centralina su polo 1.4 tdi Consigli!!

[desmobruno]

Ciao a tutti ho una polo comfortline del 2006 1.4 tdi 70cv (ed anche una fabia cn lo stesso motore) volevo fare la mappatura della centralina per aumentare 15-20 cv al max.
chiedo se qualcuno l'ha già fatta ed in caso pregi e difetti grazie!

 

[PASSATTONE]

Pratica illegale... :twisted: quindi... deprecabile a prescindere da eventuali benefici o controindicazioni! 8)

 

[Carlo83]

Concordo, è illegale e non va fatta.

Ma per un uso in pista puoi arrivare fino a circa 100 cavalli e 230nm di coppia senza troppi problemi.

Oltre meglio lasciare perdere, specialmente con la coppia altrimenti preparati a dover sostituire la frizione con una rinforzata della sachs.

La mappatura meglio farla DOPO aver sostituito anche il tubo di aspirazione con quello della seat ibiza cupra, un filtro a pannello più traspirante e un debimetro pierburg.

Se poi riesci ad eliminare il catalizzatore tanto meglio.

Ovviamente con queste modifiche non potrai circolare in strade pubbliche.

 

[desmobruno]

grazie per i consigli pistaioli !! però volevo semplicemente fare un piccola mappatura per "svegliare" un pò il motore dato che l'80cv va già 2 sec più veloce nello 0-100,però non conoscendo nessuno che l'avesse già fatta volevo conoscere i rischi per il motore

 

[kanarino]

grazie per i consigli pistaioli !! però volevo semplicemente fare un piccola mappatura per "svegliare" un pò il motore dato che l'80cv va già 2 sec più veloce nello 0-100,però non conoscendo nessuno che l'avesse già fatta volevo conoscere i rischi per il motore

Con una rimappatura leggera (15-20 cv) ed una guida intelligente (ossia non tirando mai il motore a freddo, non partendo a razzo con sgommate) non si compromette l'affidabilità...i lati negativi sono appunto che è una pratica illegale, che se ti fermano e collegano un examiner alla centralina possono ritirarti la carta di circolazione, e se hai un incidente l'assicurazione non ti rimborsa i danni causati.

 

[desmobruno]

grazie per i consigli pistaioli !! però volevo semplicemente fare un piccola mappatura per "svegliare" un pò il motore dato che l'80cv va già 2 sec più veloce nello 0-100,però non conoscendo nessuno che l'avesse già fatta volevo conoscere i rischi per il motore

Con una rimappatura leggera (15-20 cv) ed una guida intelligente (ossia non tirando mai il motore a freddo, non partendo a razzo con sgommate) non si compromette l'affidabilità...i lati negativi sono appunto che è una pratica illegale, che se ti fermano e collegano un examiner alla centralina possono ritirarti la carta di circolazione, e se hai un incidente l'assicurazione non ti rimborsa i danni causati.

perfetto grazie!

 

[kanarino]

perfetto grazie!

prego! Per quanto riguarda l'illegalità, vorrei aggiungere una cosa: nonostante questa pratica appunto non sia legale, molte officine autorizzate propongono ai clienti la rimappatura.

 

[Carlo83]

grazie per i consigli pistaioli !! però volevo semplicemente fare un piccola mappatura per "svegliare" un pò il motore dato che l'80cv va già 2 sec più veloce nello 0-100,però non conoscendo nessuno che l'avesse già fatta volevo conoscere i rischi per il motore

Con una rimappatura leggera (15-20 cv) ed una guida intelligente (ossia non tirando mai il motore a freddo, non partendo a razzo con sgommate) non si compromette l'affidabilità...i lati negativi sono appunto che è una pratica illegale, che se ti fermano e collegano un examiner alla centralina possono ritirarti la carta di circolazione, e se hai un incidente l'assicurazione non ti rimborsa i danni causati.

domanda... con questo examiner cosa vedono?
Conoscono i parametri delle centraline di tutte le macchine?

 

[kanarino]

domanda... con questo examiner cosa vedono?
Conoscono i parametri delle centraline di tutte le macchine?

Guarda sinceramente nello specifico non so dirti...posso solo dirti che conosco gente con auto mapppate e modificate esteticamente in maniera pesante e non gli hanno mai fatto nessuna prova per vedere la centralina...secondo me non la legge, perchè alcune volte neache le officine autorizzate leggono le eventuali rimappature.

 

[Carlo83]

mhm....

credo che solo i service ufficiali riescano a vederle, e controllano quando ci sono guasti che non vogliono far passare in garanzia....

 

[kanarino]

mhm....

credo che solo i service ufficiali riescano a vederle, e controllano quando ci sono guasti che non vogliono far passare in garanzia....

Carlo su un forum ho trovato la spiegazione di un mappatore...parla però della rimappatura su un 1.3 multijet...non so se sul tdi Vw sia uguale...ti riporto pari pari le sue parole:

Ci sono due modi per rimappare la centralina:
1) tramite presa diagnosi OBDII utilizzando la can line
2) tramite BDM a centralina aperta

Le differenze...

1):
- è possibile solo la scrittura
- la scrittura viene rilevata in officina dall'examiner
- non è necessario smontare niente
- è necessario avere la mappatura originale letta con la BDM

2)
- si può fare un backup completo di tutte e 3 le "memorie" della centralina compresa la serial eprom ed in qualsiasi momento è possibile ripristinare la centralina oppure clonarla
- si può leggere e scrivere
- la scrittura risulta invisibile
- è necessario togliere una resistenza da 0 ohm (corto circuito) che inibisce la programmazione (volendo si può risaldare)
- è necessario fare l'operazione a centralina aperta
- è in assoluto il miglior sistema di riprogrammazione (vista anche la facilità a bloccarsi in scrittura delle marelli tramite OBD)

Ripeto non so se la stessa tecnica si possa utilizzare sulla Vw, ma credo di si...