BMW z4 3.0i: 5,4l/100km.

[99octane]

Questo il consumo ottenuto oggi.
Como-Milano su statale a 80-90 km/h.
5,4l / 100 km, pari a 18,5 km/l.
Tetto e finestrini chiusi, condizionatore acceso.

 

[simo1988]

Questo il consumo ottenuto oggi.
Como-Milano su statale a 80-90 km/h.
5,4l / 100 km, pari a 18,5 km/l.
Tetto e finestrini chiusi, condizionatore acceso.

ah bè...pero pure un a panda ti ha sorpassato....evidentemente eri in VI a 800giri in totale pianura

 

[Memento_Audi_Semper]

Questo il consumo ottenuto oggi.
Como-Milano su statale a 80-90 km/h.
5,4l / 100 km, pari a 18,5 km/l.
Tetto e finestrini chiusi, condizionatore acceso.

Azz complimentoni octane!
Io da quando ho la possibilità di guidare la GS 300 (3.0 V6 250cv) mi convinco sempre di più che certi diesel sono inutili.
La settimana scorsa ho fatto Valdagno Verona (un paio d'ore con autostrada anche) consumando 7,8L/100km. Se non avessi trovato coda al ritorno (ero in piena ora di punta) il CdB mi dava 7,5L/100km. A questo punto, per quale motivo al mondo dovrei preferire un diesel?

 

[skamorza]

Questo il consumo ottenuto oggi.
Como-Milano su statale a 80-90 km/h.
5,4l / 100 km, pari a 18,5 km/l.
Tetto e finestrini chiusi, condizionatore acceso.

Azz complimentoni octane!
Io da quando ho la possibilità di guidare la GS 300 (3.0 V6 250cv) mi convinco sempre di più che certi diesel sono inutili.
La settimana scorsa ho fatto Valdagno Verona (un paio d'ore con autostrada anche) consumando 7,8L/100km. Se non avessi trovato coda al ritorno (ero in piena ora di punta) il CdB mi dava 7,5L/100km. A questo punto, per quale motivo al mondo dovrei preferire un diesel?

perchè tra 5,4 effettivi e 7,5 da CDB la differenza è abissale. e stiamo parlando di due auto a benzina. nelle condizioni di viaggio di Octane il 320d avrebbe probabilmente espresso un 4,5 l/100 km.
che poi CERTI diesel siano inutili è effettivamente pura verità. ma molti diesel utilizzati con criterio (non necessariamente a passo di lumaca) offrono un rapporto consumo/prestazioni eccellente ed inarrivabile dai benzina. inoltre sono meno sensibili al "tipo di piede". ciao.

 

[Memento_Audi_Semper]

Questo il consumo ottenuto oggi.
Como-Milano su statale a 80-90 km/h.
5,4l / 100 km, pari a 18,5 km/l.
Tetto e finestrini chiusi, condizionatore acceso.

Azz complimentoni octane!
Io da quando ho la possibilità di guidare la GS 300 (3.0 V6 250cv) mi convinco sempre di più che certi diesel sono inutili.
La settimana scorsa ho fatto Valdagno Verona (un paio d'ore con autostrada anche) consumando 7,8L/100km. Se non avessi trovato coda al ritorno (ero in piena ora di punta) il CdB mi dava 7,5L/100km. A questo punto, per quale motivo al mondo dovrei preferire un diesel?

perchè tra 5,4 effettivi e 7,5 da CDB la differenza è abissale. e stiamo parlando di due auto a benzina. nelle condizioni di viaggio di Octane il 320d avrebbe probabilmente espresso un 4,5 l/100 km.
che poi CERTI diesel siano inutili è effettivamente pura verità. ma molti diesel utilizzati con criterio (non necessariamente a passo di lumaca) offrono un rapporto consumo/prestazioni eccellente ed inarrivabile dai benzina. inoltre sono meno sensibili al "tipo di piede". ciao.

