<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> calibrazione automatica | Il Forum di Quattroruote

calibrazione automatica

per tutti i possessori del boxer diesel, avete mai fatto alla calibrazione automatica?
io si, fino ai 3000 lo faceva spesso, ora un po meno.
a quantyo pare sembra essere una autocalibrazione degli iniettori o roba del genere..
zero c..lo fa anche la tua fidati..non ci credi?? prova a lasciarla ferma un po a folle accesa, e vedrai che..

farà così:

http://www.youtube.com/watch?v=QtPV6sCKEps
 
Ciao,
Ho una legacy 2.0D da giugno 2010.... E confermo tutto! compreso l'inquietante trattore che si sente nel filmato! :?

Figurati che a me è successo sui 12000km al momento dell'accensione..... :shock: :shock: sembrava che il motore funzionasse solo con 3 cilindri!
Per paura ho spento e poi riacceso dopo una 30tina di secondi ed è tutto tornato normale.

L'officina mi ha spiegato che si trattava di uno dei tanti cicli di calibrazione che il motore si fa ogni 3000km circa. Con dovizia di particolari e di tabelle tecniche mi ha detto che il motore compie questi cicli solo quando si trova a regime di minimo con velocità zero: "praticamente quando si è fermi in coda, al semaforo oppure all'accensione". Il fenomeno avrebbe potuto ripetersi, ma che sarebbe durato per al massimo per 30sec - 1min e che comunque se durante uno di questi cicli l'auto inizia a muoversi le centraline interrompono immediatamente il processo di calibrazione per riprenderlo appena possono.

Devo dire però che a a parte l'episodio dei 12000km non mi sono più accorto di nulla (adesso sono a 22000). Al primo tagliando mi hanno confermato che tutti i cilci di calibrazione previsti sono stati gestiti in automatico dalle centraline del motore.

PS per il resto nessun problema che sia 1! Grande Auto e Grande Subaru! :D
 
reFORESTERation ha scritto:
per tutti i possessori del boxer diesel, avete mai fatto alla calibrazione automatica?
io si, fino ai 3000 lo faceva spesso, ora un po meno.
a quantyo pare sembra essere una autocalibrazione degli iniettori o roba del genere..
zero c..lo fa anche la tua fidati..non ci credi?? prova a lasciarla ferma un po a folle accesa, e vedrai che..

farà così:

http://www.youtube.com/watch?v=QtPV6sCKEps
:shock: :shock: :shock: :shock:
 
reFORESTERation ha scritto:
per tutti i possessori del boxer diesel, avete mai fatto alla calibrazione automatica?
io si, fino ai 3000 lo faceva spesso, ora un po meno.
a quantyo pare sembra essere una autocalibrazione degli iniettori o roba del genere..
zero c..lo fa anche la tua fidati..non ci credi?? prova a lasciarla ferma un po a folle accesa, e vedrai che..

farà così:

http://www.youtube.com/watch?v=QtPV6sCKEps

Hai voglia se lo fa... anche più spesso di ogni 3000 km. Comunque interessante sto video, non pensavo si fermasse addirittura la puleggia quando faceva quel rumoraccio :D
 
Suby01 ha scritto:
reFORESTERation ha scritto:
per tutti i possessori del boxer diesel, avete mai fatto alla calibrazione automatica?
io si, fino ai 3000 lo faceva spesso, ora un po meno.
a quantyo pare sembra essere una autocalibrazione degli iniettori o roba del genere..
zero c..lo fa anche la tua fidati..non ci credi?? prova a lasciarla ferma un po a folle accesa, e vedrai che..

farà così:

http://www.youtube.com/watch?v=QtPV6sCKEps

Hai voglia se lo fa... anche più spesso di ogni 3000 km. Comunque interessante sto video, non pensavo si fermasse addirittura la puleggia quando faceva quel rumoraccio :D

Gua!! Ho l'impressione anche io che lo fa più spesso!! Stamattina per esempio gua 2 volte ! Cmq da piano/tabella sarebbe ogni 3000! Boh!
 
zero c. ha scritto:
arhat ha scritto:
turbopuzzacessorail.

sul forum dacia o sanyong o ural avranno senz'altro necessità delle tue acute ma originali riflessioni...
ci fai un salto?

