Che cosa volete sapere di Quattroruote?

Buongiorno Direttore alcune domande
- Quante risorse "consuma" una rivista/struttura come Quattroruote?
- Che rapporto c'è tra sforzo di produzione/redazione e riscontro del pubblico? cioè paga avere la vs struttura e metodologia, rispetto allo youtuber che prende la vettura e fa un video di 15 minuti girando per le strade?

 

Buonasera, una curiosità
I risultati delle prove su strada vengono condivisi con le case PRIMA della pubblicazione?

 

Gentilissimo Direttore


Una domanda che parte da un perche':

" Non sarebbe meglio, quando pubblicate l' immagine di un' auto su 2 pagine
( sinistra / destra ),
specie se di lato, al posto di queste....
( visto che per quanto uno possa forzare la " rilegatura " una parte della foto rimane nel solco delle 2 pagine....Con obbligata deformazione conseguente dell' immagine )
....In sostanza....Perche' non pubblicarne una unica, in verticale
??


Grazie per il tempo che mi dedichera'

 

Secondo me a un potenziale lettore non interessa tanto il "dietro le quinte" di una rivista, quanto i contenuti e le informazioni che vi ci può trovare: se sono di suo interesse, compra la rivista e la legge, altrimenti no.
Sic et simpliciter.

 

Gentile Direttore
vorrei sapere perché non sono più disponibili i CD annuali della rivista e perché non pubblicate più il volume Tutte le auto del mondo",grazie.

 

Direttore ne faccio un'altra, collegata alla mia precedente, che in realtà ha suggerito lei.

Come ripartite le risorse tra i vari canali (test, pista, professional, sito etc...) e poi quale da più riscontro in termini di ritorno economico? Non mi interessa tanto la cifra in se, ma se per esempio, la divisione Professional ha un ritorno maggiore, poiché date servizi alle aziende, piuttosto che la rivista in edicola, che in realtà, costa farla ma si copre giusto con gli abbonamenti e gli acquisti ad esempio?

Quanto costa mantenere l'impianto di Vairano? e ad uso esclusivo vostro o lo concedete anche a terzi (alle case, ad aziende per eventi o altro?)

 

Domanda che ho dentro fin da piccolo : i collaudatori, i tester nel quotidiano hanno un'auto propria oppure utilizzano di volta in volta quelle sotto test (intendo tragitto casa/lavoro, weekend) ?
Lo chiedo perche' mi affascinava pensare che un tester alla fine scegliesse per se la migliore auto testata.
E poi : sbaglio o i test di durata 100.000 km sono stati abbandonati ?