Cambio ammortizzatori!!

[perdegola]

Salve, volevo sapere dopo quanti km (più o meno) adrebbero cambiati gli ammortizzatori??

 

[leolito]

Ciao, non esiste una regola. Dipende molto dall'uso, dal tipo/qualita' degli ammo stessi, nonche' dal tipo di vettura.
In genere, se cominci a percepire un'andatura "ondeggiante", specie nei bruschi trasferimenti di carico (es. una frenata "energetica" al semaforo, oppure durante i cambi marcia), allora potresti essere nel periodo idoneo al cambio ...

 

[suppasandro]

io x nn sbagliare li faccio a 50000.......ora sono a 31000..ancora un annetto e mezzo

 

[perdegola]

Ciao, non esiste una regola. Dipende molto dall'uso, dal tipo/qualita' degli ammo stessi, nonche' dal tipo di vettura.
In genere, se cominci a percepire un'andatura "ondeggiante", specie nei bruschi trasferimenti di carico (es. una frenata "energetica" al semaforo, oppure durante i cambi marcia), allora potresti essere nel periodo idoneo al cambio ...

considera che possiedo una c-max e fino ad ora ho percorso 54000 km senza cambiarli!! non noto grandi ondeggiamenti anche perchè sto parecchio attento alle buche!! Noto solo che sulle disconnessioni/giunzioni dell'asfalto, l'auto mi trasmette me sicurezza di qualche tempo fa, quasi come se il pneumatico si stacca più facilmente dall'asfalto!!
spero di aver reso l'idea!!

 

[99octane]

Gli ammortizzatori van cambiati quando si percepisca una netta mancanza di smorzamento delle oscillazioni.
Per esempio, prendendo un "vigile morto" normalmente si percepisce una compressione e un rilascio dell'a sospensione.
Qualora invece di un "sobbalzo" si percepisca un sobbalzo e un rimbalzo, vuol dire che gli ammo sono scarichi e sono da cambiare.

 

[Luchino81]

Salve, volevo sapere dopo quanti km (più o meno) adrebbero cambiati gli ammortizzatori??

Quelli della mia Seicento sono morti a 140.000km (e sono ancora da cambiare). Quelli della 156, a 100.000km cominciano a dare i numeri

 

[pll66]

Quando si percepiscono ondeggiamenti dell'auto si è già in situazioni di pericolo...

Indicativamente, in condizioni normali, già dopo i primi 20.000km le prestazioni di un ammortizzatore iniziano lentamente a decadere.

Se devi farci le corse è necessario sostituirli molto frequentemente, se è un auto normale dovrebbero controllarli ad ogni tagliando. Si controllano sul ponte, che non vi siano trafilamenti o segni d'usura, e nella loro reazione.

Potrebbe essere necessario sostituirli già a 50.000, come potrebbero durare anche oltre i 100.000km...dipende.

Quando iniziano a peggiorare le prime a risentirne sono le condizioni limite: inchiodate, rapidi cambi di traiettoria, viaggi a pieno carico, ecc...

Quando si percepisce l'auto ondeggiare si è già passato quelo limite da parecchio.

 

[Grattaballe]

Per chi non si fida delle proprie sensazioni/conoscenze, i gommisti hanno degli ottimi banchi di prova.......una ventina di Lemuri e ci si toglie lo sfizio di sapere.....