Anche la differenza fra una Z4 e una GS mi sembra alquanto abissale... :lol:
E probabilmente il 3.0 Lexus non è così raffinato con il BMW anche se ha poco da invidiare tutto sommato.

 

[Thefrog]

Questo il consumo ottenuto oggi.
Como-Milano su statale a 80-90 km/h.
5,4l / 100 km, pari a 18,5 km/l.
Tetto e finestrini chiusi, condizionatore acceso.

Beh 80-90Km/h non e' che ci sia un grande sforzo da parte del motore. Comunque la BMW e' un gradino avanti questo lo si sapeva tutti. Complimenti a BMW.

Regards,
The frog

 

[Thefrog]

Questo il consumo ottenuto oggi.
Como-Milano su statale a 80-90 km/h.
5,4l / 100 km, pari a 18,5 km/l.
Tetto e finestrini chiusi, condizionatore acceso.

Azz complimentoni octane!
Io da quando ho la possibilità di guidare la GS 300 (3.0 V6 250cv) mi convinco sempre di più che certi diesel sono inutili.
La settimana scorsa ho fatto Valdagno Verona (un paio d'ore con autostrada anche) consumando 7,8L/100km. Se non avessi trovato coda al ritorno (ero in piena ora di punta) il CdB mi dava 7,5L/100km. A questo punto, per quale motivo al mondo dovrei preferire un diesel?

Prendi il diesel della 308 HDI che dichiara 26 Km/lt. Certo non saranno le prestazioni reali di quel propulsore ma 20-22Km/lt a 80-90Km/h io penso che le faccia.

Regards,
The frog

 

[vado a piedi]

io con la RX 350, 3500 a benzina, cambio automatico con convertitore e 4x4 permanete sono arrivato a fare i 13,5 km lt, con una media di circa 75 kmh. mediamente comunque sto sui 10 11 kmlt. c'è da dire che a 130 in autostrada il motore viaggia a 2200 rpm, non vi dico a 90kmh.... :shock:

 

[moogpsycho]

Questo il consumo ottenuto oggi.
Como-Milano su statale a 80-90 km/h.
5,4l / 100 km, pari a 18,5 km/l.
Tetto e finestrini chiusi, condizionatore acceso.

Azz complimentoni octane!
Io da quando ho la possibilità di guidare la GS 300 (3.0 V6 250cv) mi convinco sempre di più che certi diesel sono inutili.
La settimana scorsa ho fatto Valdagno Verona (un paio d'ore con autostrada anche) consumando 7,8L/100km. Se non avessi trovato coda al ritorno (ero in piena ora di punta) il CdB mi dava 7,5L/100km. A questo punto, per quale motivo al mondo dovrei preferire un diesel?

perchè tra 5,4 effettivi e 7,5 da CDB la differenza è abissale. e stiamo parlando di due auto a benzina. nelle condizioni di viaggio di Octane il 320d avrebbe probabilmente espresso un 4,5 l/100 km.
che poi CERTI diesel siano inutili è effettivamente pura verità. ma molti diesel utilizzati con criterio (non necessariamente a passo di lumaca) offrono un rapporto consumo/prestazioni eccellente ed inarrivabile dai benzina. inoltre sono meno sensibili al "tipo di piede". ciao.

secondo me i diesel sono più sensibili al tipo di piede..

 

[FrancoB12R]

bhè, sono andato a cercarmi la prova della Z4 3.0 per curiosità e la rivista mi da' un ottimo 15,9 km/l a 90 km/h . Comunque molto lontano dai 18,5 km/l di Octane

La stragrande maggioranza degli utenti di forum (me compreso) rileva consumi sostanzialmente inferiori rispetto alle riviste specializzate, ad esempio per la Lexus GS300 viene rilevato un consumo autostradale di 10 km/l che sono ben lontani dai 13,3 km/l di Memento

Della mia Accord 2.2 i consumi autostradali rilevati da riviste si attestano intorno ai 13-13,5 km/l ma per ottenere risultati del genere devo tenere una condotta non proprio "angelica" nei confronti del CdS ... nei lunghi tratti "tutorizzati" della A4 ho fatto i 15,5-16 km/l e una volta addirittura i 17,5 km/l ( condizioni meteo gradite al mio motore? ottimo gasolio? oroscopo favorevole? bho).

