buongiorno a tutti

Ho un problema con la mia clio 1200 benzina e un po di tempo che ogni tanto mi accende la spia del ESP e subito dopo mi dice di controllare l'impianto di iniezione e dell'inquinamento tutto questo scompare dopo una soata di 10/15Minuti per poi ricomparire a random
La diagnosi ha riscontrato una legera differenza di pressione tra limpianto frenante e nn so che questo mi e stato detto hanno incominciato con il cambiare un sensore posto sopra il coperchio sopra le punterie ma nn e stato risolto
Domando e successo a qualcuno di Voi come ha risolto?

 

Alabarda, fai presente in officina che l'impianto frenante e il relativo esp poco c'entra con le altre due avarie.
Più probabile qualcosa di elettronico che non c'entri una favuzza con l'impianto frenante.

 

Posso essere daccordo ma il messaggio che mi appare ()controllare iniezione e anti inquinamento) lo fa dopo che mi si accende la spia ESP ca controllare
Il motore comunque funziona bene

 

Oggi mi sono accorto che quando iniziano a apparire i messaggi nel cruscotto i gas di scarico fanno un odore insopportabile chiedo pareri urgenti in officina nn ne vengono a capo

 

di solito queste sono le bobine che non funzionano a dovere, di conseguenza in uno o più cilindri non avviene l'accensione e la benzina resta incombusta e senti l'odore insopportabile.

 

Si mi domando che nesso ce tra la spia dellEsp e le bobbine
Perche questo problema masce quando la sia si accende e compare il primo messaggio (controllare ESP)
durente un percorso un po piu lungo anche se la spia rimane il problema dellodore scompare
E la macchina nn perde mai di prestazione il motore ha una buona ripresa e una ottima velocita
Lunico inconveniente e che al minimo va da 500 a1000 giri continuamente e fa cattivo odore tutto questo dura circa un quarto dora poi tutto torna normale per poi ripresentarsi a random sensa notare una precisa circostanza
Stiamo uscendo pazzi