bmw e90 330d m sport vs mercedes c350cdi avantgarde amg

[sokram]

Posto questo argomento sia in bmw che in mercedes.
Ciao a tutti, premetto che ho posseduto bmw e mai mercedes .
Devo comprare una delle due auto ,entrambe con cambio automatico. Per istinto andrei su bmw ma la ragione mi dice che a fine 2011 esce la nuova serie 3 e che quindi sarebbe meglio guidare per questi 2 anni la mercedes ( non ho mai guidato neanche una classe a ) per poi passare alla nuova f30. Voglio dire, la classe c ancora non ha fatto neanche il restyling..... Ovviamente il piacere di guida bmw lo conosco e credo sia unico. l'audi a4 non mi piace..... Insomma confusione. Che mi consigliate? grazie , Marco

 

[BelliCapelli3]

Posto questo argomento sia in bmw che in mercedes.
Ciao a tutti, premetto che ho posseduto bmw e mai mercedes .
Devo comprare una delle due auto ,entrambe con cambio automatico. Per istinto andrei su bmw ma la ragione mi dice che a fine 2011 esce la nuova serie 3 e che quindi sarebbe meglio guidare per questi 2 anni la mercedes ( non ho mai guidato neanche una classe a ) per poi passare alla nuova f30. Voglio dire, la classe c ancora non ha fatto neanche il restyling..... Ovviamente il piacere di guida bmw lo conosco e credo sia unico. l'audi a4 non mi piace..... Insomma confusione. Che mi consigliate? grazie , Marco

A me la C non dispiace....ma se vieni da BMW, si impone almeno una prova, per capire cosa cambia e di quanto. Per il resto non è che a BMW manchi la tecnica o la qualità ( a parte lo scivolone sugli iniettori del 220 ), o il comfort. Un po' di sportività si, ma va soppesato individualmente.

 

[Fancar_]

Posto questo argomento sia in bmw che in mercedes.
Ciao a tutti, premetto che ho posseduto bmw e mai mercedes .
Devo comprare una delle due auto ,entrambe con cambio automatico. Per istinto andrei su bmw ma la ragione mi dice che a fine 2011 esce la nuova serie 3 e che quindi sarebbe meglio guidare per questi 2 anni la mercedes ( non ho mai guidato neanche una classe a ) per poi passare alla nuova f30. Voglio dire, la classe c ancora non ha fatto neanche il restyling..... Ovviamente il piacere di guida bmw lo conosco e credo sia unico. l'audi a4 non mi piace..... Insomma confusione. Che mi consigliate? grazie , Marco

Sulla Classe C ti consiglierei la C250 CDI o anche la C220 CDI che con 400 Nm di coppia è anch'essa molto godibile su strada.
Con BMW invece non sbagli sia con la 320d che la 330d, certo un cruscotto un pò più ricco potevano metterglielo.
L'Audi A4 è più giovanile e dinamica della Classe C, ma nelle motorizzazioni a 4 cilindri è di livello inferiore a BMW e Mercedes, invece con il 3.0 TDI Quattro compete a viso aperto.

 

[Fancar_]

Ho provato la C 220 CDI e mi è piaciuta molto come sterzo molto progressivo ed omogeneo, invita a impostare le curve ed a viaggiare per tanti kilometri.

 

[sokram]

grazie per la risposta belli capelli, forse volevi dire mercedes invece di bmw
grazie anche a te fancar, una domanda? Ma perche' mi consigli la 250 4 cilindri cheoltretutto puo' montare l'automatico a 5 marce e non 7 come la 350 e che viene solo 2800 euro in meno della 350 considerando che l'autom e' optional? ma che prob ha il 6 cilindri mercedes?. perche' e' superiore il 6 cil audi , quello bmw lo conosco e' so di cosa si tratta....ciao

 

[BelliCapelli3]

Posto questo argomento sia in bmw che in mercedes.
Ciao a tutti, premetto che ho posseduto bmw e mai mercedes .
Devo comprare una delle due auto ,entrambe con cambio automatico. Per istinto andrei su bmw ma la ragione mi dice che a fine 2011 esce la nuova serie 3 e che quindi sarebbe meglio guidare per questi 2 anni la mercedes ( non ho mai guidato neanche una classe a ) per poi passare alla nuova f30. Voglio dire, la classe c ancora non ha fatto neanche il restyling..... Ovviamente il piacere di guida bmw lo conosco e credo sia unico. l'audi a4 non mi piace..... Insomma confusione. Che mi consigliate? grazie , Marco

A me la C non dispiace....ma se vieni da BMW, si impone almeno una prova, per capire cosa cambia e di quanto. Per il resto non è che a BMW manchi la tecnica o la qualità ( a parte lo scivolone sugli iniettori del 220 ), o il comfort. Un po' di sportività si, ma va soppesato individualmente.