dacia ? c'è di mezzo un bidét d'oltralpe, san(comecacolosiscrive) stavo acqustarne uno nel secolo scorso ma non mi convinceva la trazione inseribile, la ural è troppo simile agli orinali teutonici, piuttosto la Lada Niva invece sulla neve è molto più efficace di tutti i camioncini imbellettati siglati suv 8) in tutto ciò turbopuzzacessorail mai.
 
arhat ha scritto:
zero c. ha scritto:
arhat ha scritto:
turbopuzzacessorail.

sul forum dacia o sanyong o ural avranno senz'altro necessità delle tue acute ma originali riflessioni...
ci fai un salto?

dacia ? c'è di mezzo un bidét d'oltralpe, san(comecacolosiscrive) stavo acqustarne uno nel secolo scorso ma non mi convinceva la trazione inseribile, la ural è troppo simile agli orinali teutonici, piuttosto la Lada Niva invece sulla neve è molto più efficace di tutti i camioncini imbellettati siglati suv 8) in tutto ciò turbopuzzacessorail mai.

con la ural ci avevo azzeccato però..è quello il tuo livello tecnologico di riferimento la catena di montaggio del 1939 tedesca portata via dai russi come bottino di guerra :D
 
zero c. ha scritto:
arhat ha scritto:
zero c. ha scritto:
arhat ha scritto:
turbopuzzacessorail.

sul forum dacia o sanyong o ural avranno senz'altro necessità delle tue acute ma originali riflessioni...
ci fai un salto?

dacia ? c'è di mezzo un bidét d'oltralpe, san(comecacolosiscrive) stavo acqustarne uno nel secolo scorso ma non mi convinceva la trazione inseribile, la ural è troppo simile agli orinali teutonici, piuttosto la Lada Niva invece sulla neve è molto più efficace di tutti i camioncini imbellettati siglati suv 8) in tutto ciò turbopuzzacessorail mai.

con la ural ci avevo azzeccato però..è quello il tuo livello tecnologico di riferimento la catena di montaggio del 1939 tedesca portata via dai russi come bottino di guerra :D

Dài che a me fa ridere, mi sembra un mio amico che si vanta di avere una Forester benzina semi-distrutta asserendo che i turbodiesel saltano per aria.
Mi ha confessato che l'auto che vorrebbe ora è un Bmw 330xd. :lol:
Gli ho risposto: "Ma è diesel!" ed egli "eh? Io ho detto questo, si ma....".
Era anche uno che lanciava i cellulari con disprezzo dicendo che erano uno status symbol e ora ha l'i-pod touch.
Diceva anche che le mountain bike devono essere in acciaio perchè + robuste e i freni v-brake perchè + affidabili. Ora ha una mtb con telaio composito titanio-carbonio + freni a disco idraulici. Odiava le bici da freeride e infatti pare che ora ne voglia una. :rolleyes:
 
elancia ha scritto:
zero c. ha scritto:
arhat ha scritto:
zero c. ha scritto:
arhat ha scritto:
turbopuzzacessorail.

sul forum dacia o sanyong o ural avranno senz'altro necessità delle tue acute ma originali riflessioni...
ci fai un salto?

dacia ? c'è di mezzo un bidét d'oltralpe, san(comecacolosiscrive) stavo acqustarne uno nel secolo scorso ma non mi convinceva la trazione inseribile, la ural è troppo simile agli orinali teutonici, piuttosto la Lada Niva invece sulla neve è molto più efficace di tutti i camioncini imbellettati siglati suv 8) in tutto ciò turbopuzzacessorail mai.

con la ural ci avevo azzeccato però..è quello il tuo livello tecnologico di riferimento la catena di montaggio del 1939 tedesca portata via dai russi come bottino di guerra :D

Dài che a me fa ridere, mi sembra un mio amico che si vanta di avere una Forester semi-distrutta asserendo che i turbodiesel saltano per aria.
Mi ha confessato che l'auto che vorrebbe ora è un Bmw 330xd. :lol:
Gli ho risposto: "Ma è diesel!" ed egli "eh? Io ho detto questo, si ma....".

non c'è più niente
da fareeeee
tralllallà :D
 

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