<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Cambio Aut CAMBIA LA GUIDA | Il Forum di Quattroruote

Cambio Aut CAMBIA LA GUIDA

Proprio così: sono il felice possessore di una X1 2.0d 177 CV. In precedenza avevo un 320d touring cambio manuale: l'auto precedente anch'essa con una grande coppia spingeva il guidatore alla guida sportiva. Personalmente ho sempre amato la velocità e la guida sprint: dopo 20 aa di guida mai un incidente ma la velocità e la guida sportiva sono sempre un pericolo, tant'è che con l'arrivo degli autovelox ero in dubbio se prendere una nuova BMW. Mi son detto: con queste macchine è impossibile andare piano, tanto è il piacere di guida! Prima di aquistare la X1 ho provato in concessionario una X1 2.3d con cambio aut: si tratta di un'auto dalle prestazioni mostruose, chi non l'ha provata davvero non può immaginarlo. Spingendo a tavoletta al semaforo verde le auto vicino a me sono sparite in pochi secondi !!! Una belva!
Poi il venditore m'ha detto, guardi che la 2.0d non è tanto inferiore come prestazioni. Basta, mi son deciso ma ho optato per l'automatico sperando anche in una guida più parca oltre che più comoda.
Ebbene è fantastico. Il cambio automatico cambia anche il tuo modo di guidare! Lo rende meno aggressivo! E' tale la comodità di guida di questa X1 che anche il mio modo di guidare ne ha risentito positivamente. La 320d touring attiva con cerchi 17 era talmente dura che sembrava di guidare un'auto da corsa. Cambiando manualmente si era sempre tentati di raggiungere la coppia! Forse anche la maggior comodità influisce sul modo di guidare. Ultima considerazione: la X1 2.od aut dovrebbe consumare di più perche pesa 100 kg in più della serie 3, ha l'automatico ed ha la trazione integrale; poichè guido più tranquillo consumo anche meno! E mi godo di più l'auto!
Anche a voi capita lo stesso?
 
marcoheart ha scritto:
Proprio così: sono il felice possessore di una X1 2.0d 177 CV. In precedenza avevo un 320d touring cambio manuale: l'auto precedente anch'essa con una grande coppia spingeva il guidatore alla guida sportiva. Personalmente ho sempre amato la velocità e la guida sprint: dopo 20 aa di guida mai un incidente ma la velocità e la guida sportiva sono sempre un pericolo, tant'è che con l'arrivo degli autovelox ero in dubbio se prendere una nuova BMW. Mi son detto: con queste macchine è impossibile andare piano, tanto è il piacere di guida! Prima di aquistare la X1 ho provato in concessionario una X1 2.3d con cambio aut: si tratta di un'auto dalle prestazioni mostruose, chi non l'ha provata davvero non può immaginarlo. Spingendo a tavoletta al semaforo verde le auto vicino a me sono sparite in pochi secondi !!! Una belva!
Poi il venditore m'ha detto, guardi che la 2.0d non è tanto inferiore come prestazioni. Basta, mi son deciso ma ho optato per l'automatico sperando anche in una guida più parca oltre che più comoda.
Ebbene è fantastico. Il cambio automatico cambia anche il tuo modo di guidare! Lo rende meno aggressivo! E' tale la comodità di guida di questa X1 che anche il mio modo di guidare ne ha risentito positivamente. La 320d touring attiva con cerchi 17 era talmente dura che sembrava di guidare un'auto da corsa. Cambiando manualmente si era sempre tentati di raggiungere la coppia! Forse anche la maggior comodità influisce sul modo di guidare. Ultima considerazione: la X1 2.od aut dovrebbe consumare di più perche pesa 100 kg in più della serie 3, ha l'automatico ed ha la trazione integrale; poichè guido più tranquillo consumo anche meno! E mi godo di più l'auto!
Anche a voi capita lo stesso?

L'automatico è perfetto in quasi tutte le condizioni, l'unica cosa che con il 2 litri, le prestazioni ne risento un pochino....
 
io ho la 123d coupe' msport manuale.
avevo la minimo cooperS,forse la più sportiva TA sul mercato.pero'ho corso nei kart e conosco la TP...
ho preso la 123d solo perche volevo una vettura bella da guidare. bene la mini e'stata oscurata e credetemi non e'facile.
quindi caro marco capisco il tuo entusiasmo,anche se il mio e'per il cambio manuale
 
Condivido in gran parte l'opinione sul cambio automatico, anche se personalmente noto che mi rende pià aggressivo nella guida :)
Se con un manuale in occasioni di sorpassi o riprese raramente scalo, limitandomi a sfruttare la coppia del motore, con l'automatico non posso fare a meno di cedere alla tentazione di affondare l'accelleratore e comandare un kickdown del cambio.
Le più recenti trasmissioni automatiche solo in pochissime circostanza fanno rimpiangere un manuale; è molto importante però che la trasmissione abbia una rapportatura ed una logica di gestione ben accordata al motore, e va detto che spesso su motori di piccola/media cilindrata l'abbinamento con un automatico convenzionale non è molto riuscita
 