Va detto, comunque, che per ottenere queste medie bisogna ingessarsi la caviglia destra... è un attimo far crollare la media.

 

[stratoszero]

La settimana scorsa ho fatto Valdagno Verona (un paio d'ore con autostrada anche) consumando 7,8L/100km. Se non avessi trovato coda al ritorno (ero in piena ora di punta) il CdB mi dava 7,5L/100km. A questo punto, per quale motivo al mondo dovrei preferire un diesel?

Perchè:
a) il motore a gasolio è solitamente più efficiente di uno a benzina, a parità di prestazioni
b) il gasolio costa meno della benzina
c) se preferisci il confort alla guida sportiva, in genere con i motori diesel puoi viaggiare e cambiare marcia a regimi più bassi

 

[Memento_Audi_Semper]

Questo il consumo ottenuto oggi.
Como-Milano su statale a 80-90 km/h.
5,4l / 100 km, pari a 18,5 km/l.
Tetto e finestrini chiusi, condizionatore acceso.

Azz complimentoni octane!
Io da quando ho la possibilità di guidare la GS 300 (3.0 V6 250cv) mi convinco sempre di più che certi diesel sono inutili.
La settimana scorsa ho fatto Valdagno Verona (un paio d'ore con autostrada anche) consumando 7,8L/100km. Se non avessi trovato coda al ritorno (ero in piena ora di punta) il CdB mi dava 7,5L/100km. A questo punto, per quale motivo al mondo dovrei preferire un diesel?

Prendi il diesel della 308 HDI che dichiara 26 Km/lt. Certo non saranno le prestazioni reali di quel propulsore ma 20-22Km/lt a 80-90Km/h io penso che le faccia.

Regards,
The frog

Ok ma stiamo paragonando 2 macchine totalmente diverse...

 

[Memento_Audi_Semper]

La settimana scorsa ho fatto Valdagno Verona (un paio d'ore con autostrada anche) consumando 7,8L/100km. Se non avessi trovato coda al ritorno (ero in piena ora di punta) il CdB mi dava 7,5L/100km. A questo punto, per quale motivo al mondo dovrei preferire un diesel?

Perchè:
a) il motore a gasolio è solitamente più efficiente di uno a benzina, a parità di prestazioni
b) il gasolio costa meno della benzina
c) se preferisci il confort alla guida sportiva, in genere con i motori diesel puoi viaggiare e cambiare marcia a regimi più bassi

Il cambio automatico della Lexus mi fa stare a 15000-2000 giri a velocità costante (90-100km/h)

 

[Memento_Audi_Semper]

La settimana scorsa ho fatto Valdagno Verona (un paio d'ore con autostrada anche) consumando 7,8L/100km. Se non avessi trovato coda al ritorno (ero in piena ora di punta) il CdB mi dava 7,5L/100km. A questo punto, per quale motivo al mondo dovrei preferire un diesel?

Perchè:
a) il motore a gasolio è solitamente più efficiente di uno a benzina, a parità di prestazioni
b) il gasolio costa meno della benzina
c) se preferisci il confort alla guida sportiva, in genere con i motori diesel puoi viaggiare e cambiare marcia a regimi più bassi

Ok ma io ti parlo dei grandi diesel (3.0 per esempio).

 

[stratoszero]

Ok ma io ti parlo dei grandi diesel (3.0 per esempio).

I concetti che ho esposto prima valgono sempre, dal punto di vista tecnico.
Se poi ti chiedi che senso ha il risparmio di carburante, quando si spendono 50mila euro per l'auto, allora è un altro discorso...