cerchi e pneumatici yeti

[ludusa]

Ciao a tutti,

mi permetto di aprire questa discussione dopo aver dato un occhiata a quanto esposto relativamente alla octy, poi visto il tempo è sempre meglio avere delle buone "scarpe" oltre al 4x4 ed ai vari dispositivi elettronici di cui è dotata la nostra yeti.

Mi rivolgo sopratutto ad Errin e Sid in quanto già fortunati possessori del mostro, volevo chiedervi quali pneumatici avete di serie, come vi trovate, quali sono le sensazioni di guida su asciutto bagnato e neve, se li avete cambiati con quelli invernali ed eventualmente se avete cambiato anche i cerchi per montare i 205. Anch'io sono prossimo ad averla e sto valutando proprio l'ipotesi di montare i 205 con gomme ultragrip 7+ o nokian wr g2 che in giro sulla rete ho trovato a prezzi che variano da ? 316 (web pneumatici per nokian) a ? 456 (gomma diretto per goodyear) poi il montaggio avverrebbe in un centro che è presente per entrambi i siti qui a genova al quale chiederei anche i cerchi in lega 7j x16 5x112x57 ET 45 con prezzi variabili in relazione a quanto anche visto e sentito tra i 70 ed i 110 ?.

A priori non escludo neanche l'ipotesi di mantenere come misura i 225, ho visto che su Gomme click che ci sono:
- Nokian wr g2 a ? 134
- Dunlop 3d a ? 164
- Pirelli W240 sottozero ? 173
- Continental TS 830 ? 180

L'ipotesi di mantenere i 225 si basa sul fatto che riducendo la misura si potrebbereo avere problemi di tenuta, anche se sulla neve si andrebbe ovunque, peso a parte. Si tratta quindi di trovare un giusto compromesso voi cosa ne pensate?
Ed anche per quanto riguarda le vendite on line di pneumatici cosa ne dite?
saluti
Lucio

 

[rosberg]

Guarda, se mi consenti una risposta, anche se non ho Yeti (ma ho 225/45/17 su Octavia), ti dico che le Goodyeard sono ottime come compromesso tra strada asciutta, bagnata, umida e innevata, così come le Pirelli (giudizio di mio fratello e di mio padre però...perchè le Sottozero non le ho provate personalmente).

Permettimi due valutazioni a parte.
Nokian: eccellenti o forse più sulla neve - sufficienti su asciutto - buone su strada bagnata con strato di acqua - scarsissime su strada umida o appena bagnata.

Dunlop 3D: eccellenti sulla neve - buone su asciutto e su bagnato, ma tendenzialmente morbide e dal facile consumo se si guida prevalentemente su superficie asciutta. Simili sono le GoodYeard Ultragrip Performance 2 che hanno un battistrada dal disegno leggermente diverso ma che rafforza le prestazioni su asciutto diminuendo un filo quelle su neve.

Il mio consiglio è che se hai modo acquista cerchi più piccoli per le gomme invernali, soprattutto se ami fare tanta strada oppure ami farti alcune scampagnate...

 

[Brag]

Guarda, se mi consenti una risposta, anche se non ho Yeti (ma ho 225/45/17 su Octavia), ti dico che le Goodyeard sono ottime come compromesso tra strada asciutta, bagnata, umida e innevata, così come le Pirelli (giudizio di mio fratello e di mio padre però...perchè le Sottozero non le ho provate personalmente).

Permettimi due valutazioni a parte.
Nokian: eccellenti o forse più sulla neve - sufficienti su asciutto - buone su strada bagnata con strato di acqua - scarsissime su strada umida o appena bagnata.

Dunlop 3D: eccellenti sulla neve - buone su asciutto e su bagnato, ma tendenzialmente morbide e dal facile consumo se si guida prevalentemente su superficie asciutta. Simili sono le GoodYeard Ultragrip Performance 2 che hanno un battistrada dal disegno leggermente diverso ma che rafforza le prestazioni su asciutto diminuendo un filo quelle su neve.

