BRAVO GPL 1.4 Turbo quando arriverà?

[oiramc]

La Delta ha già la sua versione GPL con il motore 1.4 turbo da 120 cv non sarebbe male se facessero la stessa cosa anche con la Bravo.
Qualcuno di voi sa qualcosa in merito?

 

[38624]

Mi sto facendo la stessa domanda da quando sono uscite Delta e Mito con il 1.4 turbo a gpl.
Devo cambiare auto e lo farò solo quando sarà disponibile la Bravo turbo a gpl.
Speriamo che sia presto disponibile.

 

[stilo-bravo_club]

adesso è arrivata la Bravo my2010 con lievi (e nascosti) ritocchini-ini estetici a quanto pare in primavera dovrebbero uscire i multi-air (infatti tutti qua ci siamo chiesti come mai non sono stati presentati con questo my ..mah?!) e chissà che non salti fuori il tjet-gpl assieme ad una rinnovata gamma motori...

oppure vogliono mantenere appunto una distinzione di immagine e motorizzazioni tra Fiat e Lancia

...certo che il 1.4-90 a gpl della Bravo non penso sia il più azzeccato, anche se sul ns forum si vedono parecchi iscritti con questa motorizzazione.. io ci vedono meglio un 1.6-100 a gpl o il tjet

 

[Clipper240176]

Mi ero infomato io,2 settimane fà,presso i conce.,della motorizzazione 1.4 turbo con gpl di serie sulla bravo non ne sanno niente,per almeno 2 / 3 mesi ancora di certo rimane disponibile solo su lancia delta e da poco su alfa mito.

Un vero peccato perchè il 1.4 aspirato da 90 CV e 13 Kgm su un auto come la bravo è sottodimensionato.
Infatti io mi ero subito orientato sulla focus 1.6 gpl,motorizzazione un pò più proporzionata al peso dell'auto.
Poi ho provato la focus turbodiesel e ho comprato quella...ma questo è un altro discorso...

La cosa molto "strana" è che la fiat ,sulla bravo,non monti una motorizzazione gpl un pò più "briosa",se non il 1.4 turbo,che "tiri fuori" un 1.6/1.8 aspirato un pò più adeguato alla vettura.

 

[mimec]

Peccato si...se pensate che noi in famiglia abbiamo da 2 anni e 2 mesi una bravo tjet 120 cv, con impianto gpl montato un mese dopo. Oggi l'auto ha 50.000 km, ed è perfetta, prestazioni ottimali e mai una noia di nessun tipo, credo sia proprio il motore giusto per l'impianto

 

[Clipper240176]

Direi che la soluzione di mimec è ottima : comprare la bravo 1.4 Tjet 120 CV a benzina e poi montarci l'impianto gpl "aftermarket".

Probabilmente costerebbe un pò di più che non comprarla con già "gasata" all'origine,ma ne vale la pena : la differenza prestazionale rispetto al 1.4 aspirato è sicuramente notevole.

L'unico dubbio è sulla garanzia....

 

[pierpaolodoc]

il gpl non da garanzie assolute come il metano, che ha l'impianto progettato insieme allas vettura
l'impianto landi renzo della bravo & c è il migliore sul mercato, ma l'elettronica è sempre in agguato
i meccanici fiat hanno molte più gpl in assistenza che auto a metano

 

[suiller]

sui forum dedicato alla bravo ci sono numerosi "colleghi" che hanno montato l'impianto a iniezione liquida della Vialle e dicono che addirittura va più forte che a benzina... c'è cmq da dire che l'impianto costa oltre 2000?