Si scusa, un refuso... Diciamo che una C col motore 6 cilindri rimane un po' meno commerciabile da usata. Viceversa il NAG a 5 marce può lasciare delusi, se sei abituato allo step. Ma è l'auto intera ad essere un altro mondo rispetto ad una BMW: il cambio è solo un dettaglio. Se entri nello spirito MB guidi più rilassato, e forse al limite potresti anche non soffrire troppo di quel cambio...rilassato.

Certo, se la differenza di prezzo per il 6 cilindri però è così poca.....invita.

 

[Fancar_]

grazie per la risposta belli capelli, forse volevi dire mercedes invece di bmw
grazie anche a te fancar, una domanda? Ma perche' mi consigli la 250 4 cilindri cheoltretutto puo' montare l'automatico a 5 marce e non 7 come la 350 e che viene solo 2800 euro in meno della 350 considerando che l'autom e' optional? ma che prob ha il 6 cilindri mercedes?. perche' e' superiore il 6 cil audi , quello bmw lo conosco e' so di cosa si tratta....ciao

Ciao Sokram,
a me risulta dal listino che ci siano 5 mila ? di differenza tra la 250 e la 350.
Il 6 cilindri Mercedes è un ottimo motore molto silenzioso e conosco uno con la E che ha 350 mila km con questo motore.
La C250 è molto brillante; ha 500 Nm di coppia e consuma poco più della C220 CDI anch'essa tutt'altro che ferma.
Penso che la C250 ti faccia 4 km in più al litro rispetto alla C350.
In ultimo la vedo dura per le segmento D a 6 cilindri fra qualche anno.....
Chi compra queste auto d'occasione di solito vuole risparmiare....
Se tu vieni da un 6 cilindri e sei abituato a certe caratteristiche come prontezza ai comandi, rotondità di funzionamento, partenza da fermo senza accelerare come su un trattore ( va beh che adesso ci sono i cambi automatici) allora il 6 cilindri non è una scelta obbligata ma certo un 4 cilindri costituisce un passo indietro come scelta.
La C350 CDI la potresti sempre trovare come kilometro zero in modo da recuperare in parte la svalutazione.

 

[zeusbimba]

Posto questo argomento sia in bmw che in mercedes.
Ciao a tutti, premetto che ho posseduto bmw e mai mercedes .
Devo comprare una delle due auto ,entrambe con cambio automatico. Per istinto andrei su bmw ma la ragione mi dice che a fine 2011 esce la nuova serie 3 e che quindi sarebbe meglio guidare per questi 2 anni la mercedes ( non ho mai guidato neanche una classe a ) per poi passare alla nuova f30. Voglio dire, la classe c ancora non ha fatto neanche il restyling..... Ovviamente il piacere di guida bmw lo conosco e credo sia unico. l'audi a4 non mi piace..... Insomma confusione. Che mi consigliate? grazie , Marco

Se hai avuto e ti piace come vanno le BMW, riprendila, non te ne pentirai, se invece vuoi qualcosa di più "soft" nella guida, passa a Mercedes, secondo me nella berlina è anche più bella.

 

[sokram]

grazie per la risposta belli capelli, forse volevi dire mercedes invece di bmw
grazie anche a te fancar, una domanda? Ma perche' mi consigli la 250 4 cilindri cheoltretutto puo' montare l'automatico a 5 marce e non 7 come la 350 e che viene solo 2800 euro in meno della 350 considerando che l'autom e' optional? ma che prob ha il 6 cilindri mercedes?. perche' e' superiore il 6 cil audi , quello bmw lo conosco e' so di cosa si tratta....ciao

