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Bmw serie 1 2025

Bmw serie 1 2025 | Pagina 4 - opinioni e discussioni sul Forum di Quattroruote

  1. GuidoP

    GuidoP

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    Questa attuale sta vendendo bene ma a chi? Alle flotte....e quali versioni?

    Se vedi i privati hanno in mano 114 118i e 116d che sono auto da famiglia sportiveggianti e non eccessive nel prezzo.....solo che l'"abisso" con le altre in termini di prezzo è pienamente giustificato....a me han detto così.

    Ora che han tolto le "base" sarà un'alternativa aziendale alle Skoda e Passat....
     
  2. StelleStrisce

    StelleStrisce

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    E' sufficiente cambiare continente per tornare ad un più fisiologico 50/50 con le sedan.
     
  3. edoardosavoia

    edoardosavoia

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    E87
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    F20
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    F20LCI
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    F40
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    F70
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    E87 e F20LCI indubbiamente sono le più belle
     
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  4. ShipShape

    ShipShape

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    Lessi che la coupè vende più del doppio di A5 e mercedes C messe assieme, anche la cabrio di più, la gran coupè invece leggermente peggio di A5 e CLA.
    Io ho una mia idea, le varie classe A, A1, serie 1, non sono auto pienamente rappresentative del marchio, per avere una vera bmw ad esempio, va considerata dalla serie 3 a salire.
    Un amico prese l'audi A1 per la moglie, ed è una macchinetta sovrapprezzata, dove paghi quasi esclusivamente il marchio sul cofano, non è una vera audi, neppure lontanamente.
     
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  5. GuidoP

    GuidoP

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    Per paradosso se vedi la A1 116d è una delle poche "utilitarie a gasolio cambio automatico" anche se le dimensioni non sono da utilitaria, il prezzo non è proprio da utilitaria ma neppure così "premium" come il marchio vorrebbe (e infatti c'è un "botto" tra 116d e 118d)
     
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  6. arizona77

    arizona77

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    E magati " pikap " da 5,5 metri
    " Purtoppo "
    Acca' stamo
     
  7. StelleStrisce

    StelleStrisce

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    Se c'è spazio... non vedo perché no :emoji_wink:
     
  8. arizona77

    arizona77

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    ....E se ci sono i piccioli

    ....Sempre....Alla', ma non acca'

    Anche se sono Occidentali come noi....
    Sono un altro mondo
     
    Ultima modifica: 6 Giugno 2024
  9. LA MAGA

    LA MAGA

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    purtroppo si insegue il favore dei mercati asiatici e americani,
    presto spiegato il cattivo gusto
     
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  10. Yaris Mille

    Yaris Mille

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    BMW e' il primo costruttore globale premium. Secondo me forse solo Mercedes e' riuscita a rimanere con un design piu' vicino al mercato europeo. BMW e Audi stanno prendendo derive strane ,a BMW sta andando bene perche' vende bene fuori Europa ma per esempio Audi arranca con il rischio poi di non vendere nemmeno in Europa con quelle linee pesanti e urlate (vedi A3 e A6). Il corso stilistico attuale dovrebbe essere arrivato al capolinea.
     
  11. arizona77

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    Ma io mi domando e dico....
    Su auto gia' costose di loro....
    Possibile non sia possibile fare un doppio musetto....
    OPTIONAL Europa / Oriente
    Non credo che costi, a costo puro, piu' di un migliaio di dollari....

    Un po' come si faceva coi monumentali
    ( ma orridi ) paraurti per gli USA
     
    Ultima modifica: 7 Giugno 2024
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  12. GuidoP

    GuidoP

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    Io ho seguito un pò il mercato cinese delle elettriche economiche, le "utilitarie. Devo dire di essere rimasto favorevolmente impressionato da uno stile ed un design, minimali ovviamente, che noi ce lo sognamo....
     
  13. gbortolo

    gbortolo

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    la F40 mi piace tutto sommato, sicuramente più della F20 anche LCI.

    Di questa nuova comunque non accetto l'oltraggio al rene con barre diagonali o addirittura orizzontali.
    E' un pezzo secolare di storia del marchio, come puoi massacrarlo così?
     
  14. GuidoP

    GuidoP

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    Già il rene, che abbia un riferimento col listino, tipo scordatevi il rene.....
     
  15. Wilson189

    Wilson189

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    A mio avviso lo hanno già ampiamente massacrato su altri modelli.
     
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