Brera e Spider: produzione già cessata

[pilota54]

Si parlava di ottobre o novembre, invece................
Oggi mi sono recato in concessionaria e ho chiesto se fosse ancora possibile prenotare una Brera nuova. Risposta: Brera e Spyder non sono più prenotabili perchè la produzione è cessata. "E' possibile comunque trovarne ancora qualcuna nuova in giro per l'Italia, a un ottimo prezzo, oppure km zero".
Quindi se desiderate una Brera nuova affrettatevi perchè ci sono già solo le ultime e tra poco non ce ne saranno più di nuove.
Addio grande Brera. Sei piaciuta a pochi, , io ero uno di quelli.

 

[valvonauta_distratto]

Speriamo almeno non abbiano messo lavoratori a casa per questo.

 

[alexmed]

Speriamo almeno non abbiano messo lavoratori a casa per questo.

Saranno in cassaintegrazione.

 

[Fancar_]

Le nuove si troveranno ancora per un anno almeno; certo bisognerà prenderle come sono.

 

[speak17]

Trovi le Lapo Italian Independent Edition che sono full optional tranquillamente a 29000 Euro. Era un'edizione limitata ma molti concessionari le vendono come km0.

 

[pazzoalfa]

queste vetture sono state Uccise da Fiat nel momento della commercializzazione.
Unitamente a 159, queste 2 Sportive, portavano al debutto motori Benzina Jts di produzione Opel, che su Alfa c'èntrano come i Cavoli a Merenda, non a caso quasi tutte le Brera e Spider vendute venivano scelte con la motorizzazione Mjtd 2.4, e da usate le Jts marciscono Invendute nei piazzali.......
la colpa di questo è attribuibile solo a Fiat.
hanno speso tantissimo per sviluppare queste unità Opel per poi non venderle e distruggere Brera e Spider alla nascita......
contenti loro, la concorrenza ha ringraziato.

 

[Fancar_]

Trovi le Lapo Italian Independent Edition che sono full optional tranquillamente a 29000 Euro. Era un'edizione limitata ma molti concessionari le vendono come km0.

Quella la trovi ancora fra 2 anni!

 

[alexmed]

Mi frego le mani.... tra 6 o 7 anni potrei trovare una Spider tbi che faccia al caso mio, bene, bene.

 

[alkiap]

Mi frego le mani.... tra 6 o 7 anni potrei trovare una Spider tbi che faccia al caso mio, bene, bene.

E' probabile, una Spider di 6/7 avrà un valore residuo molto basso: troppo giovane per attirare interesse collezionistico, troppo vecchio per avere valore commerciale

 

[alexmed]

Mi frego le mani.... tra 6 o 7 anni potrei trovare una Spider tbi che faccia al caso mio, bene, bene.

E' probabile, una Spider di 6/7 avrà un valore residuo molto basso: troppo giovane per attirare interesse collezionistico, troppo vecchio per avere valore commerciale

Infatti quella che ho adesso pure l'ho pagata meno di una Panda nuova... anzi meno di una 600 nuova.

 

[alkiap]

Di che anno è la tua?
Se permetti un consiglio, quando prendi la nuova Spider non dar via la 916s, tienila. Ad occhio dovrebbe aver raggiunto o comunque essere vicina ai 20 anni di età, quindi con spese ridotte puoi tenerla!

 

[alexmed]

Di che anno è la tua?
Se permetti un consiglio, quando prendi la nuova Spider non dar via la 916s, tienila. Ad occhio dovrebbe aver raggiunto o comunque essere vicina ai 20 anni di età, quindi con spese ridotte puoi tenerla!

La mia è dell'aprile del 1999, una delle ultime uscita da Arese.

Non ho intenzione di darla via, ma di tenerla e una volta che passa storica coi soldi risparmiati di bollo e assicurazione potrei mantenere una tbi.

Una cosa che potrei già fare ma non ho affrontato per pigrizia è iscriverla al RIAR. Qualcuno mi ha detto addirittura che una volta non solo iscritta, ma omologata (quindi esaminata) dal RIAR in Lombardia potrei non pagare il bollo e diventerebbe auto atipica o qualcosa del genere con obbligo di revisione annua.

 

[fpaol68]

Di che anno è la tua?
Se permetti un consiglio, quando prendi la nuova Spider non dar via la 916s, tienila. Ad occhio dovrebbe aver raggiunto o comunque essere vicina ai 20 anni di età, quindi con spese ridotte puoi tenerla!

La mia è dell'aprile del 1999, una delle ultime uscita da Arese.

Non ho intenzione di darla via, ma di tenerla e una volta che passa storica coi soldi risparmiati di bollo e assicurazione potrei mantenere una tbi.

Una cosa che potrei già fare ma non ho affrontato per pigrizia è iscriverla al RIAR. Qualcuno mi ha detto addirittura che una volta non solo iscritta, ma omologata (quindi esaminata) dal RIAR in Lombardia potrei non pagare il bollo e diventerebbe auto atipica o qualcosa del genere con obbligo di revisione annua.

Da quello che mi risulta l'iscrizione al RIAR non comporta l'esclusione del bollo, ma puoi pagare l'assicurazione come auto storica e te la cavi con 200 ? annui circa. Il bollo ridotto scatta dopo i 20 anni.

 

[alexmed]

Di che anno è la tua?
Se permetti un consiglio, quando prendi la nuova Spider non dar via la 916s, tienila. Ad occhio dovrebbe aver raggiunto o comunque essere vicina ai 20 anni di età, quindi con spese ridotte puoi tenerla!

La mia è dell'aprile del 1999, una delle ultime uscita da Arese.

Non ho intenzione di darla via, ma di tenerla e una volta che passa storica coi soldi risparmiati di bollo e assicurazione potrei mantenere una tbi.

Una cosa che potrei già fare ma non ho affrontato per pigrizia è iscriverla al RIAR. Qualcuno mi ha detto addirittura che una volta non solo iscritta, ma omologata (quindi esaminata) dal RIAR in Lombardia potrei non pagare il bollo e diventerebbe auto atipica o qualcosa del genere con obbligo di revisione annua.

Da quello che mi risulta l'iscrizione al RIAR non comporta l'esclusione del bollo, ma puoi pagare l'assicurazione come auto storica e te la cavi con 200 ? annui circa. Il bollo ridotto scatta dopo i 20 anni.

Quello che ho detto vale, così mi hanno detto, solo per la regione Lombardia e ribadisco che non basta la sola iscrizione al RIAR ma bisogna omologare l'auto dopo di ciò andare in regione Lombardia con tutte le scartoffie e farsi esonerare dal bollo. Questo l'ho letto un annetto fà... poi che la regione Lombardia abbia cambiato non so.

 

[obiwan82]

La mia Brera tbi me la tengo ben stretta... con l'intenzione di farne auto d'epoca un giorno! son convinto che attirerà sguardi per sempre...