Box portatutto: quale scegliere?

[leolito]

So che molti di voi sono contrari al sarcofago, per motivi estetici/aerodinamici e quant'altro, ma non mi rimane altra scelta...

Sto guardandomi in giro per capire che cosa offre il mercato, e ovviamente la 1ma marca sono i soliti noti, Thule, Kamei, Fapa, Gev, ecc.
Premettendo che spendere centinaia di euro in una cassa di plastica mi fa star male, c'e' qualche motivo che veramente giustifichi un box Thule? Oppure anche quelli a miglior prezzo (come il Gev, presumo "Italiano" come annunciato nel sito) sono cmq prodotti di qualita'? Che esperienze avete?

La roba da trasportare include almeno 2 (spesso) oppure 4 (occasionale) paia di sci tipo carving (&gt 160/170cm) quindi deve avere sufficiente lunghezza.
Per il resto, mi sembra piu' grande sia, meglio e'

Idee?

 

[Vutecco]

Tra Thule e Gev avevo lo stesso dubbio. Fapa non l'ho mai valutato con cura.
Alla fine ho scelto Gev per un rapporto qualità percepita/ prezzo.
Ovvero forse le plastiche Thule avevano qualche centesimo di spessore in più, avevano le cerniere su entrambi i lati ma dopo tre anni che utilizzo il mio Gev (tra l'altro lo vedi nelle foto dei "nostri gioielli" http://forum.quattroruote.it/posts/list/90/10314.page
giudico la mia scelta assolutamente positiva.
Le barre sono Thule
Ciao

 

[moogpsycho]

thread interessante Leo!
anche io dopo le vacanze in campeggio avevo pensato di procurarmi un box, in certe occasioni sono proprio indispensabili!! sopratutto quando vado via in quattro- cinque in auto, il baule è troppo piccolo per contenere i bagagli di tutti..
purtroppo però ne sò meno di te in materia
aspetto anche io spunti di riflessione dagli amici forumisti

 

[LUISELLA1972]

....pensate che c'è pure per le smart!!! è carinissimo, sembra un berrettino!!!!

 

[stefano_68]

Qualche mese fa ho montato un GEV (per assoluta necessità, altrimenti mai l'avrei fatto :? ).
CHe dire?

Con la cerniera da un solo lato il problema è lo smontaggio/rimontaggio; l'accesso da quella parte è +ttosto difficoltoso.
Il gran vantaggio del THULE è l'apertura da entrambe le parti, cosa importante, ancor + su una vettura alta &gt 165 cm . Lo svantaggio è Il prezzo, ovviamente.
In autostrada comnque il GEV ha retto a velocità anche oltre codice, senza problemi; inoltre, la pioggia non è filtrata .
Nel montaggio occorre prestare attenzione a non farlo "sporgere" troppo rispetto alla barra anteriore, affinchè l'aria non crei vibrazioni sollevando la parte "libera".
In conclusione, il GEV assolve al suo compito, problemi non me ne ha creati.
Non saprei se giudicarlo meglio o peggio di altri, Thule in primis. Se qualcuno ce l'ha.. sono gradite esperienze.

 

[DEMONT]

....pensate che c'è pure per le smart!!! è carinissimo, sembra un berrettino!!!!

....troppo forte... :lol: :lol: :lol:

 

[Vutecco]

Qualche mese fa ho montato un GEV (per assoluta necessità, altrimenti mai l'avrei fatto :? ).
CHe dire?

Con la cerniera da un solo lato il problema è lo smontaggio/rimontaggio; l'accesso da quella parte è +ttosto difficoltoso.
Il gran vantaggio del THULE è l'apertura da entrambe le parti, cosa importante, ancor + su una vettura alta &gt 165 cm . Lo svantaggio è Il prezzo, ovviamente.
In autostrada comnque il GEV ha retto a velocità anche oltre codice, senza problemi; inoltre, la pioggia non è filtrata .
Nel montaggio occorre prestare attenzione a non farlo "sporgere" troppo rispetto alla barra anteriore, affinchè l'aria non crei vibrazioni sollevando la parte "libera".

Se è vero che caricare bene la parte vicina alla cerniera risulta un po' difficoltoso, è anche vero che il baule non è largo quanto il tetto, quindi anche pensando di aprirlo lungo l'altro lato, risulterebbe comunque scomodo poichè distante dal bordo, a meno di non fissarlo al centro del tetto e caricare scomodi da entrambi i lati.
Anche il mio modello tendeva a vibrare sul davanti dopo i 120 poichè montato troppo a sbalzo anteriormente: il problema l'ho risolto fissandolo leggermente più indietro.