marcoheart ha scritto:
Proprio così: sono il felice possessore di una X1 2.0d 177 CV. In precedenza avevo un 320d touring cambio manuale: l'auto precedente anch'essa con una grande coppia spingeva il guidatore alla guida sportiva. Personalmente ho sempre amato la velocità e la guida sprint: dopo 20 aa di guida mai un incidente ma la velocità e la guida sportiva sono sempre un pericolo, tant'è che con l'arrivo degli autovelox ero in dubbio se prendere una nuova BMW. Mi son detto: con queste macchine è impossibile andare piano, tanto è il piacere di guida! Prima di aquistare la X1 ho provato in concessionario una X1 2.3d con cambio aut: si tratta di un'auto dalle prestazioni mostruose, chi non l'ha provata davvero non può immaginarlo. Spingendo a tavoletta al semaforo verde le auto vicino a me sono sparite in pochi secondi !!! Una belva!
Poi il venditore m'ha detto, guardi che la 2.0d non è tanto inferiore come prestazioni. Basta, mi son deciso ma ho optato per l'automatico sperando anche in una guida più parca oltre che più comoda.
Ebbene è fantastico. Il cambio automatico cambia anche il tuo modo di guidare! Lo rende meno aggressivo! E' tale la comodità di guida di questa X1 che anche il mio modo di guidare ne ha risentito positivamente. La 320d touring attiva con cerchi 17 era talmente dura che sembrava di guidare un'auto da corsa. Cambiando manualmente si era sempre tentati di raggiungere la coppia! Forse anche la maggior comodità influisce sul modo di guidare. Ultima considerazione: la X1 2.od aut dovrebbe consumare di più perche pesa 100 kg in più della serie 3, ha l'automatico ed ha la trazione integrale; poichè guido più tranquillo consumo anche meno! E mi godo di più l'auto!
Anche a voi capita lo stesso?

La teoria dice che per diminuire i consumi, bisognerebbe tenere il motore costantemente in regime di coppia massima..infatti sui mezzi pesanti sul contagiri c'è segnata la zona verde in cui è meglio restare..ed infatti non mi sono mai spiegato perchè i cambi automatici sulle auto tendano a tenere il motore ad un regime di giri bassissimo..che oltretutto a me da fastidio soprattutto in curva..perchè non sono mai riuscito ad avere la sensazione di motore in tiro che si ha con un cambio manuale..
 
ivbernar ha scritto:
Concordo pienamente. Il 2.3 e' veramente uno spettacolo da guidare e sono felice della mia scelta.

per curiosita quanto segna in km lt il tuo cdb?
e'lo stesso motore della mia su un auto più grande pesante ed integrale.
solo a titolo di curiosita'
grazie
 
14 Km con 1 L in città (guida tranquilla senza superare mai i 3000 giri/m)
18 Km con 1 L fuori città (guida tranquilla ossia &lt 130 km/h)

considera un errore di stima +/- del 10%
 
marcoheart ha scritto:
Proprio così: sono il felice possessore di una X1 2.0d 177 CV. In precedenza avevo un 320d touring cambio manuale: l'auto precedente anch'essa con una grande coppia spingeva il guidatore alla guida sportiva. Personalmente ho sempre amato la velocità e la guida sprint: dopo 20 aa di guida mai un incidente ma la velocità e la guida sportiva sono sempre un pericolo, tant'è che con l'arrivo degli autovelox ero in dubbio se prendere una nuova BMW. Mi son detto: con queste macchine è impossibile andare piano, tanto è il piacere di guida! Prima di aquistare la X1 ho provato in concessionario una X1 2.3d con cambio aut: si tratta di un'auto dalle prestazioni mostruose, chi non l'ha provata davvero non può immaginarlo. Spingendo a tavoletta al semaforo verde le auto vicino a me sono sparite in pochi secondi !!! Una belva!
Poi il venditore m'ha detto, guardi che la 2.0d non è tanto inferiore come prestazioni. Basta, mi son deciso ma ho optato per l'automatico sperando anche in una guida più parca oltre che più comoda.
Ebbene è fantastico. Il cambio automatico cambia anche il tuo modo di guidare! Lo rende meno aggressivo! E' tale la comodità di guida di questa X1 che anche il mio modo di guidare ne ha risentito positivamente. La 320d touring attiva con cerchi 17 era talmente dura che sembrava di guidare un'auto da corsa. Cambiando manualmente si era sempre tentati di raggiungere la coppia! Forse anche la maggior comodità influisce sul modo di guidare. Ultima considerazione: la X1 2.od aut dovrebbe consumare di più perche pesa 100 kg in più della serie 3, ha l'automatico ed ha la trazione integrale; poichè guido più tranquillo consumo anche meno! E mi godo di più l'auto!
Anche a voi capita lo stesso?

A me che guido spesso, ma non possiedo, una macchina con il DSG succede la cosa opposta......le cambiate e le scalate sono a portata di "mouse" e la mia guida diventa più nervosa.......mi sembra un po una play station.....naturalmente in manuale.
Non è che la guida ti è cambiata anche perchè, bene o male, l'X1 è pur sempre un SUV?
 
Assolutamente no! La x1 quando affondo l'acceleratore è un fulmine. La guida è cambiata perchè la vita a bordo è più rilassata, la seduta è comoda, non devi pensare a spingere la frizione che per la precedente 320d era molto pesante, non vedi più gli altri dal basso ma quanto meno alla stessa altezza. Poi ognuno ha le sue risposte soggettive alle novità.
 

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