Benzina VS GPL costi

[Memuz]

Ciao a tutti, per motivi tecnici del distributore la 4 giorni fa ho dovuto fare il pieno o quasi di benzina alla mia Octina, perchè la pompa del GPL era fuori uso. Durante il pieno mi sono fermato a 65 euro, la lancetta segnava il pieno ma forse altri 3/4 euro ci entravano. Oggi la lancetta del serbatoio è sulla seconda tacchetta del rosso partendo da 0. Che agonia, e che spesa, ero abituato a fare il pieno di GPL, circa 28/30 euro....

Per fortuna che domani posso rifornirmi dinuovo di GPL.

Devo essere onesto, con il pieno di benzina ho percorso circa 100 km in più (forse perchè il serbatoio di benzina è più capiente) che a GPL, però adesso che sono abituato al GPL mi è sembrato un furto.

 

[gianko1982]

Ciao a tutti, per motivi tecnici del distributore la 4 giorni fa ho dovuto fare il pieno o quasi di benzina alla mia Octina, perchè la pompa del GPL era fuori uso. Durante il pieno mi sono fermato a 65 euro, la lancetta segnava il pieno ma forse altri 3/4 euro ci entravano. Oggi la lancetta del serbatoio è sulla seconda tacchetta del rosso partendo da 0. Che agonia, e che spesa, ero abituato a fare il pieno di GPL, circa 28/30 euro....

Per fortuna che domani posso rifornirmi dinuovo di GPL.

Devo essere onesto, con il pieno di benzina ho percorso circa 100 km in più (forse perchè il serbatoio di benzina è più capiente) che a GPL, però adesso che sono abituato al GPL mi è sembrato un furto.

Ti capisco.. ho notato anche io che il 1.6 MPI beve più di un Irlandese in forma smagliante... :cry:

 

[tajima]

ho 2 conti fatti freschi freschi.
al costo attuale di 1.40 euro/l col mio Yeti 1.2 TSI percorro con 100 euro 1000 chilometri. (14-15 km/l)
a 0.640 euro/litro con la mia vecchia fabia 1.4 16v per percorrere 1000 km ce ne volevano 60 di euro (11 km/l).

totale risparmio su mia percorrenza media annua di 10000 km circa 400 euro.

Non appena gaseranno il 1.2 TSI immediatamente sotto i ferri!!!!!

 

[gianko1982]

ho 2 conti fatti freschi freschi.
al costo attuale di 1.40 euro/l col mio Yeti 1.2 TSI percorro con 100 euro 1000 chilometri. (14-15 km/l)
a 0.640 euro/litro con la mia vecchia fabia 1.4 16v per percorrere 1000 km ce ne volevano 60 di euro (11 km/l).

totale risparmio su mia percorrenza media annua di 10000 km circa 400 euro.

Non appena gaseranno il 1.2 TSI immediatamente sotto i ferri!!!!!

io di ? ne spendo 53 ogni 100 km...

EDIT : 5.30 ? OGNI 100 KM mi sono sbagliato

 

[juantorena]

ho 2 conti fatti freschi freschi.
al costo attuale di 1.40 euro/l col mio Yeti 1.2 TSI percorro con 100 euro 1000 chilometri. (14-15 km/l)
a 0.640 euro/litro con la mia vecchia fabia 1.4 16v per percorrere 1000 km ce ne volevano 60 di euro (11 km/l).

totale risparmio su mia percorrenza media annua di 10000 km circa 400 euro.

Non appena gaseranno il 1.2 TSI immediatamente sotto i ferri!!!!!

Fermo restando che a gpl si risparmia, almeno finchè le accise sono molto più basse rispetto alla benzina, stai paragonando un'auto normale (Fabia) con la Yeti, che ha aerodinamica, superficie frontale e peso molto più sfavorevoli.
Ciao.

 

[Brumista]

Ciao a tutti, per motivi tecnici del distributore la 4 giorni fa ho dovuto fare il pieno o quasi di benzina alla mia Octina, perchè la pompa del GPL era fuori uso. Durante il pieno mi sono fermato a 65 euro, la lancetta segnava il pieno ma forse altri 3/4 euro ci entravano. Oggi la lancetta del serbatoio è sulla seconda tacchetta del rosso partendo da 0. Che agonia, e che spesa, ero abituato a fare il pieno di GPL, circa 28/30 euro....

Per fortuna che domani posso rifornirmi dinuovo di GPL.

Devo essere onesto, con il pieno di benzina ho percorso circa 100 km in più (forse perchè il serbatoio di benzina è più capiente) che a GPL, però adesso che sono abituato al GPL mi è sembrato un furto.

Ti capisco.. ho notato anche io che il 1.6 MPI beve più di un Irlandese in forma smagliante... :cry:

Si ma.... Un irlandese grande e grosso........ :twisted:

 

[Memuz]

Ormai non faccio i calcoli con quanti ? faccio 100 km, quando devo fare il pieno lo faccio, a volte anche una volta ogni 2 giorni, a volte 1 volta la settimana... a gpl si risparmia e tanto.

