cavolata retronebbia octavia

[85lele]

Ciao in questi giorni che a Milano c'è il nebbione mi convinco sempre di più che Skoda ha fatto una gran cavolata con il retronebbia....
io ho la SW e i 2 fari posteriori sono identici, perchè mai hanno fatto un solo retronebbia e non due?non capisco, la sicurezza aumenta notevolmente anche perchè se uno dovesse bruciarsi si ha l'altro...
voi che dite?

 

[ivanpg]

Ciao in questi giorni che a Milano c'è il nebbione mi convinco sempre di più che Skoda ha fatto una gran cavolata con il retronebbia....
io ho la SW e i 2 fari posteriori sono identici, perchè mai hanno fatto un solo retronebbia e non due?non capisco, la sicurezza aumenta notevolmente anche perchè se uno dovesse bruciarsi si ha l'altro...
voi che dite?

Dal lato della sicurezza può essere vero.
Ma purtroppo ci sono quelli, la maggior parte, che li accendono anche quando c'è foschia e per quelli dietro è un calvario.
L'altra sera, tornando a casa dal lavoro, ne avevo davanti uno con i due retronebbia accesi, ci saranno stati 150 mt. di visibilità, un fastidio che non ti dico. Già uno è fastidioso, figurati due.
Forse l'hanno fatto per questo

 

[Swift88]

Dipende dai fattori.
Di solito quando il retronebbia è nella stessa calandra dei fari normali, uno (di solito quello sinistra) è il retronebbia, l'altro è la retromarcia.
Molte volte i fari della retro sono 2, come i retronebbia.
Molte auto (come la mia) ce l'ha in mezzo sotto, forse la posizione migliore, visto che i fari antinebbia devono stare piu sotto possibile, per essere piu visti e dare meno fastidio.

 

[paolo.manara]

Il mio vecchio elettrauto diceva che i retronebbia servono per dare fastidio a chi ti segue. Così mantiene le distanze di sicurezza che in quelle condizioni sono fondamentali. A patto però che ci sia nebbia veramente.

 

[Brag]

eh, via vag si può attivare anche il secondo... Io infatti ne ho due accesi!

chiedi in conce, faranno i finti tonti, ma si può! Nel caso posto le foto se servono!

 

[maurospada]

controlla che probabilmente il posto c'e' , manca solo la lampadina come sulle Opel ...

 

[andaland]

il retronebbia doppio, non lo usa quasi più nessuno, può essere scambiato per le luci dello stop.
gli idioti che girano col retronebbia acceso anche in città o dove non serve invece sono ancora in molti.

 

[manuel76]

Il mio vecchio elettrauto diceva che i retronebbia servono per dare fastidio a chi ti segue. Così mantiene le distanze di sicurezza che in quelle condizioni sono fondamentali. A patto però che ci sia nebbia veramente.

Per me, uno è anche poco.

a 90km/h...quanto tempo impieghi a raggiungere l'auto che ti precede a soli 150metri?

Mooooooolto poco...i retronebbia sono utilissimi soprattutto sulle strade a scorrimento veloce.

ciao manuel

ps
idem quando si è in presenza di forti nevicate e acquazzoni...in autostrada sapessi quante ne ho viste...gente che non li accende quando serve (per amor proprio e rispetto altrui) mentre li accende quando non serve.

 

[gbortolo]

il retronebbia doppio, non lo usa quasi più nessuno, può essere scambiato per le luci dello stop.
gli idioti che girano col retronebbia acceso anche in città o dove non serve invece lo usano ancora in molti.

in genere ce n'è uno per risparmiare ma io preferisco così perché a colpo d'occhio li confondo con le luci di stop (spesso stessa posizione e intensità).
Credo sia un riflesso condizionato, devo forzarmi a controllare la terza luce per essere sicuro non siano gli stop impastati.

Inoltre in qualche paese è d'obbligo sia uno solo (forse belgio).

Quanto all'uso di luce e simili che dire di quelli che girano di questi giorni coi fari spenti? meno male dovrebbero essere accesi h24.....

 

[rosberg]

Il solito stupido, assurdo, ingiustificabile problema dei costi!

 

[agusmag]

Francamente, che sia uno o due, mi sembra talmente fastidioso, che sia impossibile da non vedere.

Senza farsi troppe paranoie, perchè uno dovrebbe essere meno visibile di due? Mi sembra veramente un falso problema!

Con due l'unico vantaggio che vedo è che si possono capire un po' meglio gli ingombri e la disposizione del veicolo sulla carreggiata, ma il fendinebbia non serve a questo. Serve solo a segnalare la presenza di un veicolo.

Boh!

 

[octavio_fsi]

Il mio vecchio elettrauto diceva che i retronebbia servono per dare fastidio a chi ti segue. Così mantiene le distanze di sicurezza che in quelle condizioni sono fondamentali. A patto però che ci sia nebbia veramente.

saggio!

 

[Fabietto1978]

Proprio due sere fa un signore con una Porsche mi sorpassa di cattiveria per inserirsi tra me e l'auto davanti (notare che il traffico era intenso e viaggiavamo tutti in colonna a non più di 40 km orari...ha voluto fare lo sborooooone).
Peccato viaggiasse coi retronebbia fissi...!
La soluzione è stata quella di accendere gli abbaglianti (seconda tacca abbaglianti fissi, non prima tacca abbaglianti lampeggio): dopo un bel minuto con i miei abbaglianti negli occhi ha spento i retronebbia

Ciao

 

[jo74bg]

uno basta e avanza,e bisogna usarlo quando serve veramente.
sabato in tangenziale c era nebbia,visibilita' 400/500metri,
il 50% dei bifolchi aveva acceso i retronebbia,se ti becchi poi un pulmino che li ha posizionati piu' in alto sei fulminato!!!

 

[andaland]

Proprio due sere fa un signore con una Porsche mi sorpassa di cattiveria per inserirsi tra me e l'auto davanti (notare che il traffico era intenso e viaggiavamo tutti in colonna a non più di 40 km orari...ha voluto fare lo sborooooone).
Peccato viaggiasse coi retronebbia fissi...!
La soluzione è stata quella di accendere gli abbaglianti (seconda tacca abbaglianti fissi, non prima tacca abbaglianti lampeggio): dopo un bel minuto con i miei abbaglianti negli occhi ha spento i retronebbia

Ciao

non sempre funziona, il più delle volte ti insultano e lanciano gestacci, ma mica li spengono i retro...