<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Brera e Brera Spider Stop :O | Il Forum di Quattroruote

Brera e Brera Spider Stop :O

Non saranno sostituite, per il momento. Rimaste in commercio per meno di 5 anni.
La notizia era nell'aria, con la fine dell'estate terminerà la produzione delle belle, ma poco fortunate, Alfa Brera e Spider.
La conferma è arrivata dalla relazione finanziaria di Pininfarina, che assemblava le sportive nei suoi stabilimenti, sull?andamento del Gruppo nei primi sei mesi del 2010: "Nel mese di luglio è terminata la produzione per la commessa Ford (la Focus C-C, ndr) e nell?autunno si concluderà anche la produzione per Alfa Romeo".
Addio a due modelli, dopo nemmeno cinque anni di commercializzazione, che non hanno spiccato il volo nemmeno con la recente motorizzazione con il 1750 TBi da 200 cavalli. Al momento non è prevista la loro sostituzione: per la prossima spider bisognerà attendere forse il 2013.

:(
 
dantedr ha scritto:
Non saranno sostituite
E questo è veramente avvilente...cosi come lo è non aver più un'ammiraglia da viaggio ma in stile Alfa Romeo.

dantedr ha scritto:
Addio a due modelli, dopo nemmeno cinque anni di commercializzazione, che non hanno spiccato il volo nemmeno con la recente motorizzazione con il 1750 TBi da 200 cavalli.

Pur belle quanto vuoi sono ormai invecchiate anche come linea, se le metti di fianco anche solo ad una Scirocco, non parliamo poi della plancia antidiluviana: c'e più ergonomia in quella della 147 uscita 6 anni prima.

P.S.
Gli anni mi sembra che siano 4 e non 5, ovvero la Brera è uscita sul mercato nel gennaio 2006. Quest'autunno uscirà di scena quando mancheranno pochi mesi al raggiungimento dei 5 anni di commercializzazione.
 
Fancar_ ha scritto:
dantedr ha scritto:
Non saranno sostituite
E questo è veramente avvilente...cosi come lo è non aver più un'ammiraglia da viaggio ma in stile Alfa Romeo.

dantedr ha scritto:
Addio a due modelli, dopo nemmeno cinque anni di commercializzazione, che non hanno spiccato il volo nemmeno con la recente motorizzazione con il 1750 TBi da 200 cavalli.

Pur belle quanto vuoi sono ormai invecchiate anche come linea, se le metti di fianco anche solo ad una Scirocco, non parliamo poi della plancia antidiluviana: c'e più ergonomia in quella della 147 uscita 6 anni prima.

P.S.
Gli anni mi sembra che siano 4 e non 5, ovvero la Brera è uscita sul mercato nel gennaio 2006. Quest'autunno uscirà di scena quando mancheranno pochi mesi al raggiungimento dei 5 anni di commercializzazione.

la scirocco più bella di brera e spider...??

:lol: :lol: :lol: :lol:
 
autofede2009 ha scritto:
la scirocco più bella di brera e spider...??

:lol: :lol: :lol: :lol:
Beh la Brera non è più freschissima, inizia a essere un pò da..... certo due anni li potrebbe ancora fare discretamente con degli interni rinnovati ma costa rifarli solo per vendere poche unità.

Poi se le togli i finti terminali dietro perde molto a mio giudizio.
 
Fancar_ ha scritto:
autofede2009 ha scritto:
la scirocco più bella di brera e spider...??

:lol: :lol: :lol: :lol:
Beh la Brera non è più freschissima, inizia a essere un pò da..... certo due anni li potrebbe ancora fare discretamente con degli interni rinnovati ma costa rifarli solo per vendere poche unità.

Poi se le togli i finti terminali dietro perde molto a mio giudizio.

I terminali dietro sono veri non finti. La marmitta dopo il fap si sdoppia in 2 ed arriva ai terminali. Finti se ci fai caso sono quelli della BMW serie 5 per esempio. ;)
 
fpaol68 ha scritto:
Fancar_ ha scritto:
autofede2009 ha scritto:
la scirocco più bella di brera e spider...??

:lol: :lol: :lol: :lol:
Beh la Brera non è più freschissima, inizia a essere un pò da..... certo due anni li potrebbe ancora fare discretamente con degli interni rinnovati ma costa rifarli solo per vendere poche unità.

Poi se le togli i finti terminali dietro perde molto a mio giudizio.

I terminali dietro sono veri non finti. La marmitta dopo il fap si sdoppia in 2 ed arriva ai terminali. Finti se ci fai caso sono quelli della BMW serie 5 per esempio. ;)

Appunto! Come giustamente hai detto la marmitta alla fine si sdoppia in due, infatti di notte quando hai i fari puntati contro si vede chiaramente che alla fine si sdoppiano in due ma il tubo che arriva è uno solo.

Sulla serie 5 sono finti, ma almeno non sembrano quelli di una Ferrari o di una Lamborghini! :p
 
Fancar_ ha scritto:
fpaol68 ha scritto:
Fancar_ ha scritto:
autofede2009 ha scritto:
la scirocco più bella di brera e spider...??

