

 

[ilSagittario]

Stamattina mi ha lasciato a piedi, è morta la batteria. La "belva" è un Suzuki Epicuro 150 (Euro 0) con 15k all'attivo fatti esclusivamente in città negli ultimi 8 anni. Batteria a parte tra un paio di settimane dovrei fare la revisione (70 euro più o meno), cambiare la gomma dietro (altrettanti se non di più) e, naturalmente, cambiare la batteria (50 euro). Il valore commerciale penso stia intorno ai 300 euro.
Non ho voglia di spendere, però ci sono gli incentivi statali (500 euro) e regionali (dai 2 ai 400 euro), che mi consigliate? e cosa?

fai come ho fatto io per mia moglie ho dato indietro un 50 scoter piaggio del 94 per prendere un people Kimko 200 comodissimo ruota alta consuma poco molto stabile in curva freno a disco ant e post con 500 che mi hanno dato ho aggiunto 2100 ?, non e un missile pero' i suoi 135 li fa ha motore Honda.

Non per fare polemica ma il tachimetro è molto ma molto generoso.
Dal sito della casa la gamma Kymco conta due 200 cc:
il Dink ed il People.
Il primo è un ruote basse di 176 cc, 15,5 cv con velocità dichiarata di 109 kmh.
Il secondo, è un ruote alte di 163 cc, 11,6 cv con velocità dichiarata di 97 kmh.

Cordialità.

verissimo strano che montino motori diversi, comunque lo scarto 11 cv sono pochini...

guarda che ha chiesto uno scuter, al massimo gli dicevo vieni a Riccione il mio amico ha messo in vendita il su T.max nero con marmitta arrow, centrallina, dischi a margherita. piu' cilindri e acessori a 3000? ma e una moto quella non è generosa ma i 220 come niente ? se vuoi viaggiare tranquillo senza consumare molto questo e un buon motore

E chi ha affermato il contrario. Commentavo SOLO gli ottimistici 135 orari da te postati e come premesso senza polemica.

 

[ilSagittario]

Stamattina mi ha lasciato a piedi, è morta la batteria. La "belva" è un Suzuki Epicuro 150 (Euro 0) con 15k all'attivo fatti esclusivamente in città negli ultimi 8 anni. Batteria a parte tra un paio di settimane dovrei fare la revisione (70 euro più o meno), cambiare la gomma dietro (altrettanti se non di più) e, naturalmente, cambiare la batteria (50 euro). Il valore commerciale penso stia intorno ai 300 euro.
Non ho voglia di spendere, però ci sono gli incentivi statali (500 euro) e regionali (dai 2 ai 400 euro), che mi consigliate? e cosa?

fai come ho fatto io per mia moglie ho dato indietro un 50 scoter piaggio del 94 per prendere un people Kimko 200 comodissimo ruota alta consuma poco molto stabile in curva freno a disco ant e post con 500 che mi hanno dato ho aggiunto 2100 ?, non e un missile pero' i suoi 135 li fa ha motore Honda.

Non per fare polemica ma il tachimetro è molto ma molto generoso.
Dal sito della casa la gamma Kymco conta due 200 cc:
il Dink ed il People.
Il primo è un ruote basse di 176 cc, 15,5 cv con velocità dichiarata di 109 kmh.
Il secondo, è un ruote alte di 163 cc, 11,6 cv con velocità dichiarata di 97 kmh.

Cordialità.

verissimo strano che montino motori diversi, comunque lo scarto 11 cv sono pochini...

E' la pecca dei Kymco. Validi scooter, ben accessoriati ma fiacchi di motore (tranne l'ultimo 300 cc da 32 cv montato sul Downtown da che mi piacerebbe provare per un paragone con il mio SH300).
Poi tutto dipende dall'uso che ne devi fare.

 

[matteomatte1]

E' la pecca dei Kymco. Validi scooter, ben accessoriati ma fiacchi di motore (tranne l'ultimo 300 cc da 32 cv montato sul Downtown da che mi piacerebbe provare per un paragone con il mio SH300).
Poi tutto dipende dall'uso che ne devi fare.

l'ho scritto, utilizzo cittadino, per quello volevo uno scooter a ruote alte, leggero, con un buon motore e non troppo costoso...

ps che mi dici dello Scarabeo 200 ie?

 

[ilSagittario]

E' la pecca dei Kymco. Validi scooter, ben accessoriati ma fiacchi di motore (tranne l'ultimo 300 cc da 32 cv montato sul Downtown da che mi piacerebbe provare per un paragone con il mio SH300).
Poi tutto dipende dall'uso che ne devi fare.

l'ho scritto, utilizzo cittadino, per quello volevo uno scooter a ruote alte, leggero, con un buon motore e non troppo costoso...

ps che mi dici dello Scarabeo 200 ie?

Ad onor del vero lo conosco poco ma per le caratteristiche tecniche ed il prezzo in promozione è un'ipotesi da non scartare. Anzi......
Metti in preventivo il bauletto. Sui ruota alta con pedana piatta il sottosella e "proforma".
Se hai qualche minuto butta l'occhio sul Sym HD 200 (170 cc) assomiglia molto all'Honda SH ma con prezzo decisamente inferiore. Pare che vada anche bene.

Ciao.

 

[Fulcrum]

Ussignùr... E' una vita che non mi occupo di scooter...

Tutti quelli sin'ora elencati, per quanto ho sentito in giro, sono dei prodotti più che dignitosi.

Io, del tutto personalmente, per un utilizzo prettamente cittadino terrei in debita considerazione anche il Piaggio MP3... Considerazioni sull'estetica a parte, la doppia ruota anteriore consente, specialmente in ambito urbano, di avere un "plus" in tenuta e frenata che non mi sembra per nulla disprezzabile.

Cordiali Saluti
Fulcrum