 

[gianko1982]

Ormai non faccio i calcoli con quanti ? faccio 100 km, quando devo fare il pieno lo faccio, a volte anche una volta ogni 2 giorni, a volte 1 volta la settimana... a gpl si risparmia e tanto.

Per me i conti li fa spritmonitor.. però io aspetto sempre di finire il pieno prima di farne un altro.. almeno so quanta strada faccio coni sldi che c'ho messo dentro (e poi così faccio andare il motore abenzina per qualche decina di km )

 

[tajima]

ho 2 conti fatti freschi freschi.
al costo attuale di 1.40 euro/l col mio Yeti 1.2 TSI percorro con 100 euro 1000 chilometri. (14-15 km/l)
a 0.640 euro/litro con la mia vecchia fabia 1.4 16v per percorrere 1000 km ce ne volevano 60 di euro (11 km/l).

totale risparmio su mia percorrenza media annua di 10000 km circa 400 euro.

Non appena gaseranno il 1.2 TSI immediatamente sotto i ferri!!!!!

Fermo restando che a gpl si risparmia, almeno finchè le accise sono molto più basse rispetto alla benzina, stai paragonando un'auto normale (Fabia) con la Yeti, che ha aerodinamica, superficie frontale e peso molto più sfavorevoli.
Ciao.

certo!
proprio questo mi fa ben sperare sulla vantaggiosità della trasformazione.
i nuovi impianti a iniezione diretta sembrano garantire performances agpl analoghe a quelle a benzina.
ciò potrebbe significare 45-50 euro ogni 1000 km con ammortamento dell'impianto in meno di 40000 km

 

[Brag]

confrontare benzina e gpl è sicuramente una partita vinta per il gpl!!!!

il confronto da fare è gpl Vs. diesel!!!!

 

[gianko1982]

confrontare benzina e gpl è sicuramente una partita vinta per il gpl!!!!

il confronto da fare è gpl Vs. diesel!!!!

coi nuovi motori ed i nuovi impianti vincerebbe sempre il gpl

 

[octavio_fsi]

ho 2 conti fatti freschi freschi.
al costo attuale di 1.40 euro/l col mio Yeti 1.2 TSI percorro con 100 euro 1000 chilometri. (14-15 km/l)
a 0.640 euro/litro con la mia vecchia fabia 1.4 16v per percorrere 1000 km ce ne volevano 60 di euro (11 km/l).

totale risparmio su mia percorrenza media annua di 10000 km circa 400 euro.

Non appena gaseranno il 1.2 TSI immediatamente sotto i ferri!!!!!

in concessionaria mi hanno detto che la landi renzo consiglia l'impianto a metano su motori a iniezione diretta, + risparmio e dice vanno meglio (forse il gpl ha troppi ottani , scalda veramente troppo) che a gpl...infatti x il 1.4 tsi puoi già richiederla a metano e a gpl no....

 

[Memuz]

Con il metano le prestazioni calano, almeno fino a ieri, forse adesso sono migliorati. Certo che però scegliere tra metano e GPL vince sempre il GPL, costa meno, fai più strada (a confronto con il metano) e si trova praticamente in ogni distributore. Il metano non si trova da tutte le parti.

Oggi ho fatto il pieno di GPL ? 28,00 (serbatoio completamente vuoto), vediamo quanta strada percorro questa settimana.

 

[octavio_fsi]

Con il metano le prestazioni calano, almeno fino a ieri, forse adesso sono migliorati. Certo che però scegliere tra metano e GPL vince sempre il GPL, costa meno, fai più strada (a confronto con il metano) e si trova praticamente in ogni distributore. Il metano non si trova da tutte le parti.

Oggi ho fatto il pieno di GPL ? 28,00 (serbatoio completamente vuoto), vediamo quanta strada percorro questa settimana.

ciao,
in famiglia abbiamo 3 auto a gpl....io avevo la mia polettina guidata x 2 anni a gpl....lo so che va bene il gpl xò le auto a iniezione diretta vw le fa modificare solo a metano...ho chiesto in officina e mi hanno detto che hanno dato problemi a gpl , infatti altre marche (non landi)hanno adottato x le auto a iniezione diretta un sistema diverso, cioè che il gpl viene bruciato proprio al posto della benzina, passa dagli stessi circuiti, xò ogni 100km ritorna a benzina x un tot di tempo e alcuni impianti addirittura a 5500 giri uguale , ritornano a benzina, e anche quando t fermi e scende sotto i 1000 giri....hai ragione che con il metano si ha meno prestazioni,sicuramente, xò su motori da 1600 in su forse ce se ne accorge meno, e sicuramente hai ragione che le bombole ingombrano , e che il metano è + raro....xò costa meno! il metano costa 84 cent. al kg quindi al litro viene a costare 53 centesimi,visto che un kg di metano corrisponde a 1 litro e 56 circa, il gpl ora qua da me costa 64cent. ....

 

[Memuz]

Scusa ma a 200 metri da casa c'è il distributore di metano e vende il metano a 80 cent al litro!!!!! e non al kg. Come tanti altri. invece il GPL viene venduto, come dici tu a 64 cent al litro + o -.