Ciao Sokram,
a me risulta dal listino che ci siano 5 mila ? di differenza tra la 250 e la 350.
Il 6 cilindri Mercedes è un ottimo motore molto silenzioso e conosco uno con la E che ha 350 mila km con questo motore.
La C250 è molto brillante; ha 500 Nm di coppia e consuma poco più della C220 CDI anch'essa tutt'altro che ferma.
Penso che la C250 ti faccia 4 km in più al litro rispetto alla C350.
In ultimo la vedo dura per le segmento D a 6 cilindri fra qualche anno.....
Chi compra queste auto d'occasione di solito vuole risparmiare....
Se tu vieni da un 6 cilindri e sei abituato a certe caratteristiche come prontezza ai comandi, rotondità di funzionamento, partenza da fermo senza accelerare come su un trattore ( va beh che adesso ci sono i cambi automatici) allora il 6 cilindri non è una scelta obbligata ma certo un 4 cilindri costituisce un passo indietro come scelta.
La C350 CDI la potresti sempre trovare come kilometro zero in modo da recuperare in parte la svalutazione.

Scusate se controbatto, ma il fatto e' che la prox settimana devo ordinare l'auto. inutile che vi ringrazio per ogni risp , e' sottinteso.
Fancar,la differenza e' 2.800 perche' come ti dicevo non ha l'autom di serie la 250(optional 5 marce, poi essendo entrambe autom la differenza di consumo e' limitata. anche un 220autom fa 10 km/l in citta')
la 350 non esiste km 0 , e' uscito ora questo motore, parli della 320 sicuramente... anche per quanto riguarda i 350000 km ( che in effetti poi e' la 320 con 7 cv in piu' ed euro5).
Ma quindi secondo voi , mi riferisco anche a bellicapelli tra 2 anni vendo meglio un 330d nonostante sia uscita l'f30 e la c sia ancora in commercio per ulteriori 2 anni?

 

[Fancar_]

Scusate se controbatto, ma il fatto e' che la prox settimana devo ordinare l'auto. inutile che vi ringrazio per ogni risp , e' sottinteso.
Fancar,la differenza e' 2.800 perche' come ti dicevo non ha l'autom di serie la 250

Hai ragione, avevo completamente ignorato quest'aspetto!

la 350 non esiste km 0 , e' uscito ora questo motore, parli della 320 anche per quanto riguarda i 350000 km sicuramente.

Si l'esempio che ti avevo fatto è di una E320 CDI delle prime..( che in effetti poi e' la 320 con 7 cv in piu' ed euro5), mentre i kilometri zero anche, ma sono ancora Euro 4.

Ma quindi secondo voi , mi riferisco anche a bellicapelli tra 2 anni vendo meglio un 330d nonostante sia uscita l'f30 e la c sia ancora in commercio per ulteriori 2 anni?

Sicuramente vendi meglio la 320d rispetto ad una 330d

 

[Fancar_]

X Sokram,
se non sono troppo curioso che auto hai adesso?

 

[Fancar_]

Mi ha confuso il fatto che la E 250 CDI ha il cambio automatico di serie.

 

[sokram]

X Sokram,
se non sono troppo curioso che auto hai adesso?

figurati.... volevo sorvolare visto il nervosismo che non ho ancora ammortizzato. vado in giro con una ford :lol: x type 3.0 sport, avendomi gentilmente fregato la mia 335d del 2007 2 mese fa. E per questo che nuova la voglio euro 5 e che cambierei( la e 90 e' stata ristilizzata quindi non e' la mia , e' piu' bella) con la c per poi tornare alla mia amatissima serie 3.ma f30

 

[BelliCapelli3]

Ma quindi secondo voi , mi riferisco anche a bellicapelli tra 2 anni vendo meglio un 330d nonostante sia uscita l'f30 e la c sia ancora in commercio per ulteriori 2 anni?

Secondo me il discorso cilindrata vale per entrambe. Con qualche piiiiiccola differenza: la 350 se non erro ha il motore ancora più grosso, su un mezzo che è considerato meno sportivo, quindi se possibile ancora più fuori media che un 330d. Ma questa è una mia percezione. Di fatto col 3 litri non si vendono più nemmeno le segmento E, immaginati una D.

 

[Fancar_]

X Sokram,
se non sono troppo curioso che auto hai adesso?

figurati.... volevo sorvolare visto il nervosismo che non ho ancora ammortizzato. vado in giro con una ford :lol: x type 3.0 sport, avendomi gentilmente fregato la mia 335d del 2007 2 mese fa. E per questo che nuova la voglio euro 5 e che cambierei( la e 90 e' stata ristilizzata quindi non e' la mia , e' piu' bella) con la c per poi tornare alla mia amatissima serie 3.ma f30

E l'A4 Avant 3.0 TDI Quattro Tiptronic non ti piace ?