<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Cambio S-tronic su A4 2.0 tdi 170 cv | Il Forum di Quattroruote

Cambio S-tronic su A4 2.0 tdi 170 cv

Sono nuovo del forum, ho sempre seguito le discussioni, e sono in procinto di cambiare auto, vorrei un Audi A4 avant 2.0 tdi con cambio automatico, ma come accade a molti ho delle perplessità sulla versione multitronic abbinata ai 143 cv.
Non essendo disponibile il cambio s-tronic con i 170 cv ho cercato in tutti i modi di strappare notizie agli addetti ai lavori sulla probabile uscita della versione nei prossimi mesi.
Dopo aver incontrato molta divagazione sono riuscito tramite un amico venditore a sentire un manager Audi che udite udite...ha confermato la disponibilità del cambio s-tronic su A4 2.0 tdi 170 cv per l'autunno 2010 per la sola versione All Road, mentre per la versione normale questo cambio sarà reso disponibile per il 2011.
Spero che sia una notizia importante per il popolo di questo forum appasionato di AUDI.
Per quanto mi riguarda non so se attenderò un altro anno e per questo motivo chiedo a chi possedesse già il 2.0 tdi multitronic da 143 cv un onesto parere considerando che non sono uno smanettone e che prediligo il comfort di marcia e la durata dei motori nel tempo (ho una Golf IV 1.9 tdi con quasi 300mila km).
Grazie e a presto.
 
possiedo una a4 avant 2.0 tdi 143 cv multitronic.....
in sintesi: comfort 10, i cambi di marcia sono impercettibili e il silenzio e' sovrano,la fluidita' e' strepitosa e il relax garantito.
prestazioni: non ti aspettare un missile,di certo non lo e',ma attento a chi ti dice che e' ferma,un polmone,un furgone....non e' assolutamente vero.il motore e' brillante quanto basta,non mancano mai cv se hai qualche sorpasso da fare,e c'e' una grande differenza col la leva in d oppure in s...
la macchina cambia repentinamente comportamento,i cambi si avvertono eccome,e se metti le palettine al volante diventa pure molto divertente...
poi il mondo e' bello perche' e' vario...io sono molto soddisfatto.
inoltre credo che chi invece vuole un altro tipo di prestazioni deve per forza dirottare su un 2.0 tfsi da 211 cv o su un 3.0 tdi
la differenza tra 143 e 170 cv infatti non e' enorme,anche se c'e'.
 

Guide

  • Dossier Auto Usate

    I programmi ufficiali delle case - Come smacherare i trucchi - Che cosa controllare ...
  • Problemi con l'auto

    Avviamento - Climatizzazione - Freni - Frizione - Interni - Luce - Rumori auto - ...
  • Revisione

    La revisione periodica - Costi e sanzioni
  • Patenti Speciali

    Il centro protesi INAIL - Guida - Acquisto - Traposto - Domande frequenti
Back
Alto