Il mio consiglio è che se hai modo acquista cerchi più piccoli per le gomme invernali, soprattutto se ami fare tanta strada oppure ami farti alcune scampagnate...

mi sento di rispondere riguardo alle nokian... su neve ottime, su bagnato buone su asciutto buone! Monto le nokian W nella misura 225/45r17 e in circa un mese ci ho fatto circa 8.000 km con le più svariate condizioni meteo e ne sono rimasto molto soddisfatto.

per rispondere all'argomento... dipende da che uso ne fai prevalentemente tu! Se la neve ti preoccupa ma la neve non ce l'hai tutto l'inverno (per capirci, se sei appassionato di sport invernali come me ma non abiti in montagna) io ti consiglio di mantenere il 225. Questo perchè trovo che anche l'estetica conti!

se invece abiti in montagna e la neve è nel tuo quotidiano allora vai alla misura più piccola possibile con cerchi in ferro (dovrebbero essere meno delicati, dato il sale e altro sul fondo stradale montanaro!).

Personalmente oltre alle invernali ho in baule le catene, trak nel mio caso essendo il cerchio non catenabile con le classiche catene! potrebbero non servire mai, ma il 26 ho trovato una strada bella ghiacciata in salita (parliamo circa del 15% di pendenza) e per affrontarla è stato un caso che non abbia dovuto montare le catene (era una strada privata, per cui potevo scendere e prendere più "rincorsa" ma se fosse stata trafficata avrei montato le catene per affrontarla in sicurezza!)

Ho una octavia 2.0 tdi, quindi non è la Yeti e tanto meno è 4x4, ma penso che in situazioni limite come neve e ghiaccio la prudenza sia la prima ns. arma!

 

[Errin64]

Nel mio caso gli pneumatici estivi montati sono Pirelli Pzero Rosso 225-50-R17 94W con i quali mi sto trovando bene, anche su bagnato.

In merito agli invernali (e non vi è argomento più azzeccato visto che intorno a Genova è tutto imbiancato) ero, in un primo momento, indirizzato sui Continental Winter Contact TS830 con cerchi da 16, ma successivamente ho optato per mantenere i cerchi da 17. Il gommista, contattato prima delle feste e ancora oggi, ha qualche difficoltà a reperire i 205-50-R17 che gli sono andati via come il pane dopo la nevicata di dicembre, ma come rapporto qualità/prezzo mi ha consigliato i Nokian WR G2. Se ne riparlerà lunedì quando contatterà il fornitore.

Ora mi mettete il dubbio se mantenere 225 anche per gli invernali...mmmm... quasi quasi... ne parlerò col gommista la prossima settimana, quando mi manderà cordialmente a qual paese

Saluti, Bruno

 

[SID25]

Ciao a tutti,

mi permetto di aprire questa discussione dopo aver dato un occhiata a quanto esposto relativamente alla octy, poi visto il tempo è sempre meglio avere delle buone "scarpe" oltre al 4x4 ed ai vari dispositivi elettronici di cui è dotata la nostra yeti.

Mi rivolgo sopratutto ad Errin e Sid in quanto già fortunati possessori del mostro, volevo chiedervi quali pneumatici avete di serie, come vi trovate, quali sono le sensazioni di guida su asciutto bagnato e neve, se li avete cambiati con quelli invernali ed eventualmente se avete cambiato anche i cerchi per montare i 205. Anch'io sono prossimo ad averla e sto valutando proprio l'ipotesi di montare i 205 con gomme ultragrip 7+ o nokian wr g2 che in giro sulla rete ho trovato a prezzi che variano da ? 316 (web pneumatici per nokian) a ? 456 (gomma diretto per goodyear) poi il montaggio avverrebbe in un centro che è presente per entrambi i siti qui a genova al quale chiederei anche i cerchi in lega 7j x16 5x112x57 ET 45 con prezzi variabili in relazione a quanto anche visto e sentito tra i 70 ed i 110 ?.

