<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Bmw X3 grande dilemma | Il Forum di Quattroruote

Bmw X3 grande dilemma

Dopo le ferie estive o verso la fine dell'anno ho intenzione di cambiare auto, la mia scelta è caduta sulla Bmw X3 versione Limited Sport Edition. Sono ancora un pò indeciso sulla cilindrata in quanto, ho provato la 3.0 d biturbo con 284 cv e mi ha entusiasmato però, i costi di gestione sono elevati quindi mi sto orientando sulla 2000 cc. Voi che ne pensate, io ho paura che dopo aver provato la spinta di quasi 300 cv i 177 del 2000 mi possano deludere. L'alternativa è il 3000 d "normale". Accetto consigli. Ciao a tutti :?:
 
Ciao,
penso che sia ancora prematuro parlarne se non hai intenzione di acquistarla fino alla fine dell'anno.
Come motorizzazione ti consiglierei la 2.0d da 177 cv.
L'ho provata e la potenza è più che buona per muovere un mezzo con le velleità dall'X3.
Acquistare un X3 3.0d quasi a fine serie secondo me non è il massimo, perchè l'auto per ovvi motivi, ovvero mode e tendenze, andrà incontro ad una svalutazione consistente.
Saluti
 
Ciao fancar
Leggo sempre con piacre le tue risposte quindi, approfitto per chiederti un parere sulla nuova X3 per la quale, non riesco a trovare nessuna immagine in anteprima.
Le case concorrenti (Audi e Mercedes) si sono adeguate e nei loro listini hanno inserito delle suv in grado di contrastare, almeno sulla carta, la X3 seguendo però tendenze diverse: l'Audi con la Q5 ha forme arrotondate mentre la Mercedes GLK ha forme squadrate. A mio parere le forme della Q5 sono meno azzardate rispetto a quelle della X3 e della GLK. Per cui, secondo te, la nuova BMW X 3 nuova scontato che crescerà di qualche cm rimarrà sulle linee attuali o seguirà la tendenza del tutto tondo forse efficace aerodinamicamente ma anonimo?
Ciao
 
dm1964 ha scritto:
Ciao fancar
Leggo sempre con piacre le tue risposte quindi, approfitto per chiederti un parere sulla nuova X3 per la quale, non riesco a trovare nessuna immagine in anteprima.
Le case concorrenti (Audi e Mercedes) si sono adeguate e nei loro listini hanno inserito delle suv in grado di contrastare, almeno sulla carta, la X3 seguendo però tendenze diverse: l'Audi con la Q5 ha forme arrotondate mentre la Mercedes GLK ha forme squadrate. A mio parere le forme della Q5 sono meno azzardate rispetto a quelle della X3 e della GLK. Per cui, secondo te, la nuova BMW X 3 nuova scontato che crescerà di qualche cm rimarrà sulle linee attuali o seguirà la tendenza del tutto tondo forse efficace aerodinamicamente ma anonimo?
Ciao
Prova a vedere: http://www.autoamica.net/bmw-x1.htm
Io ho una X3 2.0 e vengo da un 530d: non ho patito molto il ridimensionamento, anzi, il duemila è molto vivace ed economico rispetto alla concorrenza. Se scegli il tremila, vai sull' SD, poca la differenza di prezzo, tieni presente però che è molto, molto rigida
 
dm1964 ha scritto:
Ciao fancar
Leggo sempre con piacre le tue risposte quindi, approfitto per chiederti un parere sulla nuova X3 per la quale, non riesco a trovare nessuna immagine in anteprima.
Le case concorrenti (Audi e Mercedes) si sono adeguate e nei loro listini hanno inserito delle suv in grado di contrastare, almeno sulla carta, la X3 seguendo però tendenze diverse: l'Audi con la Q5 ha forme arrotondate mentre la Mercedes GLK ha forme squadrate. A mio parere le forme della Q5 sono meno azzardate rispetto a quelle della X3 e della GLK. Per cui, secondo te, la nuova BMW X 3 nuova scontato che crescerà di qualche cm rimarrà sulle linee attuali o seguirà la tendenza del tutto tondo forse efficace aerodinamicamente ma anonimo?
Ciao
Ciao,
ti ringrazio per il complimento :)
La prossima generazionde di modelli BMW prenderà spunto dalla concept CS presentata un pò di tempo fa.
Si tratta di linee arrotondate, ma accompagnate da scalfiture, quindi una via di mezzo tra lo stile molto squadrato di Mercedes, e quello tutto levigato di Audi.
Com'è gia successo con la serie 7 e la Z4 certe stravaganze verranno abbandonate in favore di soluzioni più classiche.
Probabilmente il nuovo X3 manterrà il montante a gomito del terzo finestrino, elemento che lo rende di immediata riconoscibilità anche parcheggiato in un centro commerciale.
 

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