Caratteristiche tecniche auto

[Swift1988]

Dove si possono trovare le seguenti caratteristiche di un'auto?
1: rapporto Peso/potenza
2: ripartizione pesi
3:informazioni sull'assetto e valutazione (es. assetto rigido e sportivo che tiene incollata l'auto, o assetto molle e confortevole)

8)

P.s. penso siano più importanti del valore di NM e CV e Consumi ecc ecc (almeno per me)

 

[vuotto63]

Sulle prove delle riviste , anche 4r li mette

 

[Swift1988]

mmmh e come faccio a trovare su una rivista una prova di un auto che mi interessa?!

 

[RobyTs67]

1: carta e penna e ti fidi di cio che dichiara la casa riguardo peso e potenza
2: 4 bilance che reggono il peso del mastodonte in questione sotto le ruote e i soliti carta e penna (cosi non serve che ti fidi del peso dichiarato dal costruttore,per la potenza invece....a meno di non rullare l'auto...)
3:l'assetto te lo fai (o te lo fai fare da uno bravo) perche generalmente di fabrica sono delle ciofeche...

 

[alkiap]

mmmh e come faccio a trovare su una rivista una prova di un auto che mi interessa?!

http://www.quattroruote.it/prove_pdf/index.cfm
4R nelle prove indica la massa rilevata in condizioni di prova (quindi con pilota, strumentazione, carburante), la ripartizione dei pesi sui due assi ed effettua un test di assorbimento delle sospensioni.
Nota però che la "rigidità" dell'assetto non è necessariamente indice della tenuta di strada, in quanto questa dipende da molti parametri, non ultimo lo schema delle sospensioni: più semplice è lo schema, più i progettisti devono trovare un compromesso fra tenuta e comfort.
Esempio: assumendo che tutti gli altri parametri rilevanti siano uguali, una vettura con ponte torcente dietro dovrà avere un'impostazione più rigida rispetto ad una con multilink a 5 bracci, a parità di tenuta.
E' per questo motivo che molte "piccole bombe" sono ridigidissime

 

[Swift1988]

quindi un auto con assetto molle può tenere meglio che un auto con assetto rigido?!

 

[vuotto63]

Qualche volta si' , in effetti dipende da come "lavorano" le sospensioni piu' che dalla durezza delle molle