A priori non escludo neanche l'ipotesi di mantenere come misura i 225, ho visto che su Gomme click che ci sono:
- Nokian wr g2 a ? 134
- Dunlop 3d a ? 164
- Pirelli W240 sottozero ? 173
- Continental TS 830 ? 180

L'ipotesi di mantenere i 225 si basa sul fatto che riducendo la misura si potrebbereo avere problemi di tenuta, anche se sulla neve si andrebbe ovunque, peso a parte. Si tratta quindi di trovare un giusto compromesso voi cosa ne pensate?
Ed anche per quanto riguarda le vendite on line di pneumatici cosa ne dite?
saluti
Lucio

Vi racconto cosa ho scoperto della Yeti che non mi ero ancora accorto di avere e soprattutto l'utilizzo a cui tali oggetti sono destinati o comunque adattati.....Per fine hanno io e la mia ragazza decidiamo di partire qualche giorno in direzione Rieti dove avevamo degli amici che ci avevano invitato alla festa di fine anno in montagna nei paraggi di Leonessa (sotto il Terminillo) perciò abbiamo colto l'occassione, visto che andavamo verso sud di andare a visitare la città dell'Aquila per il 2 di gennaio e poi fare rientro nell'amata toscana per il 3 sera......partiamo con la Yetina il 31 Dicembre verso le 15 in direzione Rieti...autostrada fino ad Orte e poi verso Terni ovviamente pioveva e neanche poco.....arriviamo a Leonessa sotto un diluvio misto a neve senza alcun problema per il mostriciattolo...consumo 7.5Lt/100Km...andatura tranquilla in autostrada con il cruise inchiodato a 120 Km/h (tanto pioveva). Passiamo una bellissima serata in una baita a 1300 mt s.l.m. in compagnia di amici...la mattina del primo dell'anno ci svegliamo con il panorama tutto bianco ...uno stupendo risveglio...lì dove eravamo noi avrà fatto si e no 5/6 cm di accumolo nevoso...irrisorio...ma più in alto era completamente innevato.....Ripartiamo il pomeriggio con la Yetina a suo agio con le gomme di serie sulla misera residua coltricina di neve in direzione Amatrice...ovviamente sotto acqua ancora mista a neve....arriviamo ad Amatrice al mitico albergo Roma dove fanno una amatriciana con i fiocchi....verso le 20:30 inizia a nevicare di brutto (Amatrice sfiora i 1000 mt s.l.m.) vabbè tanto il mostriciattolo è al riparo quindi è stupendamente rilassante goderci i fiocchi cadenti da dentro il ristorante...usciamo verso le 22 e andiamo a fare a pallate in centro, una birra nell'unico pub di zona e poi a letto...La mattina seguente era veramente tutto innevato con 10 cm in paese ad Amatrice...facciamo colazione e partiamo in direzione dell'Aquila che sempre nevischiava ma cominciava in lontananza a vedrsi qualche raggio di sole.....mi fu sconsigliata la strada che costeggia il lago di Campotosto e di prendere per montereale che sicuramente sarebbe stata più percorribile perchè dicevano che per raggiungere il lago (1400 mt di quota) sulla strada ci sarebbe stata sicuramente molta neve....arrivo al bivio che mi dice a destra Montereale e a sinistra Campotosto Lago...io e la mia ragazza ci guardiamo e l'intesa è fulminea ma si dai portiamo il mostriciattolo sul suo terreno nativo (già aveva affrontato percorsi di neve sull'appennino ma neve compressa e non superiore ai 10 cm). Cominciamo a salire e dopo un paio di chilometri ecco la strada che si perde fra i monti innevati immersa in boschetti di conifere e poi pascoli...sulla strada o perlomeno quella delimitata dai paletti nero giallo ci saranno stati dai 15-20 cm di neve vergine...ancora "illibata" da solcare per primi (erano le 9:30 del 2 Gennaio). Io ho sempre amato la montagna, fin da quand'ero piccolo i miei mi portavano a sciare a Bormio d'inverno e d'estate salivamo allo stelvio per una settimana a fare sci estivo....quindi di neve ne ho vista e solcata....ma sempre con catene mai a ruote 'gnude....perciò decido di salire come si fa con i trattori sul fango con l'accelleratore manuale...ingrano la seconda porto la macchina a 30km/H e gli svergo il cruise control per mantenere la velocità costante.....bellissima sensazione la Yetina saliva che era un piacere..dal retrovisore vedevo i varchi aperti dalle ruote e la neve spostata...e qui mi sovviene un dubbio...ma come è possibile che le ruote della vettura scansino tutta quella neve lasciando un varco così pulito e netto al passaggio?!! Arrivo a Campotosto mi fermo ..scendo... la neve è sopra la caviglia...devo fare assolutamente delle foto al lago....ci siamo solo noi...un silenzio sublime che ci confonde con la natura ed il cielo grigio a farci da cornice si congiunge con il riflesso dell'acqua scura del lago!! Faccio le foto torno verso il mostriciattolo guardando le gomme anteriori e noto con la coda dell'occhio della neve sospesa davanti alle ruote....vado per toglierla...e sorpresa scopro che sotto la neve ci sono due alette in plastica...tipo dei deflettori...e allora collego tutto ciò al fatto del varco che riusciva ad aprire facilmente la Yetina salendo sulla neve fresca....e penso che figata!!! Alle 10:30 festa finita ...nonostante avesse ripreso a nevicare ...entrano in funzione gli spazza neve con pale e sale ovunque ...nel giro di una mezzoretta la carreggiata sembrava l'autodromo del mugello.....a quel punto...fine della storia scendiamo verso l'Aquila a visitare i luoghi del terribile evento del 6 Aprile 2009!!! Qui concludo il mio monologo perchè non avrebbe senso descrivere su un forum automobilistico l'immane angoscia di quei luoghi dopo la catastrofe...l'unica cosa che posso dirvi e che se non siete ancora stati da quelle parti non c'è immaginazione che possa spiegare quale sia la forza della natura quando si scatena!!!! Scusatemi per il dilungamento e il divagamento prolisso e lessicale ma volevo raccontare il primo viaggio con la Yetina sulle pendici del Gran Sasso....è veramente una vettura nata per la neve...ovviamente non estrema...ma ben godibile su strade imbiancate!!!