 

[stefano_68]

Se è vero che caricare bene la parte vicina alla cerniera risulta un po' difficoltoso, è anche vero che il baule non è largo quanto il tetto, quindi anche pensando di aprirlo lungo l'altro lato, risulterebbe comunque scomodo poichè distante dal bordo, a meno di non fissarlo al centro del tetto e caricare scomodi da entrambi i lati.

Io parlavo della scomodità nel montare e rimontare il box stesso, in quanto dalla parte delle cerniere risulta difficoltoso accedere agli attacchi per avvitarli.
L'ho fatto con una scala, o in altri modi sui quali preferisco glissare...
Per qnto riguarda la larghezza del box, ce ne sono diversi tipi; il mio ad es - dovendo contenere 1 passeggino gemellare - è poco meno largo del tetto di una Nissan QQ +2, pertanto nn aveva senso montarlo "di lato".

 

[LUISELLA1972]

....pensate che c'è pure per le smart!!! è carinissimo, sembra un berrettino!!!!

....troppo forte... :lol: :lol: :lol:

ne ho vista una con il box qualche mese fa........checcarina!!!

 

[leolito]

Bene, grazie per le conferme allora, anche io ho sempre visto i Gev come possibile alternativa ma a volte uno si lascia trasportare dalla 'griffe' piu' che dal risultato. Provero' a dare un'occhiata da vicino a qualche box (forse domani se ci riesco) e farmi qualche idea, anche sulle dimensioni.
Noto infatti che quelli per sci sono lunghi e affusolati, e li vedo allora troppo poco pratici per altri scopi, vedro' se esiste roba + larga
Per l'accesso da un solo lato non mi preoccupo piu' di tanto, sul Wrangler ho le pedane e volendo posso anche salire sulla ruota posteriore ...

@ stefano: non e' che hai fatto foto durante i modi "alternativi"?

 

[stefano_68]

@ stefano: non e' che hai fatto foto durante i modi "alternativi"?

Io no, ma nn escludo che chi mi ha visto possa averne fatte...
Nulla di osceno, ma + che altro acrobatico e tragicomico


Tu hai poi trovato qualcosa di convincente?

 

[leolito]

Allora, domenica son passato dal brico, l'unico dove vendono i gev. Mi sono effettivamente sembrati meglio di quanto mi aspettavo.
Eran tutti smontati e incellofanati, quindi non ho potuto valutare bene le dimensioni interne.
Dei tre modelli esposti (si fa per dire), il + grande era uno da 430 litri, 181*78*70 o giu' di li, proposto a 230 euro (ivato) .... sara' un buon prezzo?

C'era anche uno piu' piccolo, assai squadrato, a meno di 180 euro, ma non ci stanno gli sci. Che tra l'altro non ho capito come fissare, dato che la parte che fa da "fondo" e' bella piatta e senza agganci ....

Se riesco, magari pure stasera, faccio un salto dalla Rossignol a vedere i Thule per confrontare prezzi e disponibilita'.

 

[belpietro]

io ho un thule, su barre FAPA.

due osservazioni:
gli sci non li fisso, li stringo appena con la cinghia fermatutto e restano fermi per via di tutto il resto che c'è sopra.
come aerodinamica, finché non si va forte l'aumento dei consumi è più che modesto (io ho una A4 avant 1.9 tdi)

 

[stefano_68]

Dei tre modelli esposti (si fa per dire), il + grande era uno da 430 litri, 181*78*70 o giu' di li, proposto a 230 euro (ivato) .... sara' un buon prezzo?

E' un modello diverso dal mio, che è un 420 litri con dimensioni 145 x 94 x 39; mi pare di averlo pagato sui 180 euro ivato.
Cmq la bella bottarella è arriva dalle staffe di fissaggio trasversali, di cui avevo bisogno avendo solo quelle longitudinali: lì sn partiti altri 80 euro o più, nn ricordo bene.
Se ne puoi fare a meno è un bel risparmio..

X gli sci ho letto che ci sono dei fissaggi interni al box, temo venduti a parte :? :?

 

[arbitrofigc]

hO SMARRITOLE CHIAVI DEL BOX PORTATUTTO,CHE RECA SUL RETRO IL NUMERO 501: NON SO DI CHE MARCA SIA, PERCHE' L'HO COMPRATO USATO, MA FUNZIONA BENISSIMO.
COME POSSO EVITARE DI RICOMPRARNE UN ALTRO?
GRAZIE PER IL VOSTRO INTERESSAMENTO.
GIUSEPPE