Ciao, sto cercando una vettura pratica e funzionale che possa essere utilizzata durante la settimana per andare al lavoro (circa 230km a settimana) ed il weekend per caricare bici, cane o quant'altro per le gite all'aria aperta. 90% percorsi extraurbani, pochissimissima autostrada. Con le offerte di marzo la C3 è allettante... ma al concessionario ho visto anche la Nemo e mi è entrato il tarlo. In entrambi casi andrei su motorizzazione diesel (1.6 90cv per la C3 e 1.4 75cv per la Nemo). La prima è senza dubbio più carina e probabilmente più confortevole (devo ancora provarla), la seconda mi sembra più pratica (tolti i sedili posteriori diventa super-spaziosa). La Nemo andrebbe a costare meno (non tantissimo, viste le attuali offerte sulla C3, e comunque con un allestimento inferiore); come "vivacità" penso siamo lì, ci sono un po' di cavalli di differenza ma la C3 pesa quasi 2 quintali di più... e comunque di certo non è quello che cerco in un'auto del genere; come costi d'esercizio come siamo messi? Non mi sembra di trovare commenti entusiastici sui consumi sulla Picasso... Un'altra cosa che mi lascia dubbioso è lo spazio verticale della C3: mi risulta sia di circa 90cm... non so se ci riuscirei ad infilarci due bici in piedi: chiaramente toglierei la ruota anteriore, ma temo sia necessario rimuovere anche la sella. Sul Nemo penso che questo problema non si ponga, con i sedili ribaltati o rimossi dovrebbe essere molto più alto. Opinioni? Suggerimenti? Grazie
Tra le due la C3 Picasso é molto più affidabile...la Nemo ha avuto problemi di sicurezza...a quel punto, se ti piace quel veicolo, vai sul Fiat Qubo
Fiat Qubo che a meno d'incentivi, costa più della C3 Picasso (se poi fai il confronto con gli accessori a pagamento, non c'è storia)... Informati prima... Inoltre se non è cambiato qualcosa ha il 1.3 75cv Multijet, buon motore, ma preferisco il 1.6 92cv PSA... Per i consumi: i benzina della C3 Picasso sono abbastanza assetati, i diesel convengono molto di più. PS: Il 1.4 77cv del Qubo è un'idrovora ed è abbastanza spento (a detta di chi lo utilizza)... Comunque tra C3P e Nemo: senz'altro C3P!!!
Forse dovresti leggere prima tu! Io rispondevo all'autore del topic... "informati prima" intendeva essere un suggerimento nei suoi confronti e non un monito nei tuoi!. Informarsi anche sul Qubo -nel caso fosse interessato alla tua proposta- per valutare la sua eventuale convenienza rispetto a Nemo o C3P... Mah!
@vrom: mi spiace, preferirei non comprare Fiat (e non vorrei scatenare una guerra di religione per questo) @ETR.450: hai qualche riscontro a proposito del consumo della Picasso diesel? Purtroppo in rete si trovano pareri discordanti. Non pretendo che si ottengano i valori dichiarati... ma qualcuno dichiara di consumare il doppio! Terrorismo?
@ Vrom: tutto ok! @Ibenve: parlo del 90 (92) cv... Se guidi col piede leggero ed eviti inutili accelerazioni ti assicuro che consumi meno di 5l/100km... Altrimenti se ti "diverti" un po' di più puoi salire sui 5,4-5,6 / 100km
Se facesse una media di 5.5 sarei già stracontento Come costo dei tagliandi, in casa Citroen, come siamo messi?
No, ma quale guerra...non sono per niente un cultore del marchio Fiat...ti consigliavo il Qubo solo perché sembra che il Nemo abbia avuto dei problemi
Allora devi scartare il Nemo: Qubo e Nemo sono di fatto la stessa auto, costruita nello stabilimento Fiat in Turchia e su una base derivata dalla Grande Punto; l'unica variazione di rilievo fra le Qubo e Nemo sta nei propulsori
Sì, questo lo sapevo. Ma, a parte le vetture che produce, una casa automobilistica si giudica anche dalle politiche commerciali, dai servizi, dall'assistenza...
Per esperienza diretta : sia Fiat che Citroen, non posso lamentarmi dell'assistenza, tra l'altro interpellata solo per i tagliandi... Il Nemo fece una brutta figura in un test tedesco ribaltandosi per l'assenza dell'ESP, presente invece sugli omologhi Fiat e Peugeot, poi rimediata dalla Casa con la sua successiva adozione. Io ripeto il mio consiglio per la C3P (più auto e meno furgone), puoi sempre andare dal concessionario e fare delle "prove di carico"... Solo così potrai renderti meglio conto delle tue esigenze.
Posseggo da 8 mesi una C3 Picasso, benzina, 1,4 95 cv. Il consumo che ho registrato è di circa 12 km/litro,con una percorrenza cittadina di almeno il 40%. Certo il piede deve essere leggero ed è opportuno seguire le indicazioni del computer di bordo circa la marcia da utilizzare. La scelta fra benzina e diesel è in funzione dei km. percorsi. Io facendone meno di 10.000 all'anno ho trovato giusta questa scelta. Oltretutto il motore è veramente valido: elastico e silenzioso.
il motore comunque (se quello da 92 cv) dovrebbe essere nuovo. e dovrebbe anche essere più parco del vecchio oltre che più leggero, più elastico (coppia più in basso) e con un turbina a geometria fissa in luogo di quella varibile.
