Che belle le strade libere....

[alexmed]

Ieri volevo rilassarmi e.... mi son spostato in aperta campagna! Ho fatto km e km... per due ore e ho incontrato un trattore e basta!! Che bello poter guidare così capelli al vento in mezzo alla natura senza nessuno che rompe le balle!

Stradine strette ma tutte ben asfaltate, visibilità perfetta, tante curve... e finalmente poter fare i prima, seconda, terza portando il motore a 5.600 giri in modo da averlo nel rapporto successivo a 3600 nel punto di massima coppia... il TS 2.0 guidato così è veramente bello... suona anche bene come piace a me.... la quarta però non riuscivo a metterla... la velocità diventava eccessiva... ma anche con 3 o meglio 2 marce, la seconda e la terza, ci si diverte assai.

 

[valvonauta_distratto]

Ti capisco benissimo, io vivo in campagna e non c'è niente di meglio che avere delle belle stradette piatte, poco sfruttate e libere con la nautra di quete settimane si viaggia proprio bene.. io il TS lo avevo sotto la 156 1.8 euro 2 144 cv e guidato da 3500 a 5500/6000 viaggia che è un piacere.. con quella macchina non avevo problemi con nessuno nella guida ed èra molto divertente grazie all'assetto azzeccato alle dimensioni umane ed al peso ridotto a 1230 kg.. èra un'ottima TA ... ora che dopo la 159 sono tornato indietro di 20 anni con la 75 turbo, che dire.. sentire di nuovo rombare un motore con alte prestazioni e fare quelle curve con la trazione dietro è molto piacevole senza bisogno di andare forte in maniera eccessiva e fuori codice della strada.. Tu mi pare hai la GTV 2.0 TS.. bella macchina, molto + riusita della coupé, un pò trapezoidale

 

[PensarePositivo_1587719120]

Ti capisco benissimo, io vivo in campagna e non c'è niente di meglio che avere delle belle stradette piatte, poco sfruttate e libere con la nautra di quete settimane si viaggia proprio bene.. io il TS lo avevo sotto la 156 1.8 euro 2 144 cv e guidato da 3500 a 5500/6000 viaggia che è un piacere.. con quella macchina non avevo problemi con nessuno nella guida ed èra molto divertente grazie all'assetto azzeccato alle dimensioni umane ed al peso ridotto a 1230 kg.. èra un'ottima TA ... ora che dopo la 159 sono tornato indietro di 20 anni con la 75 turbo, che dire.. sentire di nuovo rombare un motore con alte prestazioni e fare quelle curve con la trazione dietro è molto piacevole senza bisogno di andare forte in maniera eccessiva e fuori codice della strada.. Tu mi pare hai la GTV 2.0 TS.. bella macchina, molto + riusita della coupé, un pò trapezoidale

Mi piace come definizione TRAPEZOIDALE

 

[valvonauta_distratto]

Ti capisco benissimo, io vivo in campagna e non c'è niente di meglio che avere delle belle stradette piatte, poco sfruttate e libere con la nautra di quete settimane si viaggia proprio bene.. io il TS lo avevo sotto la 156 1.8 euro 2 144 cv e guidato da 3500 a 5500/6000 viaggia che è un piacere.. con quella macchina non avevo problemi con nessuno nella guida ed èra molto divertente grazie all'assetto azzeccato alle dimensioni umane ed al peso ridotto a 1230 kg.. èra un'ottima TA ... ora che dopo la 159 sono tornato indietro di 20 anni con la 75 turbo, che dire.. sentire di nuovo rombare un motore con alte prestazioni e fare quelle curve con la trazione dietro è molto piacevole senza bisogno di andare forte in maniera eccessiva e fuori codice della strada.. Tu mi pare hai la GTV 2.0 TS.. bella macchina, molto + riusita della coupé, un pò trapezoidale

Mi piace come definizione TRAPEZOIDALE

Esattamente, un pò tutte le sportive alfa a partire dall'alfa sud sprint all'alfetta gtv alla nuova gtv alla brera hanno tutte una forma un pò a trapezio deformato al culo, molto originale nella forma.