P.S le gomme di serie sono delle GoodYear Exellence 225/50 R17 sinceramente non le conosco!!

 

[rosberg]

Dopo il tuo lungo ma piacevole racconto non devi far altro che inserire le fotografie che hai fatto...

 

[pierenzocerruti]

ho letto il racconto della gita con la yetina, bello , mi ricordo quando possedevo la RX4: un divertimento unico! andava benissimo sulla neve morbida fino a che l'altezza della neve non la sollevava, il fango fino a 15 cm non dava problemi, come il ghiaccio , e le strade molto ripide . . . spero che la yetina mi dia le stesse soddisfazioni ... se riuscirò ad incontrarmi sul prezzo con il concessionario ...
X le gomme io ho esperienza M+S Michelin da neve sia x suv che x auto normali e Bridgestone M+S quattrostagioni x suv . . . non c'è storia la Michelin lavora davvero bene e dura un bel pò, non la cambio!
Ciao

 

[gbortolo]

@SID: Foto, Foto :!: :!: :!:

 

[rosberg]

Brag, la mia esperienza con le Nokian è dettata dopo aver percorso 40.000 km. Dopo 20.000 ho notato il calo prestazionale.

 

[SID25]

Appena posso e soprattutto se ne sarò capace proverò a postare un pò di fotine del mostriciattolo al Lago di Campotosto sulla neve!!! Salve a tutti!!

 

[rosberg]

Rapido...che le attendo....sono curioso!

 

[SID25]

Rapido...che le attendo....sono curioso!

Rapido è un parolone....ogni tanto devo anche lavorare!!! :lol:

 

[rosberg]

Ah ...urka....non credevo lavorassi anche tu....

AHA HA HA AH AHAHAHAHA A!!!!!

 

[Errin64]

Solo per aggiornamento. Il gommista è riuscito a trovarmi 4 gomme invernali. Ho montato ieri le Yokohama W.drive 225-50 R17 (mi ha consigliato di mantenere la medesima misura utilizzata per le estive, anche considerato che la neve la incontro solo occasionalmente).

Avrò modo di esprimere le impressioni di guida.

Buona Skoda a tutti

Bruno

 

[rosberg]

Ottime. Qui in forum c'è qualcuno che le ha e si trova bene. Dai uno sguardo alla discussione relativa ai cerchi e gomme Skoda, che trovi in prima pagina Skoda...poco sopra a questa.