:lol: :lol: :lol: :lol:
Beh la Brera non è più freschissima, inizia a essere un pò da..... certo due anni li potrebbe ancora fare discretamente con degli interni rinnovati ma costa rifarli solo per vendere poche unità.

Poi se le togli i finti terminali dietro perde molto a mio giudizio.

I terminali dietro sono veri non finti. La marmitta dopo il fap si sdoppia in 2 ed arriva ai terminali. Finti se ci fai caso sono quelli della BMW serie 5 per esempio. ;)

Appunto! Come giustamente hai detto la marmitta alla fine si sdoppia in due, infatti di notte quando hai i fari puntati contro si vede chiaramente che alla fine si sdoppiano in due ma il tubo che arriva è uno solo.

Sulla serie 5 sono finti, ma almeno non sembrano quelli di una Ferrari o di una Lamborghini! :p

Si il tubo che arriva è uno solo, ma esce da entrambi gli scarichi. Sulle BMW invece uno dei 2 è chiuso. E poi, la brera ha mille difetti, ma almeno una cosa bella che ha che sono gli scarichi aggressivi lasciamogliela ;)
 
Fancar_ ha scritto:
fpaol68 ha scritto:
Fancar_ ha scritto:
autofede2009 ha scritto:
la scirocco più bella di brera e spider...??

:lol: :lol: :lol: :lol:
Beh la Brera non è più freschissima, inizia a essere un pò da..... certo due anni li potrebbe ancora fare discretamente con degli interni rinnovati ma costa rifarli solo per vendere poche unità.

Poi se le togli i finti terminali dietro perde molto a mio giudizio.

I terminali dietro sono veri non finti. La marmitta dopo il fap si sdoppia in 2 ed arriva ai terminali. Finti se ci fai caso sono quelli della BMW serie 5 per esempio. ;)

Appunto! Come giustamente hai detto la marmitta alla fine si sdoppia in due, infatti di notte quando hai i fari puntati contro si vede chiaramente che alla fine si sdoppiano in due ma il tubo che arriva è uno solo.

Sulla serie 5 sono finti, ma almeno non sembrano quelli di una Ferrari o di una Lamborghini! :p

con tutto il bene che ti vogliamo, dopo questa figuraccia... insistere diventa diabolico... :twisted:

questa del tubo di scarico finto sulla iper serie 5 fa cmq ridere... :lol:

4 ruote rotanti, sistema super efficiente dinamico, extra quadrilateri anteriori... ecc... e poi si perdono per un buco sulla marmitta...?

l'avranno fatto per farci criticare qualcosa...?? :D
 
fpaol68 ha scritto:
Si il tubo che arriva è uno solo, ma esce da entrambi gli scarichi. Sulle BMW invece uno dei 2 è chiuso. E poi, la brera ha mille difetti, ma almeno una cosa bella che ha che sono gli scarichi aggressivi lasciamogliela ;)

Ma a quale versione ti riferisci ?
Vuoi dire che d'inverno vedi uscire solo da un tubo ?
 
Fancar_ ha scritto:
dantedr ha scritto:
Non saranno sostituite
E questo è veramente avvilente...cosi come lo è non aver più un'ammiraglia da viaggio ma in stile Alfa Romeo.

dantedr ha scritto:
Addio a due modelli, dopo nemmeno cinque anni di commercializzazione, che non hanno spiccato il volo nemmeno con la recente motorizzazione con il 1750 TBi da 200 cavalli.

Pur belle quanto vuoi sono ormai invecchiate anche come linea, se le metti di fianco anche solo ad una Scirocco, non parliamo poi della plancia antidiluviana: c'e più ergonomia in quella della 147 uscita 6 anni prima.

P.S.
Gli anni mi sembra che siano 4 e non 5, ovvero la Brera è uscita sul mercato nel gennaio 2006. Quest'autunno uscirà di scena quando mancheranno pochi mesi al raggiungimento dei 5 anni di commercializzazione.

All'estero, tipo Germania e Austria, se ne vedono divese; li circolano ancora parecchi esemplari della serie precedente, sprattutto spider.

La macchina non è sata spinta adeguatamente da un punto di vista commerciale, ed all'estero soffre di una rete di vendita indeguata.

E' assurdo che dal listino spariscano 2 auto cosi belle: se sportive non le fa l'Alfa, chi le dovrebbe fare?

Saluti
 
guarda che il tubo di scarico delle bmw serie 5 non è finto ;) si apre e si chiude in base a una centralina ( o una valvola) che comanda l'apertura e la chiusura si apre solo da certi regimi in poi ;) non spariamo cavolate eh eh eh eh ;) :-o

Anche per esempio la Porsche e la Subaru hanno lo stesso funzionamento.
 
fpaol68 ha scritto:
Sulle BMW invece uno dei 2 è chiuso. E poi, la brera ha mille difetti, ma almeno una cosa bella che ha che sono gli scarichi aggressivi lasciamogliela ;)

Potresti spiegare meglio questa cosa perchè non l'ho capita bene.
 
Mi spiace... ma devo dire che il poco successo in futuro potrebbe essere qualcosa di positivo per me. Tra 7/8 anni se trovo una Spider tbi per poco ci farò un bel grosso pensierino. :)
 

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