Batteria Passat

[Paolo_]

Ha poco più di 4 anni e ieri ha dato il primo segno di cedimento.
Al primo tentativo (2.0 TDI) non è proprio partito il motorino di avviamento(credo per tensione insufficiente). Al secondo tentativo, con un minimo di fatica, è partita.
Al tagliando (giugno) aveva superato il test di carico, ma poi ultimamente ha 'subito' tre stop prolungati di circa un mese ognuno...
Non so se sia giunta l'ora di cambiarla, per ora l'ho messa in carica per tutta la notte, questi giorni vedremo.
Quancuno sa quanto costa sostituirla al Service?
Pensavo di prenderne una Bosh al supermercato e sostituirla senza staccare mai l'alimentazione per non resettare i vari automatismi di bordo.

 

[paulein118]

anche la mia aveva avuto dei problemi, me l'hanno ricaricata ed è ancora lì....

 

[lukasek]

Guarda io mi feci tante pippe mentali per cambiarla da solo, anche perche ho antifurto metasystem installato dopo l'acquisto, in audi volevano 180 euro per quella originale che è schiattata dopo 4 anni e 7 mesi di marca elam o una parola molto simile. ne ho spesi 130 euro per una bosch con amperaggio +10 rispetto all'originale audi, ( dovrebbe essere ora sugli 80Ah).
Ma la cosa incredibile è che l'elettrauto ha staccato la vecchia, senza far ponte, ha lasciato l'auto senza corrente, ha montato la nuova, si sono accese un bel po' di spie, tra cui problema ESP rivolgersi in officina, lui l'ha chiusa e aperta un paio di volte con il telecomando e mi ha detto fatti un 500metri, fermati, spegni e riaccendi, se non torna tutto a posto ritorna..........non son piu tornato.
Il tutto per dirti, cambiatela da solo, risparmi e ci metti un attimo.

 

[manuel46]

Da ignorante chiedo, ma se uno prima di togliere la batteria vecchia, attacca i morsetti di un caricabatterie (ovviamente alimentato) ai morsetti dell'impianto elettrico, verrebbe alimentata finche non metto la batteria nuova? o ho detto una cavolata!

 

[Paolo_]

Meglio non rischiare... la tensione fornita dal caricatore, non livellata dalla batteria, potrebbe andare ben oltre i 14 volt... e bruciare qualche componente elettronico.

Meglio utilizzare un'altra batteria.

 

[manuel46]

Meglio non rischiare... la tensione fornita dal caricatore, non livellata dalla batteria, potrebbe andare ben oltre i 14 volt... e bruciare qualche componente elettronico.

Meglio utilizzare un'altra batteria.

ok grazie!

 

[sandro63s]

Problema di stagione..
Ne abbiamo appena parlato in Skoda

http://forum.quattroruote.it/posts/list/45323.page

e ci sono informazioni interessanti, direi..