Cambio olio post rodaggio, lo faccio?

[Yahoo!]

Quando ho ritirato l'auto nuova il venditore mi ha detto che loro consigliano per il 2.0 td un cambio olio a 5000 km.
Non è obbligatorio, infatti nel libretto dei tagliandi subaru il primo è a 15.000 km o un anno.
Che faccio, vale la pena spendere sti 80-100 euro o sono soldi buttati?

 

[CasperGhost]

Male non fa, tutt'altro... ma per mia esperienza sono comunque soldi buttati. Sono anni che non faccio più il cambio olio a fine rodaggio (a parte la moto, Ducati indica di fare un cambio olio dopo 1000 km) e ho comunque raggiunto chilometraggi di 250mila km senza problemi...
Fai come ti pare, in ogni caso non succederà nulla di male, se segui le indicazioni del concessionario scaricherai l'olio del rodaggio che in genere è un po' contaminato dai residui metallici dovuti all'assestamento delle parti in movimento reciproco.

 

[FedeSiena]

Quando ho ritirato l'auto nuova il venditore mi ha detto che loro consigliano per il 2.0 td un cambio olio a 5000 km.
Non è obbligatorio, infatti nel libretto dei tagliandi subaru il primo è a 15.000 km o un anno.
Che faccio, vale la pena spendere sti 80-100 euro o sono soldi buttati?

Fallo.

 

[pigeon7]

Fa bene soprattutto alle tasche del meccanico: se non è indicato sul libretto aspetta il tagliando

 

[eta*beta]

Va fatto: il primo olio è più viscoso, e pieno di impurità da consuno delle parti in movimento, poi se cambi la macchina ogni pochi anni e pochi kilometri allora fregatene, ma se ci tieni a farla durare sii scrupoloso nella manutenzione

 

[doncamilloo]

Fa bene soprattutto alle tasche del meccanico: se non è indicato sul libretto aspetta il tagliando

esattooooooo

 

[Yahoo!]

Fa bene soprattutto alle tasche del meccanico: se non è indicato sul libretto aspetta il tagliando

esattooooooo

Vedo opinioni contrastanti... sono indeciso

 

[Francesco83]

che intenzioni hai per l'auto? se la tieni per 10 anni o fino a fine vita fallo.
se tra 2 o 3 anni vuoi un modello nuovo o cambierai per esigenze personali, fregatene

 

[Yahoo!]

che intenzioni hai per l'auto? se la tieni per 10 anni o fino a fine vita fallo.
se tra 2 o 3 anni vuoi un modello nuovo o cambierai per esigenze personali, fregatene

10 anni e più, come la precedente

 

[alkiap]

Il primo olio non è più viscoso, è della stessa esatta gradazione di quello indicato sul libretto di uso e manutenzione, ed eventuali impurità/residui metallici saranno bloccati dal filtro.
Ora, se il filtro fosse in una posizione facile da raggiungere ( non è raro trovarli nella parte alta del motore) potresti farlo verificare o controllarlo tu stesso, per fare la sostituzione solo in caso di vera necessità.

 

[crossmax]

Se vuoi tenere l'auto per più di 10 anni, non sarebbe male farlo.
Cmq ti consiglio di non cambiarlo dal concessionario, ma di andare da un meccanico generico, risparmi parecchi soldi.

 

[GheddoStella]

Motore diverso ma dinamica uguale, io 7 anni fa lo feci. Utile o no, per ora il motore non fa una piega.

 

[eta*beta]

Il primo olio non è più viscoso, è della stessa esatta gradazione di quello indicato sul libretto di uso e manutenzione, ed eventuali impurità/residui metallici saranno bloccati dal filtro.
Ora, se il filtro fosse in una posizione facile da raggiungere ( non è raro trovarli nella parte alta del motore) potresti farlo verificare o controllarlo tu stesso, per fare la sostituzione solo in caso di vera necessità.

non mi risulta, almeno quello della moto non era come il nuovo, mi sbaglierò magari in quanto compro tutte le auto usate...

 

[alkiap]

Il primo olio non è più viscoso, è della stessa esatta gradazione di quello indicato sul libretto di uso e manutenzione, ed eventuali impurità/residui metallici saranno bloccati dal filtro.
Ora, se il filtro fosse in una posizione facile da raggiungere ( non è raro trovarli nella parte alta del motore) potresti farlo verificare o controllarlo tu stesso, per fare la sostituzione solo in caso di vera necessità.

non mi risulta, almeno quello della moto non era come il nuovo, mi sbaglierò magari in quanto compro tutte le auto usate...

Sulle auto ti garantisco che l'olio è identico, non si usa più "l'olio da rodaggio".
Sulle moto sono completamente ignorante

 

[arhat]

l'utilizzo del lubrificante che in gergo era chiamato "olio di lavaggio" è andato in disuso da molti anni oramai.
Esso aveva sì bisogno di essere sostituito entro i 1000/2000 km.

con i livelli di precisione raggiunti nelle lavorazioni meccaniche l'utilizzo della pratica è andato via via scemando.

Vi ricordo che il tappo di scolo dell'olio motore è dotato di ottima calamita che attira a sé eventuali polveri di metallo, ma nei tappi subaru l'ho trovato sempre pulitissomo.

Se benzina salterei, se gasolio una piccola attenzione in più, scaramtica più che altro, lo farei.